[實(shí)用新型]緩速器定子盤

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721257754.0
• 申請(qǐng)日: 2017-09-28
• 公開（公告）號(hào): CN207339550U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳華;朱俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 泰樂瑪汽車制動(dòng)系統(tǒng)（上海）有限公司
• 主分類號(hào): H02K7/10
• 分類號(hào): H02K7/10
• 代理公司: 上海市錦天城律師事務(wù)所 31273
• 代理人: 劉民選

本實(shí)用新型公開了一種緩速器定子盤，包括固定于所述定子盤上的極柱孔、通氣孔、通氣螺栓孔、和黃油嘴孔，所述極柱孔位于以定子盤中心為圓心的第一圓周上，所述通氣孔位于以定子盤中心為圓心的第二圓周上，所述第一圓周的半徑大于所述第二圓周的半徑，所述通氣螺栓孔和所述黃油嘴孔位于以定子盤中心為圓心的第三圓周上，所述第三圓周的半徑小于第二圓周的半徑。本實(shí)用新型所提供的緩速器定子盤具有重量輕，隔磁，隔熱，通風(fēng)，使緩速器安裝可靠，無共振，工作溫度低，軸系壽命長，售后維護(hù)便捷的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車用零部件，尤其涉及一種緩速器定子盤。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，安裝于車輛傳動(dòng)軸中間的緩速器定子盤通常采用單定子盤結(jié)構(gòu)或雙定子盤結(jié)構(gòu)，單定子盤主要采用鑄鋼材料，不隔磁，重量重，車輛振動(dòng)時(shí)極易開裂；雙定子盤主要采用不銹鋼材料，重量輕，而且隔磁，不易開裂，因此雙定子盤的市場占有率越來越高。傳統(tǒng)的帶有此類定子盤的緩速器的拆裝維修很不方便，更換軸系時(shí)需要拆下定子盤，增加通風(fēng)孔后緩速器內(nèi)部的污染就會(huì)增加。

如圖1和圖2所示，101為緩速器安裝螺孔，102為銘牌安裝孔，通常均設(shè)置為4個(gè)。圖3是現(xiàn)有技術(shù)中緩速器總成的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是現(xiàn)有技術(shù)中緩速器總成的立體結(jié)構(gòu)示意圖。可以看出，現(xiàn)有技術(shù)中，通氣螺栓U孔105和黃油嘴U孔103的分度圓直徑較小，不利于緩速器加脂，常用的緩速器安裝孔102為4個(gè)，銘牌孔位置在右上側(cè)，也無相應(yīng)的通氣孔設(shè)計(jì)。

有鑒于此，如何設(shè)計(jì)一種新的緩速器定子盤，以消除現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷和不足，是業(yè)內(nèi)相關(guān)技術(shù)人員亟待解決的一項(xiàng)課題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種剛性好、方便緩速器維護(hù)、減輕車輛共振的緩速器定子盤。

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種緩速器定子盤，包括固定于所述定子盤上的極柱孔、通氣孔、通氣螺栓孔、和黃油嘴孔，所述極柱孔位于以定子盤中心為圓心的第一圓周上，所述通氣孔位于以定子盤中心為圓心的第二圓周上，所述第一圓周的半徑大于所述第二圓周的半徑，所述通氣螺栓孔和所述黃油嘴孔位于以定子盤中心為圓心的第三圓周上，所述第三圓周的半徑小于第二圓周的半徑。

在另一優(yōu)選例中，所述定子盤還包括軸承座安裝孔，均布于第二圓周內(nèi)。

在另一優(yōu)選例中，所述定子盤還包括緩速器安裝螺孔，用于將緩速器安裝到車輛上，所述緩速器安裝螺孔的數(shù)目大于等于6。

在另一優(yōu)選例中，所述通氣孔的數(shù)目大于等于10。

在另一優(yōu)選例中，所述通氣螺栓孔的孔徑范圍為15mm～25mm。

在另一優(yōu)選例中，所述黃油嘴孔的孔徑范圍為15mm～25mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，定子盤上的通氣螺栓和黃油嘴孔均為圓形孔設(shè)計(jì)，使定子盤的剛性更好，能承受更大的軸向力；

2.通氣螺栓孔和黃油嘴孔所在位置的分度圓直徑更大，使得緩速器加脂更加方便，不用拆轉(zhuǎn)子就可以進(jìn)行加脂維護(hù)軸系；

3.通氣孔數(shù)目增多(10個(gè)以上)可快速散出緩速器內(nèi)部熱量，大大降低緩速器內(nèi)部溫度，減少緩速器燒線圈概率，同時(shí)緩速器軸系工作溫度降低也可大大提高軸系壽命和可靠性；

4.定子盤采用無磁不銹鋼，重量輕，強(qiáng)度高，隔磁隔熱，大大提高緩速器可靠性，有效保護(hù)內(nèi)部線圈結(jié)構(gòu)可大大減小緩速器總重；

5.定子盤兩側(cè)安裝孔設(shè)成3孔結(jié)構(gòu)，比傳統(tǒng)的2孔設(shè)計(jì)能承受更大的沖擊力，減少車輛共振的發(fā)生，更為可靠；

6.定子盤的銘牌位置設(shè)置在下方，售后維護(hù)讀取信息更便捷。

附圖說明