[實用新型]一種裝配式停車架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721274708.1 | 申請日: | 2017-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN207739704U | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李世清;李斯海;李嬋夕;余光中;張義冬 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵科建有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/08 | 分類號: | E04H6/08 |
| 代理公司: | 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司 35204 | 代理人: | 連耀忠;林燕玲 |
| 地址: | 361000 福建省廈*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 停車塊 連成一體 拼接 灌漿 停車架 柱體 底板 澆筑混凝土 塊體構(gòu)件 停車層 裝配式 封頂 本實用新型 結(jié)構(gòu)穩(wěn)固 連接方式 特有結(jié)構(gòu) 耐火性 停車板 車架 頂層 建造 加工 | ||
一種裝配式停車架,包括底板、若干停車層和封頂,其特征在于:停車層設(shè)有若干停車塊,包括柱體和停車板;底層的停車塊柱體底部與底板拼接并通過灌漿連成一體,相鄰的停車塊拼接并通過灌漿連成一體;其余層的停車塊柱體底部與下一層的停車塊頂部拼接并通過灌漿連成一體,相鄰的停車塊拼接并通過灌漿連成一體;該封頂設(shè)有若干頂板,該若干頂板與頂層的停車塊頂部拼接并通過澆筑混凝土連成一體;該停車塊和頂板為預(yù)先加工的塊體構(gòu)件。本實用新型的停車架,通過對整個車架整體拆分成若干個特有結(jié)構(gòu)的塊體構(gòu)件,采用特定的連接方式拼接并結(jié)合灌漿、澆筑混凝土連成一體,結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,耐火性更好、降低建造造價、更經(jīng)濟。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及停車架領(lǐng)域,特別是一種裝配式停車架。
背景技術(shù)
目前國內(nèi)停車架多采用鋼結(jié)構(gòu)形式,其在施工場地內(nèi)不僅需要大量的焊接,浪費較多的人工,質(zhì)量把控較難。同時需要在施工現(xiàn)場做大量的測量矯正。再加上鋼結(jié)構(gòu)耐火性能不足,對于其防火也需要特殊處理,不僅費時費力并且成本高昂。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷,提出一種采用預(yù)制的塊體構(gòu)建進(jìn)行拼接連成一體的裝配式停車架,提高品質(zhì)結(jié)構(gòu)和防火性能、標(biāo)準(zhǔn)化快速建造、降低造價、便于推廣。
本實用新型采用如下技術(shù)方案:
一種裝配式停車架,包括底板、若干停車層和封頂,其特征在于:停車層設(shè)有若干停車塊,包括柱體和停車板;底層的停車塊柱體底部與底板拼接并通過灌漿連成一體,相鄰的停車塊拼接并通過灌漿連成一體;其余層的停車塊柱體底部與下一層的停車塊頂部拼接并通過灌漿連成一體,相鄰的停車塊拼接并通過灌漿連成一體;該封頂設(shè)有若干頂板,該若干頂板與頂層的停車塊頂部拼接并通過澆筑混凝土連成一體;該停車塊和頂板為預(yù)先加工的塊體構(gòu)件。
優(yōu)選的,所述底板預(yù)埋有連接筋,所述底層的柱體底部設(shè)有連接孔,該連接筋插入連接孔實現(xiàn)拼接。
優(yōu)選的,所述停車塊頂部設(shè)有連接孔,所述其余層停車塊的柱體底部設(shè)有連接筋,該連接筋插入連接孔實現(xiàn)拼接。
優(yōu)選的,所述停車板與所述柱體為一體式,所述停車板位于所述柱體頂部。
優(yōu)選的,所述停車塊還設(shè)有連接梁,所述停車板與所述柱體為分體式,該柱體與所述底板或已安裝的所述停車層頂部拼接,所述停車板位于所述柱體頂部,所述連接梁連接于相鄰兩所述停車板之間。
優(yōu)選的,所述柱體為分體式,其包括若干立柱和若干橫梁,該橫梁設(shè)有支座板以支撐停車板,該立柱與所述底板或已安裝的所述停車層頂部立柱拼接,所述停車板位于相鄰兩橫梁之間且與對應(yīng)的支座板通過螺栓鎖固實現(xiàn)拼接。
優(yōu)選的,所述柱體為一體式,其包括若干立柱和若干橫梁,該橫梁設(shè)有支座板以支撐停車板,該柱體與所述底板或已安裝的所述停車層頂部柱體拼接,所述停車板位于相鄰兩柱體之間并與對應(yīng)的支座板通過螺栓鎖固實現(xiàn)拼接。
優(yōu)選的,所述停車板與所述柱體為分體式,所述柱體設(shè)有一體的若干墻板和若干橫梁,該橫梁位于墻板頂部且設(shè)有支座板以支撐停車板,所述停車板位于相鄰兩柱體之間且與對應(yīng)的支座板通過螺栓鎖固實現(xiàn)拼接。
由上述對本實用新型的描述可知,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有如下有益效果:
1、本實用新型的停車架,將鋼制車架改為鋼筋混凝土停車架,耐火性更好、降低建造造價、更經(jīng)濟。
2、本實用新型的停車架,通過對整個車架整體進(jìn)行拆分,每個停車層均由若干個特有結(jié)構(gòu)形式的塊體構(gòu)件并結(jié)合特有的連接方式拼接而成,再采用灌漿、澆筑混凝土連成一體,結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、安全性高。
3、本實用新型的停車架,所有拆分的塊體構(gòu)件均在工廠預(yù)制,后運輸在現(xiàn)場進(jìn)行拼裝,該塊體構(gòu)件可有多種形狀和多種拼接順序,拼接方式靈活、多樣。
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