[實用新型]一種壓縮機的油路結構和壓縮機

有效

• 申請號: 201721277694.9
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN207363876U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 胡余生;徐嘉;張振江;楊國蟒;萬鵬凱;梁社兵
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04C18/344
• 分類號: F04C18/344;F04C29/02;F04C29/04;F04C29/00
• 代理公司: 北京煦潤律師事務所 11522
• 代理人: 朱櫟

1.一種壓縮機的油路結構，其特征在于：包括：

主軸(1)、上法蘭(2)和滾動軸承(3)，所述滾動軸承(3)內部圍成用于進行壓縮的氣缸腔，所述滾動軸承(3)包括滾動體(33)；

其中所述主軸(1)內部設置有主軸油孔(10)，所述上法蘭(2)上設置有上油槽(20)，所述上油槽(20)與所述主軸油孔(10)連通以能將油導入所述滾動體(33)中以對其進行潤滑。

2.根據權利要求1所述的油路結構，其特征在于：所述上油槽(20)包括：

直油槽(20a)，與所述主軸油孔(10)連通；

軸承滾動體進油孔(20c)，與所述滾動體(33)相連通；

軸承潤滑進油通道(20b)，其一端與所述直油槽(20a)連通、另一端與所述軸承滾動體進油孔(20c)連通。

3.根據權利要求2所述的油路結構，其特征在于：所述直油槽(20a)開設于所述上法蘭(2)的徑向內側、沿著所述上法蘭(2)的軸向延伸，所述軸承潤滑進油通道(20b)沿著所述上法蘭(2)的徑向方向延伸，所述軸承滾動體進油孔(20c)沿著所述上法蘭(2)的軸向方向延伸。

4.根據權利要求3所述的油路結構，其特征在于：在所述上法蘭(2)的橫截面上，所述直油槽(20a)為環形油槽或弧形油槽。

5.根據權利要求2-4中任一項所述的油路結構，其特征在于：所述軸承潤滑進油通道(20b)為兩個以上、沿著所述上法蘭(2)的周向進行分布；

每個所述軸承潤滑進油通道(20b)均連接有一個所述軸承滾動體進油孔(20c)，兩個以上所述軸承潤滑進油通道(20b)均與一個所述直油槽(20a)相連通、或者每個所述軸承潤滑進油通道(20b)連接一個所述直油槽(20a)。

6.根據權利要求2-4中任一項所述的油路結構，其特征在于：還包括設置在所述上法蘭(2)上的上儲油槽(21)，所述上儲油槽(21)與所述軸承滾動體進油孔(20c)相連通、同時還與所述軸承潤滑進油通道(20b)相連通。

7.根據權利要求6所述的油路結構，其特征在于：所述上儲油槽(21)位于所述軸承滾動體進油孔(20c)的軸向上方、且沿著所述上法蘭(2)的周向方向延伸。

8.根據權利要求2-4中任一項所述的油路結構，其特征在于：在所述上法蘭(2)和所述滾動軸承(3)之間還設置有墊片(8)，所述墊片上沿主軸軸向開設有多個導油孔(81)，多個所述導油孔(81)沿主軸周向排布、且能將所述軸承滾動體進油孔(20c)與所述滾動體(33)進行連通。

9.根據權利要求8所述的油路結構，其特征在于：多個所述導油孔(81)中，至少兩個所述導油孔(81)的孔徑大小不同，且靠近所述滾動軸承(3)排氣孔的導油孔(81)的孔徑大于靠近所述滾動軸承(3)吸氣孔的導油孔(81)的孔徑。

10.根據權利要求1-4中任一項所述的油路結構，其特征在于：還包括下法蘭(4)，在所述下法蘭(4)上還開設有能與所述滾動體(33)連通的下油槽(41)，經由所述下油槽(41)能將油從所述下法蘭(4)導出、或者將油從所述滾動軸承(3)導出。

11.根據權利要求10所述的油路結構，其特征在于：所述下油槽(41)位于所述滾動體(33)的軸向下方，且所述下油槽(41)沿徑向延伸至所述下法蘭(4)的周向端面，在所述周向端面將油導出。

12.根據權利要求11所述的油路結構，其特征在于：所述下油槽(41)為兩個以上、兩個以上的所述下油槽(41)在所述下法蘭(4)的不同周向位置進行分布。

13.根據權利要求10所述的油路結構，其特征在于：還包括設置在所述下法蘭(4)上的下儲油槽(42)，所述下儲油槽(42)與所述下油槽(41)相連通。