[實(shí)用新型]包裹分揀平臺(tái)和系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721282525.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207401774U | 公開(公告)日: | 2018-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 韓昊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京極智嘉科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B07C3/00 | 分類號(hào): | B07C3/00;B07C3/02 |
| 代理公司: | 北京睿邦知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11481 | 代理人: | 徐丁峰 |
| 地址: | 100012 北京市朝*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 投遞 主表面 包裹分揀 分揀 本實(shí)用新型 運(yùn)輸裝置 貨區(qū) 側(cè)中部 障礙物 相背 貨物 | ||
本實(shí)用新型提供了一種包裹分揀平臺(tái)和系統(tǒng)。該分揀平臺(tái)包括具有彼此相背的第一主表面和第二主表面的本體部、設(shè)置于所述第一主表面?zhèn)戎胁康拇a貨區(qū)和沿所述本體部邊沿設(shè)置的投遞區(qū);其中,運(yùn)輸裝置從所述碼貨區(qū)接收貨物,并沿所述本體部的所述第一主表面運(yùn)動(dòng)至所述投遞區(qū),從而所述運(yùn)輸裝置在所述投遞區(qū)投遞包裹。本實(shí)用新型通過(guò)將投遞區(qū)設(shè)置在分揀平臺(tái)的邊緣,從而減少了位于分揀平臺(tái)上的障礙物,提高了包裹分揀效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及包裹分揀技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種包裹分揀平臺(tái)和系統(tǒng)。
背景技術(shù)
包裹分揀機(jī)器人系統(tǒng)是基于我國(guó)國(guó)情、地理因素、綜合考慮我國(guó)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)人力成本和精密復(fù)雜自動(dòng)化設(shè)備成本平衡而應(yīng)運(yùn)而生的物流分揀系統(tǒng)。利用機(jī)器人的即時(shí)響應(yīng)特性和分布式系統(tǒng)的靈活性,包裹分揀機(jī)器人系統(tǒng)可以大大降低包裹分揀的綜合成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種包裹分揀平臺(tái)、系統(tǒng)和方法,其通過(guò)改變分揀平臺(tái)的結(jié)構(gòu),可以提升分揀效率、降低分揀成本。
本實(shí)用新型的一個(gè)方面提供了一種包裹分揀平臺(tái)。該分揀平臺(tái)包括具有彼此相背的第一主表面和第二主表面的本體部、設(shè)置于所述第一主表面?zhèn)戎胁康拇a貨區(qū)和設(shè)置在所述本體部邊沿位置的投遞區(qū);其中,運(yùn)輸裝置從所述碼貨區(qū)接收貨物,并沿所述本體部的所述第一主表面運(yùn)動(dòng)至所述投遞區(qū),從而所述分揀機(jī)器人在所述投遞區(qū)投遞包裹。
在一個(gè)實(shí)施例中,所述投遞區(qū)包括貫穿所述第一主表面和所述第二主表面的開口,從而運(yùn)輸裝置通過(guò)所述開口將包裹投遞至設(shè)置在該分揀平臺(tái)第二主表面?zhèn)鹊娜萜鲀?nèi)。
在一個(gè)實(shí)施例中,所述本體部的邊沿包括第一部分,所述第一部分包括向所述本體部中部凹陷的結(jié)構(gòu)。
在一個(gè)實(shí)施例中,所述本體部的邊沿為向所述本體部中部凸出的鋸齒結(jié)構(gòu)。
在一個(gè)實(shí)施例中,包裹分揀平臺(tái)還包括沿所述本體部的邊沿且在所述本體部的所述第二主表面?zhèn)认蜻h(yuǎn)離所述第一主表面?zhèn)葍A斜的多個(gè)滑道。
在一個(gè)實(shí)施例中,所述本體部的邊沿為向所述本體部中部凹陷的鋸齒結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的另一個(gè)方面提供了一種分揀系統(tǒng),包括分揀平臺(tái)、設(shè)置于所述分揀平臺(tái)中部的供件裝置、用于運(yùn)輸及投遞包裹的運(yùn)輸裝置;其中所述分揀平臺(tái)包括位于其邊沿的投遞區(qū);所述運(yùn)輸裝置接收來(lái)自所述供件裝置的包裹,并沿所述分揀平臺(tái)的一個(gè)表面運(yùn)動(dòng)至所述投遞區(qū),并在所述投遞區(qū)投遞所述包裹。
在一個(gè)實(shí)施例中,所述投遞區(qū)包括貫穿所述分揀平臺(tái)的多個(gè)開口,該分揀系統(tǒng)還包括與所述多個(gè)開口分別對(duì)應(yīng)設(shè)置的多個(gè)分揀容器,從而所述分揀機(jī)器人通過(guò)所述開口將包裹投遞至所述分揀容器。
在一個(gè)實(shí)施例中,所述分揀平臺(tái)的邊沿為向所述分揀平臺(tái)中部凹陷的鋸齒結(jié)構(gòu)。
在一個(gè)實(shí)施例中,所述分揀系統(tǒng)還包括沿所述分揀平臺(tái)的邊沿設(shè)置的多個(gè)滑道。
在一個(gè)實(shí)施例中,所述分揀平臺(tái)的邊沿為向所述分揀平臺(tái)中部凹陷的鋸齒結(jié)構(gòu)。
在一個(gè)實(shí)施例中,所述分揀系統(tǒng)還包括沿所述分揀平臺(tái)邊沿且在遠(yuǎn)離所述供件裝置側(cè)布置的多個(gè)分揀容器。
在一個(gè)實(shí)施例中,所述分揀平臺(tái)的邊沿為向所述本體部中部凹陷的鋸齒結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的再一個(gè)方面提供了一種包裹分揀方法,包括:使包裹進(jìn)入設(shè)置于分揀平臺(tái)中部的供件裝置;運(yùn)輸裝置從所述供件裝置接收包裹,并沿所述分揀平臺(tái)運(yùn)動(dòng)到位于所述分揀平臺(tái)邊沿的投遞區(qū);所述運(yùn)輸裝置在所述投遞區(qū)將包括投遞至分揀容器。
在一個(gè)實(shí)施例中,所述投遞區(qū)包括貫穿所述分揀平臺(tái)兩側(cè)的多個(gè)開口,所述運(yùn)輸裝置在所述投遞區(qū)將包括投遞至分揀容器包括:所述運(yùn)輸裝置通過(guò)所述開口將包裹投遞至對(duì)應(yīng)的分揀容器。
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