[實用新型]一種燃料油運輸用管道接頭

有效

• 申請號: 201721229612.3
• 申請日: 2017-09-25
• 公開（公告）號: CN207195899U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 單建民;郭成新
• 申請（專利權）人: 天津石然化工有限公司
• 主分類號: F16L25/14
• 分類號: F16L25/14;F16L21/06
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司12209
• 代理人: 王來佳

技術領域

本實用新型屬于管道技術領域，涉及燃料油運輸，尤其一種燃料油運輸用管道接頭。

背景技術

在燃料油的生產過程中需對燃料油進行管路運輸，在管路運輸的過程中由于工況或環境不同，主管路的內徑可能不同，因此就會采用漸縮管或接頭等裝置進行連接固定，現有漸縮管多包括一管體，該管體的兩側端部為內徑不同的漸縮管，所述管道的兩側端部內緣分別制出一插槽，該兩插槽內分別用于固定兩管路的端部。

但上述結構的漸縮管在使用過程中，存在一定的不足，在上述接頭與兩管路固定的過程中，由于管道長時間的運輸燃料油，因此，管路的端部大都存在一些凝固的燃料油，油泥，而油泥又粘附有一些砂石，雜物，在管路與接頭連接的過程中，雖然會對其進行清理，但在插接之后，還可能出現密封不嚴，燃料油外泄的情況。當管路內輸送的燃料油壓力過大的情況下，還可能導致縫隙位置破裂的問題，另外，在管體小直徑一側由于其內徑較小，管壁厚度較薄，因此，在該位置制出插槽的工藝難度較大，另外在該側制出插槽會降低該側端部的受壓能力，提升燃料油泄露和管體破裂的可能性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種結構合理，密封嚴密，有效防止燃料油外泄的一種燃料油運輸用管道接頭。

本實用新型采取的技術方案是：

一種燃料油運輸用管道接頭，包括一管體，該管體的兩側端部為內徑不同的漸縮管，在所述管體大直徑的一側端部內緣制出一插槽，其特征在于：在該插槽外側的管體端部側壁內沿軸向方向制出一環形的嵌槽，該嵌槽內嵌裝有一套管的一側端部，所述套管的另一側端部由管體的大直徑一端沿軸向方向伸出，所述管體的小直徑一側沿外緣一體安裝有一法蘭盤，該側的管體端部內緣安裝有一密封圈。

而且，所述套管由嵌槽內伸出的端部外緣套裝有一卡箍。

而且，所述套管采用彈性材質。

本實用新型的優點和積極效果是：

本實用新型中，除保留管體大直徑一側插槽原有的密封結構外，在嵌槽內嵌裝的套管可將管路大直徑的端部套裝在其內側，從而將連接位置沾染污染的部分進行包覆，并將密封處的間隙進行包裹可有效防止運輸的燃料油的泄露，而小直徑的端部則用過法蘭盤連接，密封圈固定，從而避免由于制出插槽所造成的管壁厚度減小，保證管體的結構強度，提升其密封性；采用彈性材質制出的套管外側套裝的卡箍將套管進行卡緊密封，進一步防止燃料油由套管與管道外壁的間隙處流出。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的局部剖視圖。

具體實施方式

下面結合實施例，對本實用新型進一步說明，下述實施例是說明性的，不是限定性的，不能以下述實施例來限定本實用新型的保護范圍。

一種燃料油運輸用管道接頭，包括一管體3，該管體的兩側端部為內徑不同的漸縮管，在所述管體大直徑的一側端部內緣制出一插槽6，本實用新型的創新在于，在該插槽外側的管體端部側壁內沿軸向方向制出一環形的嵌槽，該嵌槽內嵌裝有一套管2的一側端部，所述套管的另一側端部由管體的大直徑一端沿軸向方向伸出，所述管體的小直徑一側沿外緣一體安裝有一法蘭盤4，該側的管體端部內緣安裝有一密封圈5。

本實施例中，所述套管由嵌槽內伸出的端部外緣套裝有一卡箍1。

本實施例中，所述套管采用橡膠或其他彈性材質制出。

本實用新型的工作過程是：

本實用新型使用時，將需連接的兩管路的端部，大直徑一側插入嵌裝在管體制出的插槽位置，并通過鎖緊卡箍固定，之后將小直徑一側通過法蘭固定。

本實用新型中，除保留管體大直徑一側插槽原有的密封結構外，在嵌槽內嵌裝的套管可將管路大直徑的端部套裝在其內側，從而將連接位置沾染污染的部分進行包覆，并將密封處的間隙進行包裹可有效防止運輸的燃料油的泄露，而小直徑的端部則用過法蘭盤連接，密封圈固定，從而避免由于制出插槽所造成的管壁厚度減小，保證管體的結構強度，提升其密封性；采用彈性材質制出的套管外側套裝的卡箍將套管進行卡緊密封，進一步防止燃料油由套管與管道外壁的間隙處流出。