[實用新型]一種敷設電纜用的工程車

有效

• 申請號: 201721277259.6
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN207374209U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 舒穎
• 申請（專利權）人: 舒穎
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60H1/00;H02G1/06
• 代理公司: 深圳市漢唐知識產權代理有限公司 44399
• 代理人: 劉海軍

本實用新型公開了一種敷設電纜用的工程車，其結構包括排氣孔、主體、車鏟、履帶、散熱裝置、旋轉器、犁鉤、操作室，所述主體橫截面為長方形，所述主體上方排氣孔表面為圓形，所述主體下方履帶橫截面為長方形，所述履帶設有2個且置于主體的左右兩側，所述主體上端面與排氣孔采用焊接進行固定連接且接觸面為直徑相同的圓形，所述主體前方設有車鏟，所述車鏟與主體采用過盈配合，本實用新型一種敷設電纜用的工程車，通過在工程車上添加一個散熱裝置，可以使工程車在進行使用時，可以由散熱裝置對工程車進行散熱，從而盡可能的減少由于熱氣過多損壞零件的可能性，同時增加了工程車的使用壽命。

技術領域

本實用新型是一種敷設電纜用的工程車，屬于工程車技術領域。

背景技術

工程車是一個建筑工程的主干力量，由于它們的出現才使建筑工程的進度倍增，大大減少了人力。觀工程車作業，不由得使人震撼機器與科技的威力。它們用于工程的運載，挖掘，搶修，甚至作戰等。

現有技術公開了申請號為：CN201120022831.0的一種敷設電纜用的工程車，包括車輛動力裝置、工作裝置、操縱裝置、工程機械底盤，所述底盤包括傳動系統、行走系統、轉向系統、制動系統，在同一工程車其工作裝置包括設置有起重裝置(2)，混凝土攪拌裝置(3)，裝載裝置(4)，在輪式工程機械底盤上還設有履帶行走裝置(5)。本實用新型在同一工程車上集中多種裝置，使同一工程車具有多種功能，便于在野外施工的電纜放線工程車能解決遇到的工程問題，給電纜施工帶來方便。但是其不足之處在于工程車由于長時間使用，產生較多的熱氣無法得到散發，熱氣過高易導致工程車的其他零件造成損壞。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種敷設電纜用的工程車，以解決工程車由于長時間使用，產生較多的熱氣無法得到散發，熱氣過高易導致工程車的其他零件造成損壞的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種敷設電纜用的工程車，其結構包括排氣孔、主體、車鏟、履帶、散熱裝置、旋轉器、犁鉤、操作室，所述主體橫截面為長方形，所述主體上方排氣孔表面為圓形，所述主體下方履帶橫截面為長方形，所述履帶設有2個且置于主體的左右兩側，所述主體上端面與排氣孔采用焊接進行固定連接且接觸面為直徑相同的圓形，所述主體前方設有車鏟，所述車鏟與主體采用過盈配合，所述主體后方設有操作室，所述操作室橫截面為六邊形且與主體采用過盈配合方式活動連接，所述旋轉器外圍設有履帶，所述履帶和旋轉器采用間隙配合，所述散熱裝置置于履帶后方；所述散熱裝置由電池盒、外殼體、風機、手擰螺母、制冷器、排風口組成，所述外殼體表面為長方形，所述外殼體前方設有制冷器，所述制冷器與外殼體相連且接觸面為長方形，所述制冷器內側設有風機，所述風機與制冷器采用過盈配合方式活動連接，所述外殼體上端面設有電池盒，所述電池盒橫截面為長方形，所述電池盒與外殼體采用過盈配合，所述電池盒后方排風口與外殼體采用焊接進行固定連接且接觸面為長方形。

進一步地，所述旋轉器表面為圓形且設有2-4個。

進一步地，所述旋轉器與主體采用過盈配合。

進一步地，所述犁鉤與操作室相連且接觸面為圓形。

進一步地，所述散熱裝置與主體下方相連且接觸面為長方形。

進一步地，所述制冷器橫截面為長方形且上下端面大小一致。

有益效果

本實用新型一種敷設電纜用的工程車，通過在工程車上添加一個散熱裝置，可以使工程車在進行使用時，可以由散熱裝置對工程車進行散熱，從而盡可能的減少由于熱氣過多損壞零件的可能性，同時增加了工程車的使用壽命。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：