[實用新型]一種鐵路起重機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721276608.2
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN207918272U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設計）人: 劉永;于躍;白圣男;孫凱;劉海軍
• 申請（專利權）人: 中國鐵路總公司;中車齊齊哈爾車輛有限公司
• 主分類號: B66C5/00
• 分類號: B66C5/00;B66C5/10
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

1.一種鐵路起重機，包括底架(3)及連接于所述底架(3)的若干主支腿(1)，其特征在于，所述底架(3)還連接有偶數(shù)個輔助支腿(2)，且各所述輔助支腿(2)相對于所述底架(3)的中心呈中心對稱分布。

2.根據(jù)權利要求1所述的鐵路起重機，其特征在于，所述輔助支腿(2)與所述底架(3)之間通過第一伸縮部件連接，所述第一伸縮部件能夠驅動所述輔助支腿(2)相對于所述底架(3)沿橫向伸出或縮回。

3.根據(jù)權利要求2所述的鐵路起重機，其特征在于，所述鐵路起重機包括第一伸縮油缸(21)，所述第一伸縮油缸(21)的第一伸縮桿(211)與第一缸體(212)中，一者與所述輔助支腿(2)固定，另一者與所述底架(3)固定，且所述第一伸縮桿(211)沿所述輔助支腿(2)的軸向伸縮，所述第一伸縮油缸(21)為所述第一伸縮部件。

4.根據(jù)權利要求1所述的鐵路起重機，其特征在于，所述輔助支腿(2)與所述底架(3)鉸接，且二者之間還通過轉動驅動部件連接，所述轉動驅動部件能夠驅動所述輔助支腿(2)在所述底架(3)所在的平面內轉動。

5.根據(jù)權利要求4所述的鐵路起重機，其特征在于，所述鐵路起重機包括第二伸縮油缸(22)，所述第二伸縮油缸(22)的第二伸縮桿(221)與第二缸體(222)中，一者與所述輔助支腿(2)固定，另一者與所述底架(3)固定，所述第二伸縮桿(221)的伸縮方向與所述輔助支腿(2)的軸向具有預定角度，以使所述第二伸縮桿(221)伸縮時，驅動所述輔助支腿(2)轉動，所述第二伸縮油缸(22)為所述轉動驅動部件。

6.根據(jù)權利要求1-5中任一項所述的鐵路起重機，其特征在于，所述輔助支腿(2)遠離所述底架(3)的一端設置有支承油缸，所述支承油缸的伸縮桿沿豎向伸縮。

7.根據(jù)權利要求1-5中任一項所述的鐵路起重機，其特征在于，所述主支腿(1)包括固定段(11)和活動段(12)，所述固定段(11) 一端固定于所述底架(3)，另一端與所述活動段(12)之間通過第二伸縮部件連接，所述第二伸縮部件能夠驅動所述活動段(12)相對于所述固定段(11)伸出或縮回。

8.根據(jù)權利要求7所述的鐵路起重機，其特征在于，所述固定段(11)與所述活動段(12)為相互套接的箱型梁結構，所述主支腿(1)包括第三伸縮油缸(13)，其第三伸縮桿(131)與第三缸體(132)中，一者固定于所述活動段(12)，另一者固定于所述固定段(11)，且所述第三伸縮桿(131)沿所述主支腿(1)的軸向伸縮，所述第三伸縮油缸(13)為所述第二伸縮部件。

9.根據(jù)權利要求1-5中任一項所述的鐵路起重機，其特征在于，沿縱向，所述底架(3)中段(31)的豎向尺寸大于其兩端的左段(32)和右段(33)的豎向尺寸。