[實用新型]電磁閥制動器的輸送裝置

有效

• 申請號: 201721254577.0
• 申請日: 2017-09-27
• 公開（公告）號: CN207178834U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 洪士儀
• 申請（專利權）人: 浙江宇鉆精密元件有限公司
• 主分類號: F16K31/06
• 分類號: F16K31/06
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙)11489
• 代理人: 姚海波

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種電磁閥制動器的輸送裝置。

背景技術

工業生產過程中需要對電磁閥制動器批量輸送，現有的輸送模式主要是通過人工操作。其輸送效率低下且輸送穩定性不高。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的上述問題，提供一種結構緊湊且穩定高。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：

一種電磁閥制動器的輸送裝置，包括一支架，其特征在于，支架的兩端分別連接有主動輪和從動輪，還包括傳動帶、驅動件、推板、連接件和尼龍拖鏈，上述驅動件固連在支架上且驅動件與主動輪相聯，上述傳動帶套在主動輪和從動輪上，上述支架上部具有導軌，上述推板連接在導軌處且能沿導軌平移，上述傳動帶通過連接件與推板相聯，上述尼龍拖鏈一端固連在支架上，尼龍拖鏈的另一端連接在推板上，上述尼龍拖鏈和傳動帶分別位于支架的兩側處。

推板上具有電氣元件，通過尼龍拖鏈對上述電氣元件的導線有序梳理，避免上述的導線雜亂，影響整個裝置結構緊湊性。

驅動件動作后帶動主動輪轉動，位于主動輪和從動輪上的傳動帶隨著移動，由于推板是通過連接件與傳動帶相聯的，最終帶動推板沿支架上的導軌平移。當然，移動的推板從而能推動電磁閥制動器，完成對電磁閥制動器的輸送作業。

在上述的電磁閥制動器的輸送裝置中，所述支架上固連有一連接座，上述驅動件固連在連接座下部處，上述主動輪活動連接在連接座上部處。

連接座的設置給主動輪和驅動件提供了足夠的安裝位置。

在上述的電磁閥制動器的輸送裝置中，所述的傳動帶為皮帶。

在上述的電磁閥制動器的輸送裝置中，所述的連接件包括呈板狀的板體，上述板體通過緊固件固連在推板側部。

在上述的電磁閥制動器的輸送裝置中，所述板體側部具有若干呈弧形凹入的凹槽，相鄰兩凹槽之間形成一呈條形的接觸條。

在上述的電磁閥制動器的輸送裝置中，所述接觸條的數量為若干根且相接觸條均布設置在板體側部。

多個接觸條能使其與推板穩定接觸。

在上述的電磁閥制動器的輸送裝置中，所述支架上還固連為傳感器，上述板體下部固連有接觸片且當板體移動后上述的接觸片能位于傳感器處。

傳感器能檢測推板的移動位置信號。避免推板過渡移動，提高其穩定性。

在上述的電磁閥制動器的輸送裝置中，所述推板側部固連有板狀的過渡板，上述板體固連在過渡板處。

在上述的電磁閥制動器的輸送裝置中，所述過渡板與推板為分體式結構且兩者通過緊固件相聯。

過渡板的設置能增加其與板體的連接面積，最終提高連接穩定性。

在上述的電磁閥制動器的輸送裝置中，所述過渡板上部與推板上部相平齊，所述過渡板下部伸出推板且過渡板貼靠在支架側部。

這樣的結構不僅能提高結構緊湊性，而且，推板移動過程中還具有一定的導向作用。

與現有技術相比，本電磁閥制動器的輸送裝置由于板體與推板之間連接穩定，因此，提高了整個輸送裝置的穩定性。

同時，板體上部與推板上部平齊，其結構還比較緊湊，具有很高的實用價值。

附圖說明

圖1是本電磁閥制動器的輸送裝置的局部結構示意圖。

圖2是本電磁閥制動器的輸送裝置的立體結構示意圖。

圖中，1、支架；2、主動輪；3、從動輪；4、傳動帶；5、驅動件；6、推板；7、尼龍拖鏈；8、連接座；9、板體；10、傳感器；11、過渡板。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本電磁閥制動器的輸送裝置包括一支架1，支架1的兩端分別連接有主動輪2和從動輪3，還包括傳動帶4、驅動件5、推板6、連接件和尼龍拖鏈7，上述驅動件5固連在支架1上且驅動件5與主動輪2相聯，上述傳動帶4套在主動輪2和從動輪3上，上述支架1上部具有導軌，上述推板6連接在導軌處且能沿導軌平移，上述傳動帶4通過連接件與推板6相聯，上述尼龍拖鏈7一端固連在支架1上，尼龍拖鏈7的另一端連接在推板6上，上述尼龍拖鏈7和傳動帶4分別位于支架1的兩側處。

所述支架1上固連有一連接座8，上述驅動件5固連在連接座8下部處，上述主動輪2活動連接在連接座8上部處。

所述的傳動帶4為皮帶。

所述的連接件包括呈板狀的板體9，上述板體9通過緊固件固連在推板6側部。

所述板體9側部具有若干呈弧形凹入的凹槽，相鄰兩凹槽之間形成一呈條形的接觸條。

所述接觸條的數量為若干根且相接觸條均布設置在板體側部。