[實用新型]一種管路上套護套用工裝

有效

• 申請號: 201721250721.3
• 申請日: 2017-09-27
• 公開（公告）號: CN207267351U
• 公開（公告）日: 2018-04-24
• 發明（設計）人: 李強;李宏杰;王成軍;張軍;李慶剛;齊磊
• 申請（專利權）人: 長春亞大汽車零件制造有限公司
• 主分類號: B29C63/18
• 分類號: B29C63/18
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司44102
• 代理人: 鄧義華,廖苑濱

技術領域

本實用新型涉及管路技術領域，尤其涉及一種管路上套護套用工裝。

背景技術

目前常常需要在管路的一定區域上套護套，以起到對管路的防磨保護作用。由于管路和護套是過盈配合，人工徒手將護套穿在管路上特別費力，以至于無法一次穿接到位，效率1分鐘剛達到3根，工作效率低，勞動強度大，而采用自動化的套護套裝置，成本較高。

實用新型內容

為了解決上述現有技術的不足，本實用新型提供一種管路上套護套用工裝。

本實用新型所要解決的技術問題通過以下技術方案予以實現：

一種管路上套護套用工裝，由依次連接的第一引導管和第二引導管組成，所述第一引導管和第二引導管均為兩端開口的中空圓筒體，所述第一引導管和第二引導管的內徑均大于所述管路的外徑，所述第一引導管的外徑小于第二引導管的外徑，且所述第一引導管的外徑大于所述護套的內徑，以過盈配合將護套定位在第一引導管處；所述管路上設有指示線，用于指示護套套接在管路上的位置。

進一步地，所述管路為尼龍管。

進一步地，所述管路的長度為900mm，所述指示線與管路一端的距離為400mm。

進一步地， 所述第一引導管和第二引導管的內徑相同。

進一步地，所述第一引導管和第二引導管的內徑較所述管路的外徑大0.2-0.3mm。

進一步地，所述第一引導管的外徑較第二引導管的外徑小2-3mm。

進一步地，所述護套包括呈圓柱形的第一本體和設置在第一本體內壁上的多個第一凸起，所述的多個第一凸起在垂直于第一本體軸線的截面上繞第一本體的軸線圓周排布，所述的相鄰兩個第一凸起和第一本體之間形成第一凹部。

本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型結構簡單、成本低廉、裝配方便，大大提高了在管路上套護套的效率，降低了勞動強度，統一了安裝標準。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構圖；

圖2為本實用新型護套的結構圖。

圖中：1、第一引導管，2、第二引導管，3、第一本體，4、第一凸起，5、第一凹部。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細的說明。

參閱圖1-2，一種管路上套護套用工裝，所述管路優選為尼龍管；所述護套包括呈圓柱形的第一本體和設置在第一本體內壁上的多個第一凸起，所述的多個第一凸起在垂直于第一本體軸線的截面上繞第一本體的軸線圓周排布，所述的相鄰兩個第一凸起和第一本體之間形成第一凹部。上述護套能夠與管路結合更加緊密，對管路的放摩擦作用。

所述工裝由依次連接的第一引導管和第二引導管組成，所述第一引導管和第二引導管均為兩端開口的中空圓筒體，所述第一引導管和第二引導管的內徑均大于所述管路的外徑，優選地，所述第一引導管和第二引導管的內徑相同，所述第一引導管和第二引導管的內徑較所述管路的外徑大0.2-0.3mm；所述第一引導管的外徑小于第二引導管的外徑，優選地，所述第一引導管的外徑較第二引導管的外徑小2-3mm；所述第一引導管的外徑大于所述護套的內徑，以過盈配合將護套定位在第一引導管處；所述管路上設有指示線，用于指示護套套接在管路上的位置；優選地，所述管路的長度為900mm，所述指示線與管路一端的距離為400mm。

更優選地，所述第一引導管的內徑為10.2mm，外徑為11mm；所述第二引導管的內徑為10.2mm，外徑為13mm；所述尼龍管的外徑為10mm；所述護套的內徑為9mm。

本實用新型的工作原理為：

將護套套在此工裝的第一引導管上，使護套口漲開，由于第一引導管和第一引導管的內徑大于管路的外徑，此工裝可以方便地穿在管路上并帶著護套移動到管路上的指示線的位置，再用手把護套取下，將工裝拿走，護套即固定在管路上的一定位置處。

以上所述實施例僅表達了本實用新型的實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制，但凡采用等同替換或等效變換的形式所獲得的技術方案，均應落在本實用新型的保護范圍之內。