[實用新型]基于RFID技術的車載定位系統信號電路

有效

• 申請號: 201721264862.0
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN207594867U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 劉可善
• 申請（專利權）人: 天津市懌飛科技發展有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于RFID技術的車載定位系統信號電路,包括處理部分、音頻輸入部分、音頻輸出部分、音頻控制部分、SIM信號部分、GPS信號部分，其特征在于，所述音頻輸出部分、音頻控制部分、SIM信號部分、GPS信號部分均與所述處理部分電連接，所述音頻輸入部分與所述音頻控制部分電連接，所述處理部分、音頻控制部分與信息處理電路電連接，所述處理部分與供電電路電連接，所述處理部分為芯片SIM808，所述信息處理電路包括芯片STM32F103RBT6。

2.根據權利要求1中所述的基于RFID技術的車載定位系統信號電路，其特征在于，所述處理部分、GPS信號部分中，

芯片SIM808的4腳、5腳、6腳接42V電源，

芯片SIM808的8腳為PWRKEY端子，

芯片SIM808的10腳接電阻R57的一腳，電阻R57的另一腳為Ring端子，

芯片SIM808的14腳接電阻R39的一腳，電阻R39的另一腳為UART3_RXD端子，與信息處理電路中芯片STM32F103RBT6的UART3_RXD腳電連接，

芯片SIM808的15腳接電阻R41的一腳，電阻R39的另一腳、電阻R40的一腳為UART3_TXD端子，與信息處理電路中芯片STM32F103RBT6的UART3_TXD腳電連接，

芯片SIM808的17腳接電容C24的一腳，

芯片SIM808的35腳接電容C36的一腳、電阻R48的一腳，電阻R48的另一腳、電容C37的一腳接天線H1的1腳，

芯片SIM808的49腳為SATAUS端子，與信息處理電路電連接，

芯片SIM808的66腳接電容C27的一腳、電阻R46的一腳，電阻R46的另一腳接電容C26的一腳、芯片GPRS1的1腳，

芯片SIM808的1腳、28腳、34腳、36腳、40腳、51腳、52腳、54腳64腳、65腳、67腳、68腳接參考地，電容C24的另一腳、電阻R40的另一腳、電容C36的另一腳、電容C37 的另一腳、電容C26的另一腳、電容C27的另一腳、芯片GPRS1的2-4腳接參考地，

極性電容C21的正極接42V電壓、電容C22的一腳、電容C23的一腳，極性電容的C21的負極、電容C22的另一腳、電容C23的另一腳、接參考地。

3.根據權利要求1中所述的基于RFID技術的車載定位系統信號電路，其特征在于，所述音頻輸入部分中，

電阻SPK1的一腳接二極管D14的正極、電容C39的一腳、電容C40的一腳、電容C43的一腳、電容C44的一腳，芯片Uamp FM8002的VO2腳，

電阻SPK1的另一腳接二極管D15的正極、電容C40的另一腳、電容C44的另一腳、電容C41的一腳、電容C45的一腳、芯片Uamp FM8002的VO1腳，

二極管D14的負極、二極管D15的負極、電容C39的另一腳、電容C41的另一腳、電容C43的另一腳、電容C45的另一腳接參考地。

4.根據權利要求1中所述的基于RFID技術的車載定位系統信號電路，其特征在于，所述音頻輸出部分中，

電阻MIC1的一腳接二極管D12的正極、電容C30的一腳、電容C31的一腳、電容C33的一腳、電容C34的一腳，芯片SIM808的MIC1P腳，

電阻MIC1的另一腳接二極管D13的正極、電容C31的另一腳、電容C34的另一腳、電容C32的一腳、電容C35的一腳、芯片SIM808的MIC1N腳，二極管D12的負極、二極管D13的負極、電容C30的另一腳、電容C32的另一腳、電容C33的另一腳、電容C35的另一腳接參考地。