[實用新型]工程車輛用履帶的履帶塊

有效

• 申請號: 201721253596.1
• 申請日: 2017-09-27
• 公開（公告）號: CN207345963U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 顧趙峰
• 申請（專利權）人: 常州歐愛歐履帶有限公司
• 主分類號: B62D55/24
• 分類號: B62D55/24;B62D55/26;B62D55/088
• 代理公司: 常州市華信天成專利代理事務所(普通合伙) 32294
• 代理人: 何學成

1.工程車輛用履帶的履帶塊，其特征在于：包括橡膠體，橡膠體底部設有加強鋼板，橡膠體的上部設有兩個沿其長度方向分布的驅動凸耳，且兩個驅動凸耳關于橡膠體中心呈中心對稱結構，橡膠凸耳由下向上輪廓面遞減使橡膠凸耳側面為錐面狀，靠近橡膠體中心的驅動凸耳內端寬度大于遠離橡膠體中心的驅動凸耳的外端寬度，驅動凸耳外端為傾斜狀使驅動凸耳外端與內端相接處形成鉤狀結構，橡膠體設有貫穿上下的連接孔。

2.根據權利要求1所述的工程車輛用履帶的履帶塊，其特征在于：所述的加強鋼板嵌設在橡膠體底端，加強鋼板底端面與橡膠體底端面平齊，橡膠體前后方向上的加強鋼板的兩端為向上的翹邊結構，翹邊結構嵌設在橡膠體前后兩側的內部。

3.根據權利要求1所述的工程車輛用履帶的履帶塊，其特征在于：所述的兩個驅動凸耳間設有間隔槽，間隔槽深度不大于驅動凸耳的高度。

4.根據權利要求1所述的工程車輛用履帶的履帶塊，其特征在于：驅動凸耳內端寬度不大于橡膠體寬度。

5.根據權利要求1所述的工程車輛用履帶的履帶塊，其特征在于：所述的連接孔數目為四個，四個連接孔分別均分在兩個驅動凸耳內端一側，四個連接孔呈八字狀分布，加強鋼板上對應連接孔處設有通孔，連接孔內壁為錐面，連接孔、通孔上下相對構成沉頭孔結構。

6.根據權利要求1所述的工程車輛用履帶的履帶塊，其特征在于：所述的橡膠體拐角處均為圓角。