[實用新型]一種車載淤泥收集儲存系統的雜物粉粹裝置有效
| 申請號: | 201721265256.0 | 申請日: | 2017-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN207271325U | 公開(公告)日: | 2018-04-27 |
| 發明(設計)人: | 程剛;李昱萱 | 申請(專利權)人: | 程剛 |
| 主分類號: | B02C4/08 | 分類號: | B02C4/08;B02C4/28;B02C4/42;B02C21/02 |
| 代理公司: | 大連智高專利事務所(特殊普通合伙)21235 | 代理人: | 李猛 |
| 地址: | 116011 遼寧省大*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 淤泥 收集 儲存 系統 雜物 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及城市環保技術領域的河道清淤設備,特別是一種車載淤泥收集儲存系統。
背景技術
在現代工業經濟快速發展和人們對生態環境保護意識淡薄的情況下,河道淤積污泥的產生量伴隨社會的發展正與日俱增,已日益影響到防洪、排澇、灌溉、供水、通航等各項功能的正常發揮,河道淤積的存在導致河床變淺、蓄水量變少、河水變臭,環境破壞和水質下降,已經直接影響了居民的日常生活,制約了生態農業的持續發展,群眾對治理河道、改善水資源環境的要求十分迫切。為恢復河道正常功能,促進經濟社會的快速持續發展,進行河道清淤疏浚工程,使河道通過治理變深、變寬,河水變清,已成為當今環境治理的當務之急。
為了提高清淤效率,在河道清淤過程中,淤泥挖掘外運是一個重要環節,申請人提出了《一種車載淤泥收集儲存系統》(專利申請號CN201710687293.9),該系統將與淤泥預處理的所有設備,包括儲存罐、泥漿泵、淤泥擠壓篩分裝置、雜物粉粹裝置、觀察窗口、爬梯等均集成在一臺運輸車上,將淤泥的擠壓篩分、破碎、儲存等功能集成在一個平臺上,形成了一套高度集成、獨立完整的淤泥輸送設備,可以根據需要,隨時開赴到需要進行淤泥處理的場地。該系統的雜物粉碎裝置,固定安裝在車箱底板的后部,用于將篩分出的雜物進行粉碎儲存處理。由于該車載淤泥收集儲存系統是新的實用新型創造,需要設計新的雜物粉碎儲存設備。
中國專利CN201710144255.9公開了一種河道清淤系統,該系統包括了制漿裝置,制漿裝置包括垃圾粉碎機以及攪拌機;所述垃圾粉碎機與所述淤泥清理裝置的輸出口相連,用于破碎所述河道淤泥;所述攪拌機與所述垃圾粉碎機相連,用于獲取經破碎的河道淤泥,并攪拌制漿形成泥漿。該裝置雖然具有相同的功能,但不適合于車載。而且該裝置的破碎及攪拌均應用于淤泥的處理,通過二者的作用使得挖掘出的淤泥制成泥漿,未考慮含在淤泥中雜物的處理。該設備結構布置較為繁瑣,構件較多,安裝不方便。
實用新型內容
為解決現有技術存在的上述問題,本實用新型要設計一種既能針對淤泥中包含雜物進行破碎處理,且結構簡單、安裝方便,又適用于車載的車載淤泥收集儲存系統的雜物粉粹裝置。
為了實現上述目的,本實用新型的技術方案如下:一種車載淤泥收集儲存系統的雜物粉粹裝置,包括破碎箱體、破碎軸、減速機、驅動電機、儲存箱體、儲存箱體后部鉸、液壓缸鉸I、液壓缸鉸II、液壓缸、封閉門、旋轉鉸以及底架;
所述的破碎箱體為一長方體殼體結構,上下口敞開,左右兩側板內部焊接有傾斜導料板,用于將待破碎雜物導流至破碎軸上;
所述的破碎軸位于破碎箱體內,共兩根,并排安裝在破碎箱體的前后殼體上,通過其相向的旋轉將雜物進行破碎處理;
所述的減速機通過聯軸器與破碎軸相接,減速機通過驅動電機驅動,實現破碎軸的旋轉,實現雜物破碎功能;
所述的儲存箱體為一長方體殼體結構,用于將破碎處理完的雜物進行儲存;儲存箱體上開口前部敞開,用于接受破碎箱體中破碎完的雜物;儲存箱體上開口后部用蓋板封閉,用于安裝驅動電機及減速機;儲存箱體位于破碎箱體的下方,所述的儲存箱體后部鉸位于儲存箱體的后上部,用于實現封閉門的開閉;
所述的液壓缸鉸I位于底架的前方,用于安裝液壓缸的缸體;
所述的液壓缸鉸II位于儲存箱體的前下方,用于安裝液壓缸的活塞桿體;
所述的液壓缸安裝在液壓缸鉸I與液壓缸鉸II之間,通過液壓缸的伸出實現儲存箱體繞旋轉鉸的旋轉傾斜,以此實現儲存箱體中物料的傾倒;
所述的封閉門布置在儲存箱體的后部,其與儲存箱體后部鉸之間鉸接,待儲存箱體傾斜時,封閉門在重力的作用下自動打開,儲存箱體中的物料則傾倒出來;
所述的旋轉鉸位于底架的后部,用于將儲存箱體進行鉸接,待液壓缸伸出時,儲存箱體繞旋轉鉸旋轉使得儲存箱體傾斜;
所述的底架位于儲存箱體的下部,用于支持整個裝置重量。
進一步地,所述的破碎箱體和儲存箱體為整體箱體。
進一步地,所述的液壓缸與控制系統連接,通過控制系統控制液壓缸的伸縮,從而實現自動卸料。
進一步地,所述的傾斜導料板的傾斜角度范圍為45~65°。
進一步地,所述的驅動電機及減速機各有兩臺,分別與兩根破碎軸連接。
進一步地,所述的底架通過螺栓與車體底板連接。
本實用新型的工作流程包括以下步驟:
A、啟動驅動電機,在驅動電機及減速機的驅動下,破碎軸開始旋轉工作;
B、待破碎雜物通過破碎箱體進入,經過破碎軸進行破碎;
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