[實用新型]易于氣流散熱的葉輪軸有效
| 申請號: | 201721274870.3 | 申請日: | 2017-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN207470596U | 公開(公告)日: | 2018-06-08 |
| 發明(設計)人: | 魏劍輝;侯樹聰;嚴軍 | 申請(專利權)人: | 上海萬澤精密鑄造有限公司 |
| 主分類號: | F16C3/02 | 分類號: | F16C3/02 |
| 代理公司: | 上海三和萬國知識產權代理事務所(普通合伙) 31230 | 代理人: | 陳偉勇 |
| 地址: | 201401 上海市奉賢區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 條狀溝槽 葉輪軸 本實用新型 球形凹陷 散熱 外壁 釉層 軸體 機械領域 內壁涂覆 散熱效果 中心軸線 圓弧狀 圓心角 導通 輪盤 內壁 填充 一軸 平行 對流 開口 流動 優化 | ||
本實用新型涉及機械領域。易于氣流散熱的葉輪軸,包括一軸體,軸體的外壁上設有條狀溝槽,條狀溝槽的長度方向平行于輪盤的中心軸線方向,條狀溝槽長度方向上的兩端均開口;條狀溝槽的橫截面呈圓心角大于120°的圓弧狀;條狀溝槽的內壁設有球形凹陷,條狀溝槽的內壁涂覆有一釉層,釉層部分填充球形凹陷。本實用新型通過優化葉輪軸的結構,通過軸體的外壁上設有條狀溝槽,便于實現氣流從條狀溝槽內導通,提高散熱效果。本實用新型通過對條狀溝槽的長度方向進行選取,符合葉輪軸旋轉時的氣流方向,實現氣體在條狀溝槽內流動,增加對流速度。
技術領域
本實用新型涉及機械領域,具體涉及葉輪軸。
背景技術
葉輪軸是用于安裝固定葉輪的轉軸。現有葉輪軸與葉輪的連接處緊密無間隙,不便于實現氣流從葉輪與葉輪軸之間穿過,無法實現轉輪與輪盤連接處的散熱。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種適用于高溫環境的易于氣流散熱的葉輪軸,以解決上述至少一個技術問題。
本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現:
易于氣流散熱的葉輪軸,包括一軸體,其特征在于,所述軸體的外壁上設有條狀溝槽,所述條狀溝槽的長度方向平行于所述輪盤的中心軸線方向,所述條狀溝槽長度方向上的兩端均開口;
所述條狀溝槽的橫截面呈圓心角大于120°的圓弧狀;
所述條狀溝槽的內壁設有球形凹陷,所述條狀溝槽的內壁涂覆有一釉層,所述釉層部分填充所述球形凹陷。
本實用新型通過優化葉輪軸的結構,通過軸體的外壁上設有條狀溝槽,便于實現氣流從條狀溝槽內導通,提高散熱效果。本實用新型通過對條狀溝槽的長度方向進行選取,符合葉輪軸旋轉時的氣流方向,實現氣體在條狀溝槽內流動,增加對流速度。此外,本實用新型通過優化條狀溝槽橫截面的結構,保證葉輪整體的強度的同時,保證葉輪與轉軸的接觸面積,且增加氣流與葉輪軸的接觸面,提高散熱效果。
此外,本實用新型通過釉層,便于將條狀溝槽內的灰塵從條狀溝槽內導出,防止灰塵的容置,通過葉輪軸旋轉的離心力與釉層的結合,提高對灰塵從條狀溝槽內排出的效果。并通過釉層部分填充球形凹槽,提高釉層的附著強度。
所述軸體的外壁上包覆有玄武巖纖維構成的網狀纖維層;
所述條狀溝槽內也包覆有所述網狀纖維層,且所述釉層位于所述軸體的最外側,所述網狀纖維層埋設在所述釉層內。
通過不開設有條狀溝槽處包覆有網狀纖維層,進而提高軸體外表面的粗糙度,進而提高軸體與葉輪兩者連接時的摩擦力,保證連接強度。
此外,通過網狀纖維層進一步提高釉層的附著強度。
加工時,將網狀纖維層包覆在軸體外壁上后,涂覆釉層,釉層穿過網狀纖維層的網孔填充球形凹陷,進而實現網狀纖維層埋設在釉層內。
所述軸體包括兩個半圓柱狀的子基體;
兩個子基體上分別開設有開口相對的凹槽,兩個子基體焊接相連時,兩個子基體上開口相對的凹槽拼合構成一中空腔,所述中空腔內填充有液態金屬;
所述液態金屬的體積為所述中空腔容積的1/3-1/2;
所述子基體上開設有用于插設石墨片的通孔,所述石墨片與所述子基體焊接相連,所述通孔與所述條狀溝槽導通,所述石墨片的一端容置在條狀溝槽內,所述石墨片的另一端容置在所述中空腔內。
本實用新型通過將石墨片部分外置,部分設置在中空腔內,進而實現通過石墨片實現條狀溝槽內的溫度與中空腔內的溫度的傳導,提高液態金屬的散熱效果。
附圖說明
圖1為本實用新型的一種剖面示意圖;
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