[實用新型]一種新型導流管端口結構

有效

• 申請號: 201721282543.2
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207880225U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 王勇;徐凱;朱凱;許后繼;陳國平
• 申請（專利權）人: 寶頓電子機械股份有限公司;常州市寶頓汽車科技有限公司
• 主分類號: F16L15/00
• 分類號: F16L15/00
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 李小靜

本實用新型涉及一種新型導流管端口設計，包括導筒、連接端頭和外接螺紋，所述的連接端頭與導筒相連，所述的連接端頭是由翻折段、鎖緊段和連接段依次連接所組成，所述的翻折段向外翻折，所述的連接段與導筒相連，所述的外接螺紋設置在連接端頭的鎖緊段處。本實用新型通過采用連接端頭的鎖緊段設計使導流管連接的更加牢固，起到了增加其實用性能的作用。

技術領域

本實用新型涉及加油管導流管總成技術領域，特別是一種新型導流管端口結構。

背景技術

目前，使用的加油管的導流管有如下兩種結構：第一，由導流口以及直接成型在加油管上的螺紋口組成，其中導流口壓裝并點焊固定在加油管管體中，這種結構的導流管缺陷為：螺紋口與管體的材料和表面處理只能一致，無法做到滿足加油槍插槍的更高的要求，管體壓裝點焊至管口內部，為滿足電鍍(或涂覆)的工藝要求，結構無法設計到更優良，無法滿足加油槍插入掛到最合理的部位，導致加油性能不是最穩定和安全地狀態；第二種，螺紋直接成型在導流口上，導流口與管件采用焊接連接的方式，設計缺陷為螺紋口與管體的材料和表面處理只能一致，無法做到滿足加油槍插槍的更高的要求，導流口壓裝點焊至管口內部，為滿足電鍍(或涂覆)的工藝要求，結構比較單一，而無法設計到更優良，無法滿足加油槍插入掛到最合理的部位，導致加油性能不是最穩定和安全地狀態。

發明內容

本實用新型需要解決的技術問題是通過采用連接端頭的鎖緊段設計使導流管連接的更加牢固，起到了增加其實用性能的作用；提供一種新型導流管端口結構。

為解決上述的技術問題，本實用新型的結構包括一種新型導流管端口結構，包括

導筒，

連接端頭，所述的連接端頭與導筒相連，所述的連接端頭是由翻折段、鎖緊段和連接段依次連接所組成，所述的翻折段向外翻折，所述的連接段與導筒相連，

外接螺紋，所述的外接螺紋設置在連接端頭的鎖緊段處。

進一步：所述的鎖緊段又是由第一弧形折彎段、第一直線段、第二弧形折彎段、第二直線段、第三弧形折彎段、第四弧形折彎段和第五弧形折彎段依次連接所組成，所述的第一弧形折彎段與翻折段相連，所述的第五弧形折彎段與連接段相連。

又進一步：所述的第四弧形折彎段為180°折彎，所述的第三弧形折彎段和第五弧形折彎段為90°折彎，所述的第一弧形折彎段和第二弧形折彎段為45°折彎。

再進一步：所述的外接螺紋設置在第三弧形折彎段、第四弧形折彎段和第五弧形折彎段處。

采用上述結構后，本實用新型通過采用連接端頭的鎖緊段設計使導流管連接的更加牢固，起到了增加其實用性能的作用；并且本設計還具有結構簡單、易于制造和實用高效的優點。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型的內部結構示意圖。

圖2為本實用新型的外部結構示意圖。

圖3為連接端頭的截面示意圖。

圖4為鎖緊段的截面示意圖。

具體實施方式

如圖1所示的一種新型導流管端口結構，包括導筒2、連接端頭1和外接螺紋3，所述的連接端頭1與導筒2相連，所述的連接端頭1是由翻折段1-1、鎖緊段1-2和連接段1-3依次連接所組成，所述的翻折段1-1向外翻折，所述的連接段1-3與導筒2相連，所述的外接螺紋3設置在連接端頭1的鎖緊段1-2 處。本實用新型通過采用連接端頭的鎖緊段設計使導流管連接的更加牢固，起到了增加其實用性能的作用，并且本設計還具有結構簡單、易于制造和實用高效的優點。