[實用新型]鋰電池組溫度控制部件、溫度控制管道及熱管理系統

有效

• 申請號: 201721265852.9
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN207303296U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 孫飛;伍芝英
• 申請（專利權）人: 蘇州正力蔚來新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/63;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/6571
• 代理公司: 南京理工大學專利中心32203
• 代理人: 朱顯國

技術領域

本實用新型屬于新能源電動汽車用動力鋰電池技術領域，更具體的涉及鋰電池組溫度控制部件、溫度控制管道及熱管理系統。

背景技術

汽車產量的不斷增長，使得地球上需要面對越來越嚴重的空氣污染和能源消耗的問題。如何去減輕汽車尾氣排放等對環境的破壞，全世界汽車行業都已經在重點關注新能源電動汽車的方向，并紛紛建立對應的研究機構和企業研究中心。而在新能源電動汽車方向中，動力鋰電池也就順應成為了首當其沖的研究的核心部件之一。

在裝載動力鋰電池系統的電動汽車的使用過程中，因為需要頻繁的行駛中的大電流放電、因為緊急剎車而需要瞬間能量回收、因為重復使用而采用的大電流充電等情況，電池的電芯溫度會在上述工況中不斷升高而產生溫度差異、存在不安全狀態、進一步影響電池壽命等的風險。為了降低這些風險，目前國內外的研究機構，普遍采用風冷和液冷系統作為冷卻方式來控制動力鋰電池系統中的電芯的溫度。

在目前的風冷方式中，無法解決在低溫下的加熱的功能，從而無法保證鋰電池系統在低于-20°C的寒冷環境中的正常使用；并且風冷的方式，無法保證同一箱的電池包中不同位置的電芯的溫差的良好一致性。

在目前的液冷方式中，可以解決在低溫下的加熱的功能，但是因為加熱液體經過不同的管道，或者因為串聯帶來的溫差，也會帶來同一箱的電池包中不同位置的電芯的溫差的有超過8℃的差異性，隨著使用過程的積累，這個差異性還會逐漸變大。

實用新型內容

實用新型目的。

本實用新型的第一目的是提出一種鋰電池組溫度控制部件，以解決鋰電池組內溫度無法有效控制的技術問題。

本實用新型的第二目的是提出一種溫度控制管道，以解決鋰電池組內不同位置的電池單元溫度的不一致的技術問題。

本實用新型的第三目的是提出一種熱管理系統，以解決鋰電池組因為寒冷環境下的使用導致壽命短的技術問題。

本實用新型所采用的技術方案。

一種鋰電池組溫度控制部件，為多層管道，由內到外依次設置內部水管、導熱填充物、PTC加熱板、膠水填充物、封裝外殼，PTC加熱板和封裝外殼之間設置PTC加熱控制板。

更進一步具體實施方式中，所述的PTC加熱板由多個加熱板構成多邊形管道包裹內部水管，每塊加熱板位于管道相應的切線位置，PTC加熱控制板與其中一塊加熱板貼合設置。本實用新型的加熱板設置既擴大加熱的面積且不會擴大整體體積

更進一步具體實施方式中，所述的PTC加熱控制板通過BMS電池管理系統控制。

本實用新型提出的一種鋰電池組的溫度控制管道，所述的溫度控制部件，其中內部水管設置直管和外部螺旋環繞的螺旋管，在兩段溫度控制管道的銜接處采用橡膠連接管連接，兩段溫度控制管道的螺旋管和直管在橡膠連接管內部切換，由其中一段的直管連接另一段的螺旋管，由其中一段的螺旋管連接另一段的直管。以解決直管和螺旋管切換的功能。

更進一步具體實施方式中，所述的橡膠連接管連接，所述的橡膠連接管包括橡膠管卡，密封橡膠管。其中橡膠管卡用來固定的兩段管道，并且實現螺旋管和直管的內部切換。

本實用新型提出的一種鋰電池組的熱管理系統，至少兩個以上相對設置的液冷板，每個液冷板上分別設置進水口和出水口；進水管道和出水管道連通，平行安裝在相對設置的液冷板的連接部，與冷液板上的進水口和出水口相連，并且安裝鋰電池組溫度控制部件。

更進一步具體實施方式中，所述的鋰電池組溫度控制部件設置在進水管道上，所述的進水管道和出水管道上使用溫度控制管道。

更進一步具體實施方式中，所述的液冷板為雙層液冷板，之間通過固定板相對固定。

更進一步具體實施方式中，所述的雙層冷卻板通過Y型管連通，Y型管兩個端口連接液冷板的進水口或出水口，另一個端口相應的連接進水管道或出水管道。

更進一步具體實施方式中，所述的進水管道和出水管道通過進出水口連接器固定連接。

本實用新型所產生的技術效果。

（1）本實用新型的鋰電池組溫度控制部件，可以有效控制鋰電池組內溫度的溫度，提高使用壽命。適于調節注液管道注入不同塊冷板內的調溫液的溫度，避免從儲液箱輸出的經加熱器加熱后的調溫液在沿著注液管道的流通過程中由于熱量的損失導致注入不同冷板內的調溫液的溫度的不同。

（2）本實用新型的溫度控制管道，可以實現鋰電池組內不同位置的電池單元溫度的一致性好。