[實用新型]通風裝置及其軌道交通工具有效
| 申請號: | 201721236067.0 | 申請日: | 2017-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN207416859U | 公開(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發明(設計)人: | 趙波;孫亞軒 | 申請(專利權)人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | B61D27/00 | 分類號: | B61D27/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓板 第一流道 通風裝置 分流板 平衡板 軌道交通工具 本實用新型 風道本體 第二流道 出風口 導流板 上平面 舒適度 通風孔 下平面 上端 風道 下端 風速 乘車 乘客 | ||
1.一種通風裝置,其特征在于,包括:
風道本體,所述風道本體包括第一流道以及第二流道,所述第一流道與所述第二流道相連通;
限壓板,所述限壓板的上端與所述第一流道的上平面連接,所述限壓板的下端與所述第一流道的下平面連接,所述限壓板上開設有通風孔;
平衡板,所述平衡板與所述限壓板的一端相連接,所述平衡板的上下側與所述第一流道的內側均設置有空隙;
分流板,所述分流板呈“L”形,所述分流板的一端與所述平衡板相連接,所述分流板將所述第二流道分為兩個分流道。
2.根據權利要求1所述的通風裝置,其特征在于,所述平衡板的上側與所述第一流道的空隙為10-20mm,所述平衡板的下側與所述第一流道的空隙為5-10mm。
3.根據權利要求1所述的通風裝置,其特征在于,所述通風裝置還包括導流板,所述導流板包括第一導流板與第二導流板,所述第一導流板的一端與所述分流板的另一端相連接,所述第一導流板的另一端與所述第二流道的左平面相連接,所述第二導流板的一端與所述分流板的另一端相連接,所述第二導流板的另一端與所述第二流道的右平面相連接。
4.根據權利要求1所述的通風裝置,其特征在于,所述平衡板包括第一平衡部、第二平衡部,所述第一平衡部與所述第二平衡部呈一定角度設置,所述第一平衡部上設置有第一凸出部,所述第二平衡部上設置有第二凸出部以及第三凸出部。
5.根據權利要求1所述的通風裝置,其特征在于,所述通風孔的形狀為矩形、正方形、三角形、菱形、圓形或橢圓形。
6.根據權利要求3所述的通風裝置,其特征在于,所述第一導流板依次沿所述風道本體的長度方向上平行設置,所述第二導流板依次沿所述風道本體的長度方向上平行設置。
7.根據權利要求4所述的通風裝置,其特征在于,所述第一凸出部、所述第二凸出部以及所述第三凸出部分別與所述第一流道的下平面連接。
8.根據權利要求4所述的通風裝置,其特征在于,所述平衡板的數量為2個,其中一個平衡板上的第二平衡部與所述限壓板的左端垂直連接,另一個平衡板上的第二平衡部與所述限壓板的右端垂直連接。
9.一種軌道交通工具,其特征在于,包括權利要求1-8所述的任一結構的通風裝置。
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