[實用新型]一種新型航拍器減震腳架

有效

• 申請號: 201721264761.3
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN207496926U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 石存嶺
• 申請（專利權）人: 成都鑫晨航空科技有限公司
• 主分類號: B64C25/62
• 分類號: B64C25/62
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 謝建;王莎

本實用新型公開了一種新型航拍器減震腳架，包括由下至上依次連接的一級減震裝置、中間連接件和二級減震裝置，其特征在于：所述二級減震裝置包括頂部連接件，所述頂部連接件為圓柱形，所述頂部連接件的底面沿周向上設有三個膨脹組件，所述膨脹組件兩兩之間均設有連接組件，所述膨脹組件和連接組件形成減震套，所述中間連接件的一端與一級減震裝置連接，中間連接件另一端的減震頭套設在減震套內，并可沿減震套的軸向移動。本實用新型通過一級減震裝置和二級減震裝置的設置，其中二級減震裝置采用減震套包裹減震頭的方式，通過兩種不同的結構對降落實現兩次減震，很好的解決了降落時沖擊力過大的問題，保證了航拍器的安全降落。

技術領域

本實用新型涉及航拍器領域，尤其涉及一種新型航拍器減震腳架。

背景技術

航拍又稱空中攝影或航空攝影，是指從空中拍攝地球地貌，獲得俯視圖，此圖即為空照圖。目前多數航拍是將攝像機安裝在航拍器上，通過控制航拍器的飛行路線來實施拍攝希望獲得的圖像。航拍器在許多地方場合得到很好的利用，如：水利水文觀測、電視臺節目錄制等，甚至在一些重要慶典活動也出現了航拍器的身影；現有的航拍器并沒有減震腳架，降落時需要選擇較軟的地形，降落不當容易造成航拍器損壞的問題。

實用新型內容

本實用新型特提供一種新型航拍器減震腳架，解決了現有技術中航拍器并沒有減震腳架，降落不當容易造成航拍器損壞的問題。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種新型航拍器減震腳架，包括由下至上依次連接的一級減震裝置、中間連接件和二級減震裝置，其特征在于：所述二級減震裝置包括頂部連接件，所述頂部連接件為圓柱形，所述頂部連接件的底面沿周向上設有三個膨脹組件，所述膨脹組件兩兩之間均設有連接組件，所述膨脹組件和連接組件形成減震套，所述中間連接件的一端與一級減震裝置連接，中間連接件另一端的減震頭套設在減震套內，并可沿減震套的軸向移動。

上述方案中，所述減震頭為正六棱錐形，減震頭的每個側面上均開設有T型凹槽。

上述方案中，所述減震套在未撐開狀態下的外沿形成圓柱體，減震套在未撐開狀態下的的內沿形成減震頭適配的六棱錐形槽，所述六棱錐形槽與減震頭對應的每個側面上均開設有與T型凹槽適配的T型凸起。

上述方案中，所述中間連接件包括從下至上依次連接的連接塊、連桿和減震頭，所述連接塊連接一級減震裝置。

上述方案中，所述一級減震裝置包括腳墊和彈簧，所述彈簧兩端分別連接腳墊和連接塊。

上述方案中，所述腳墊為方形橡膠塊。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型通過一級減震裝置和二級減震裝置的設置，其中二級減震裝置采用減震套包裹減震頭的方式，通過兩種不同的結構對降落實現兩次減震，很好的解決了降落時沖擊力過大的問題，保證了航拍器的安全降落。

2.本實用新型通過將減震頭設置成六棱錐形，同時在六棱錐每個側面上設有T型凹槽的方式，使得減震頭能很好的卡和在減震套內，提高了減震的效果，保護了航拍器的安全降落。

3.本實用新型通過將減震套在未撐開狀態下減震套的外沿形成圓柱體，減震套的內沿形成減震頭適配的六棱錐形槽，六棱錐形槽與減震頭對應的每個側面上均開設有與T型凹槽適配的T型凸起的方式，當收到沖擊時減震頭向上移動，將減震套撐開，通過這種方式實現了對降落時沖擊力的第二次減震，保證了航拍器的降落安全。

4.本實用新型通過中間連接件的設置，將一級減震裝置和二級減震裝置進行很好的結合，實現了對降落時沖擊力的多次減震，很好的保證了航拍器的降落安全。