[實用新型]一種無線振動測試分析儀有效
| 申請號: | 201721237366.6 | 申請日: | 2017-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN207366073U | 公開(公告)日: | 2018-05-15 |
| 發明(設計)人: | 晏濤;萬忠海;魯錦;陳文;蔡文 | 申請(專利權)人: | 國網江西省電力公司電力科學研究院;國家電網公司 |
| 主分類號: | G01H17/00 | 分類號: | G01H17/00;G01M13/00;G08C17/02 |
| 代理公司: | 南昌青遠專利代理事務所(普通合伙) 36123 | 代理人: | 劉愛芳 |
| 地址: | 330006 江西省南昌市青山湖區民營科*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無線 振動 測試 分析 | ||
本實用新型公開了一種無線振動測試分析儀,包括外殼,設置于外殼內的分析儀本體,所述分析儀本體包括電源模塊、用于采集無線數據信號的數據采集模塊,用于處理數據信號的數據處理模塊,信號輸入輸出模塊;所述數據處理模塊包括依次串聯的放大器、濾波器、數模轉換器、FFT變換單元、頻譜分析單元、數據后處理單元;通過無線振動測試分析儀中的數據采集模塊采集拾振器的振動信號,經過數據處理模塊的放大、濾波以及數模轉換后,再經過快速傅里葉變換(FFT)、頻譜分析、數據后處理完成信號的采集與處理;所述信號輸入輸出模塊將處理后的數據信號進行輸出。本實用新型可提高測量振動信號的精度和工作效率,避免了有線連接的缺點,減少人為誤差,縮短測量時間。
技術領域
本實用新型屬汽輪機試驗技術設備領域,具體涉及一種用于測試汽輪機動葉片固有頻率的無線振動測試分析儀。
背景技術
葉片的固有頻率是反映汽輪機動葉片振動特性的重要參數。測定葉片的靜態頻率,是檢查汽輪機動葉片的安裝質量,發現葉片中存在的隱患,以及對葉片進行安全性評價的重要手段。傳統的汽車機動葉片靜頻率測試方法是通過調節信號發生器的輸出功率,使示波器的利薩如圖形(是由在互相垂直的方向上的兩個頻率成簡單整數比的簡諧振動所合成的規則的、穩定的閉合曲線)為清晰穩定的圓或橢圓,此時,信號發生器的輸出頻率值即為被測葉片的固有頻率。該測量葉片固有頻率的方法得到了廣泛的應用,但是在測量過程中存在測量精度低、人為誤差大、測量時間長、以及測量結果無法存儲和打印等缺點。另一方面,拾振器與測頻裝置之間采用有線連接,在汽輪機組大修現場進行測試工作極其不便,且連接線容易折斷。
2016年,我們研發并申請了實用新型專利一種便攜式無線拾振器裝置,專利號為201620815071.11,一種便攜式無線拾振器裝置,包括封裝在外殼內的振動頻率測量元件、振動頻率測量電路、單片機、無線傳輸模塊和電源,其特征在于,所述振動頻率測量元件的信號端連接振動頻率測量電路,所述振動頻率測量元件的探頭端置于外殼外;所述單片機連接在無線傳輸模塊和振動頻率測量電路之間,所述振動頻率測量電路將振動頻率測量元件的模擬信號轉換為數字信號輸出至單片機,所述單片機負責處理及存儲振動頻率測量電路輸出的數
字信號;所述無線傳輸模塊負責將單片機存儲的數據傳輸至計算機中;所述電源分別連接振動頻率測量電路、單片機、無線傳輸模塊并進行供電。為接收處理無線拾振器發出的數據信號,需要設計一種新型的無線振動測試分析儀。
實用新型內容
本實用新型旨在解決現有技術中汽輪機動葉片的固有頻率在測量過程中存在測量精度低、人為誤差大、測量時間長、以及測量結果無法存儲和打印等問題,提供了一種無線振動測試分析儀。
為解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:
設計一種無線振動測試分析儀,包括外殼,設置于外殼內的分析儀本體,所述分析儀本體包括電源模塊、用于采集無線數據信號的數據采集模塊,用于處理數據信號的數據處理模塊,信號輸入輸出模塊;所述數據處理模塊包括依次串聯的放大器、濾波器、數模轉換器(A/D轉換)、FFT變換單元、頻譜分析單元、數據后處理單元;通過無線振動測試分析儀中的數據采集模塊采集拾振器的振動信號,經過數據處理模塊的放大、濾波以及數模轉換后,再經過快速傅里葉變換(FFT)、頻譜分析、數據后處理完成信號的采集與處理;所述信號輸入輸出模塊將處理后的數據信號進行輸出。
進一步,所述外殼上設置有用于接收拾振器數據信號的天線。
進一步,所述外殼的面板上還設置有電源插座、電源開關、電源指示燈、測試開關、USB 接口、保險絲;所述電源插座連接電源模塊,所述USB接口連接信號輸入輸出模塊。
進一步,所述USB 接口包括兩個,其中一個通過USB數據線連接數據終端。
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