[實(shí)用新型]一種汽車電子轉(zhuǎn)向管柱鎖的功能測(cè)試裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721254647.2
• 申請(qǐng)日: 2017-09-28
• 公開（公告）號(hào): CN207248543U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐雪峰;楊正海;沐君;馬靖宇;趙玉偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 隆瑪智能設(shè)備（上海）股份有限公司
• 主分類號(hào): G01M17/06
• 分類號(hào): G01M17/06;G01M13/00;G01R31/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及汽車的控制技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車電子轉(zhuǎn)向管柱鎖的功能測(cè)試裝置。

背景技術(shù)

汽車電子管柱鎖簡(jiǎn)稱“ESCL”被廣泛應(yīng)用在中高端汽車上，作為防盜系統(tǒng)的一部分，它主要是通過鎖舌系統(tǒng)來給轉(zhuǎn)向管柱進(jìn)行上鎖與解鎖，以起到保護(hù)汽車安全的左右。它的安全目的是防止汽車在行駛中以外上鎖。因其是電子式的，無需像機(jī)械鎖那樣需要轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行開鎖與解鎖，在電子轉(zhuǎn)向管柱鎖檢測(cè)到上鎖與解鎖所需的條件都滿足后就能執(zhí)行相應(yīng)的上鎖與解鎖動(dòng)作，為用戶提供了很大的便捷。

電子轉(zhuǎn)向管柱鎖產(chǎn)品組裝完后必有一臺(tái)終檢設(shè)備對(duì)電子轉(zhuǎn)向管柱鎖的電氣性能進(jìn)行全面的檢測(cè)并對(duì)產(chǎn)品的信息進(jìn)行條碼追溯管控。

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的實(shí)施例的目的在于提供一種汽車電子轉(zhuǎn)向管柱鎖的功能測(cè)試裝置，用于對(duì)汽車電子轉(zhuǎn)向管柱鎖的電氣性能進(jìn)行測(cè)試。

為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種汽車電子轉(zhuǎn)向管柱鎖的功能測(cè)試裝置，包括測(cè)試主機(jī)，與所述測(cè)試主機(jī)連接的控制器，所述控制器連接有位移傳感器，伺服電機(jī)，驅(qū)動(dòng)組件，與所述驅(qū)動(dòng)組件連接的閥門和OUD連接器；其中，所述測(cè)試主機(jī)包含有程控直流電源，所述測(cè)試主機(jī)連接有掃碼槍。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述測(cè)試主機(jī)包括主控箱，接口板，采集終端，多個(gè)測(cè)試終端。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述測(cè)試終端連接有顯示屏和打印機(jī)。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述掃碼槍包括無線掃碼槍和2D碼掃碼槍。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述控制模塊連接有安全光柵。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述ODU連接器至少與一個(gè)氣缸相連。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)組件包括馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器和與所述馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器相連的扭矩馬達(dá)。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述控制模塊上設(shè)置有多個(gè)控制按鈕和多個(gè)控制開關(guān)。

于本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，所述控制模塊上設(shè)置有多個(gè)指示燈。

如上所述，本實(shí)用新型的汽車電子轉(zhuǎn)向管柱鎖的功能測(cè)試裝置具有如下有益效果：

本實(shí)用新型包括測(cè)試主機(jī)，與所述測(cè)試主機(jī)連接的控制器，所述控制器連接有位移傳感器，伺服電機(jī)，驅(qū)動(dòng)組件，與所述驅(qū)動(dòng)組件連接的閥門和OUD連接器；其中，所述測(cè)試主機(jī)包含有程控直流電源，所述測(cè)試主機(jī)連接有掃碼槍，可以完成對(duì)對(duì)汽車電子轉(zhuǎn)向管柱鎖的電氣性能的全自動(dòng)測(cè)試，通過掃碼槍，打印機(jī)等可以實(shí)現(xiàn)追溯包裝管理。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1顯示為本實(shí)用新型的汽車電子轉(zhuǎn)向管柱鎖的功能測(cè)試裝置在一實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2顯示為本實(shí)用新型的汽車電子轉(zhuǎn)向管柱鎖的功能測(cè)試裝置在一實(shí)施例中的具體連接結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下由特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。

請(qǐng)參閱圖1和圖2。須知，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。

本實(shí)用新型的實(shí)施例的目的在于提供一種汽車電子轉(zhuǎn)向管柱鎖的功能測(cè)試裝置，用于對(duì)用于對(duì)汽車電子轉(zhuǎn)向管柱鎖的電氣性能進(jìn)行測(cè)試。以下將詳細(xì)闡述本實(shí)用新型的汽車電子轉(zhuǎn)向管柱鎖的功能測(cè)試裝置的原理及實(shí)施方式，使本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要?jiǎng)?chuàng)造性勞動(dòng)即可理解本實(shí)用新型的汽車電子轉(zhuǎn)向管柱鎖的功能測(cè)試裝置。