[實用新型]一種標準動車組牽引電機冷卻風機的驅動雙速電機有效
| 申請號: | 201721237006.6 | 申請日: | 2017-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN207926330U | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 徐建;王范平;羅萌;唐蘋森 | 申請(專利權)人: | 株洲聯誠集團控股股份有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/18 | 分類號: | H02K5/18;H02K5/10;H02K5/16;H02K5/02 |
| 代理公司: | 株洲市奇美專利商標事務所(普通合伙) 43105 | 代理人: | 肖美哲 |
| 地址: | 412000 湖南省株*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機座 軸承 定子總成 前后端蓋 雙速電機 動車組牽引電機 冷卻風機 轉子總成 電動機 后端蓋 驅動 熱膨脹 鋼制波形彈簧 本實用新型 振動和噪聲 骨架油封 接通電源 緊定螺釘 絕緣材料 前端軸承 散熱性好 軸承擋圈 鑄鋁結構 轉軸兩端 電源線 風扇風 后軸承 接線盒 緊固件 前端蓋 散熱片 重量輕 風扇 風罩 內蓋 在機 轉軸 緊湊 美觀 室內 | ||
1.一種標準動車組牽引電機冷卻風機的驅動雙速電機,包括轉軸(1)、骨架油封(2)、鋼制波形彈簧(3)、前端蓋(4)、軸承(5)、機座(6)、定子總成(7)、緊定螺釘(8)、轉子總成(9)、后軸承內蓋(10)、軸承擋圈(11)、后端蓋(12)、風扇(13)、風罩(14)、接線盒(15)和緊固件,其特征在于:
所述的驅動雙速電機的前端蓋(4)和后端蓋(12)固定在機座(6)兩端;該機座(6)上設有散熱片和接線盒(15),電源線從定子總成(7)中引出;機座(6)內裝有定子總成(7),定子總成(7)通過緊錠螺釘(8)固定在機座(6)內,定子總成(7)內設置轉子總成(9),前端蓋(4)外壁上轉軸(1)的伸出位置設置封住轉軸(1)與前端蓋(4)之間縫隙的骨架油封(2),后端蓋(12)裝有風扇(13)和風罩(14);
所述的驅動雙速電機的轉軸(1)為前端伸出結構,轉軸(1)兩端設有軸承(5),兩端的軸承(5)分別設置在前端蓋(4)和后端蓋(12)的軸承室內,后端軸承(5)外圈通過螺釘與后軸承內蓋(10)連接;
所述的鋼制波形彈簧(3)安裝在電機前端蓋(4)內;
所述的驅動雙速電機通過前端蓋(4)的安裝孔設置在牽引電機冷卻風機安裝板上。
2.如權利要求1所述的驅動雙速電機,其特征在于所述的骨架油封(2)分別安裝在電機前端蓋(4)和后端蓋(12)上。
3.如權利要求1所述的驅動雙速電機,其特征在于所述的軸承(5)為深溝球軸承。
4.如權利要求1所述的驅動雙速電機,其特征在于所述的機座(6)、前端蓋(4)和后端蓋(12)均為鑄鋁結構。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于株洲聯誠集團控股股份有限公司,未經株洲聯誠集團控股股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721237006.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種地鐵車輛變流器冷卻風機的驅動雙速電機
- 下一篇:一種新型鐵芯電機





