[實用新型]一種車輪能量回收裝置有效

申請號：	201721259521.4	申請日：	2017-09-28
公開（公告）號：	CN208257605U	公開（公告）日：	2018-12-18
發明（設計）人：	錢邁	申請（專利權）人：	錢邁
主分類號：	H02K7/18	分類號：	H02K7/18;H02K7/10;H02K11/215;B60R16/00
代理公司：	蘇州中合知識產權代理事務所(普通合伙) 32266	代理人：	高海棠
地址：	215000 江蘇省***	國省代碼：	江蘇;32
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摘要：
搜索關鍵詞：	能量回收裝置本實用新型車輪弧形彈簧傳動槽傳動盤傳動軸阻尼器緩沖發電機輪轂機動車安裝方便邊緣設置電動車架電動車輪同軸連接吻合面軸心處動能能耗吻合回收
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【權利要求書】：

1.一種車輪能量回收裝置，其特征在于，包括安裝在機動車架或電動車架上的輪轂和發電機，所述輪轂的近軸心處開設有緩沖傳動槽，所述緩沖傳動槽內設置有弧形彈簧阻尼器，所述弧形彈簧阻尼器上設置有吻合面，所述發電機上設置有傳動軸，所述傳動軸同軸連接到傳動盤，所述傳動盤的邊緣設置有吻合塊，所述吻合塊與所述吻合面大小位置相適應，所述發電機連接一控制器，所述發電機表面設置有從控制器引出的復合電纜。

2.根據權利要求1所述的車輪能量回收裝置，其特征在于，所述緩沖傳動槽呈四分之一的圓環形。

3.根據權利要求1所述的車輪能量回收裝置，其特征在于，所述弧形彈簧阻尼器與所述緩沖傳動槽的大小和位置相適應。

4.根據權利要求1所述的車輪能量回收裝置，其特征在于，所述吻合面上設置有陶瓷摩擦片。

5.根據權利要求1所述的車輪能量回收裝置，其特征在于，所述傳動盤與所述輪轂的間距不低于3厘米。

6.根據權利要求1所述的車輪能量回收裝置，其特征在于，所述發電機內設置有霍爾式轉速傳感器，所述霍爾式轉速傳感器與控制器電性連接。

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