[實用新型]一種具有防震防爆功能的電池箱

有效

• 申請號: 201721269121.1
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN207338474U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 胡凌劍;胡曉鷹;李仕輝
• 申請（專利權）人: 遵義西南機械設備有限責任公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M2/12
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 蒙捷

本專利申請公開了一種具有防震防爆功能的電池箱，包括箱體和箱蓋，箱體和箱蓋通過卡扣固定連接，箱體內部設置有電池儲存腔，所述電池儲存腔內設有電池；所述箱體內還設有減震氣囊，所述減震氣囊位于箱體和電池儲存腔之間，所述減震氣囊上連通有導氣管和泄壓管，所述導氣管連通電池儲存腔，所述泄壓管貫穿箱體。本實用新型具有防震功能的電池箱，通過箱體內部的減震氣囊，收集電力電池產生的電解氣體，濃度大時將電解氣體從泄壓管排出，一方面可以防止電解氣體集聚到一定濃度發生爆炸的危險，另一方面將電解氣體作為減震氣囊的膨脹氣體使用，有效避免箱體晃動對電池內元器件的損壞。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車領域，具體涉及一種具有防震防爆功能的電池箱。

背景技術

電池是一種將化學能源轉為電能的儲能元件，被廣泛用在陸上、水上交通工具，為交通工具發動機提供能量來源。電池箱用于安裝電池并對電池進行防護，包括箱體和箱蓋，箱體和箱蓋通過卡扣固定連接，箱體的內部設置有電池儲存腔。隨著現代化建設事業的迅速發展，電力電池的使用也日益普遍，電力電池在運輸程中會發生碰撞，導致電力電池受損，造成很大的經濟損失，現有的電力電池箱不具備減震功能，當箱體受到碰撞和晃動時，會使電力電池內部的元件損壞，導致電力電池無法正常。

蓄電池單體是目前主要的儲能裝置，電池箱作為裝載蓄電池的裝置不可或缺的關鍵部件。蓄電池在充放電過程中會有一些副反應的發生，副反應會產生一定的電解氣體，當電解氣體濃度達到一定程度時，會使電池箱內壓力急劇增大，若不能及時排除電解氣體，容易發生爆炸。

有鑒于此，現有技術需要提供一種能同時解決爆炸和震動的電池箱。

實用新型內容

本實用新型意在提供一種電池箱，使其同時具有防爆和防震的功能。

本實用新型的一種具有防震防爆功能的電池箱，包括箱體和箱蓋，箱體和箱蓋通過卡扣固定連接，箱體內部設置有電池儲存腔，所述電池儲存腔內設有電池；所述箱體內還設有減震氣囊，所述減震氣囊位于箱體和電池儲存腔之間，所述減震氣囊上連通有導氣管和泄壓管，所述導氣管連通電池儲存腔，所述泄壓管貫穿箱體。

本實用新型的工作原理：利用電池電解產生的電解氣體去填充減震氣囊，使減震氣囊膨脹包覆在電池儲存腔的外部，當汽車運動發生碰撞的時候，減震氣囊能為電池儲存腔提供一個緩沖力，防止電池儲存腔內的電池與電池箱的劇烈碰撞，避免對電力電池內部的元件損壞；而通過減震氣囊的設置，可以收集電解氣體，減震氣囊上部設有的泄壓管，當減震氣囊內的氣體濃度或者氣體壓力過大的時候，泄壓管打開，排氣，避免氣體的集聚濃度過大或者壓力過大而產生爆炸，當泄壓管的氣體濃度降低或者壓力降低，泄壓管就會停止排氣保持減震氣囊的膨脹度。

本實用新型的有益效果：本實用新型具有防震功能的電池箱，通過箱體內部的減震氣囊，收集電力電池產生的電解氣體，濃度大時將電解氣體從泄壓管排出，一方面可以防止電解氣體集聚到一定濃度發生爆炸的危險，另一方面將電解氣體作為減震氣囊的膨脹氣體使用，有效避免箱體晃動對電池內元器件的損壞。

作為優選的，所述減震氣囊上設有供電解氣體進出的進氣連接孔和排放連接孔，所述進氣連接孔連通導氣管，所述排放連接孔連通泄壓管。電解氣體通過進氣連接孔進入減震氣囊中，當電解氣體濃度過大或者壓力過大時，電解氣體通過排放連接孔進入泄壓管中排出。

進一步，所述泄壓管包括管體、堵頭和內管，所述堵頭扣合在管體的頂部，所述內管位于管體內且與內管滑動連接，所述管體開有一級泄壓孔，所述內管上開設有與一級泄壓孔共軸線的二級泄壓孔。泄壓管是豎直放置的，當減震氣囊內的氣體濃度或者氣體壓力過大的時候，內管被氣體頂起沿著管體向上移動，使得一級泄壓孔和二級泄壓孔共軸線，氣體就會從兩個泄壓孔排出，當減震氣囊內氣體濃度下降或者壓力不足，內管在重力的作用下下移，泄壓孔一與泄壓孔二不共軸線，停止排氣。