[實用新型]一種鋼坯運輸車有效
| 申請號: | 201721260244.9 | 申請日: | 2017-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN207157336U | 公開(公告)日: | 2018-03-30 |
| 發明(設計)人: | 杜愛民;彭安華 | 申請(專利權)人: | 宿遷市通用機械有限公司 |
| 主分類號: | B62D63/06 | 分類號: | B62D63/06 |
| 代理公司: | 宿遷市永泰睿博知識產權代理事務所(普通合伙)32264 | 代理人: | 徐曉燕 |
| 地址: | 223800 江蘇省宿*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼坯 運輸車 | ||
技術領域
本實用新型屬于鋼材加工設備領域,具體涉及一種鋼坯運輸車。
背景技術
在鋼坯生產過程中,鋼坯需要轉運換工序生產,在運輸鋼坯時需要使用小車來進行搬運,傳統的運輸車安全性不高,上下料麻煩,在運輸過程中容易出現鋼坯抖動的情況,因此,需要提供一種鋼坯運輸車實現鋼坯上下料方便省力,運輸過程安全可靠穩定,提高企業生產效率,為企業創造經濟效益和競爭力。
實用新型內容
本實用新型針對上述問題提供一種鋼坯運輸車目的在于解決傳統運輸車安全性不高,上下料麻煩,在運輸過程中容易出現鋼坯抖動的情況,實現鋼坯上下料方便省力,運輸過程安全可靠穩定,提高企業生產效率,為企業創造經濟效益和競爭力。
本實用新型的技術方案:一種鋼坯運輸車,其特征在于:包括車體,所述車體底端四角均設有輪胎 ,車體前后兩端均固定設有豎直擋板,車體左右兩端設有上下料板,車體底面中部呈波浪曲面逐漸向兩側擴散,所述擋板內側壁等間距設有凸出卡板,所述上下料板底端通過活動螺栓連接車體左右底端,上下料板頂端通過卡扣連接車體左右頂端。
所述車體前后兩端均設有向外伸出圓形拉環。
所述輪胎為實心輪胎。
本實用新型的有益效果:本實用新型結構簡單,使用方便,車體前后兩端設置擋板配合車體底面呈波浪形設置,能夠穩定安全的存放鋼坯,避免運輸過程中鋼坯抖動的現象,車體左右兩端設置的上下料板方便工人上下料,省時省力,實現了鋼坯上下料方便省力,運輸過程安全可靠穩定,提高了企業生產效率,為企業創造了經濟效益和競爭力。
附圖說明
圖1為本實用新型主視圖結構示意圖。
圖2為本實用新型左視圖結構示意圖。
其中:1 車體、2 輪胎、3 擋板、4 上下料板、5 卡板、6 活動螺栓、7 拉環、8 卡扣。
具體實施方式
本實用新型提供的一種鋼坯運輸車,包括車體1,車體1底端四角均設有輪胎2 ,車體1前后兩端均固定設有豎直擋板3,車體1左右兩端設有上下料板4,車體1底面中部呈波浪曲面逐漸向兩側擴散,擋板3內側壁等間距設有凸出卡板5,上下料板4底端通過活動螺栓6連接車體1左右底端,上下料板4頂端通過卡扣8連接車體1左右頂端,車體1前后兩端均設有向外伸出圓形拉環7,輪胎2為實心輪胎。
具體使用方式:采用一種鋼坯運輸車進行鋼坯轉運作業,由于車體1前后兩端均固定設有豎直擋板3,擋板3內側壁等間距設有凸出卡板5,車體1底面中部呈波浪曲面逐漸向兩側擴散,能夠保證鋼坯在運輸車上穩定受力,避免運輸過程中鋼坯抖動的現象,而車體1左右兩端設有上下料板4,上下料板4底端通過活動螺栓6連接車體1左右底端,能夠通過上下料板4的轉動來上下料,降低了工人勞動強度,省時省力,車體1前后兩端均設有向外伸出圓形拉環7,方便多個車體1或汽車拉動的連接,輪胎2為實心輪胎則避免了爆胎現象,充分保證了運輸的安全性,本實用新型結構簡單,使用方便,實現了鋼坯上下料方便省力,運輸過程安全可靠穩定,提高了企業生產效率,為企業創造了經濟效益和競爭力。
綜上,本實用新型達到預期的目的。
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