[實用新型]一種風(fēng)光互補(bǔ)路燈主從控制器測試電路有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721222309.0 | 申請日: | 2017-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN207719879U | 公開(公告)日: | 2018-08-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃進(jìn) | 申請(專利權(quán))人: | 重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號: | H02J7/35 | 分類號: | H02J7/35;H02J7/14;H02S10/12 |
| 代理公司: | 重慶上義眾和專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50225 | 代理人: | 譚勇 |
| 地址: | 401120 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 主處理器 風(fēng)力發(fā)電機(jī) 升壓電路 太陽能電池板 控制器 風(fēng)光互補(bǔ)路燈 主從控制器 測試電路 通信端口 卸載電路 硬件電路 蓄電池電壓檢測電路 電壓檢測電路 電源模塊電路 鍵盤輸入端口 信號采集端口 控制端口組 模塊化分層 按鍵電路 電壓模塊 檢測電路 模塊電路 實際需求 顯示電路 顯示端口 整流電壓 風(fēng)機(jī) 刪除 電路 | ||
一種風(fēng)光互補(bǔ)路燈主從控制器測試電路,包括主處理器和從控制器,該主處理器的通信端口與從控制器的通信端口相連;主處理器的鍵盤輸入端口與按鍵電路相連,主處理器的顯示端口與顯示電路相連;主處理器的信號采集端口組分別與風(fēng)機(jī)整流電壓檢測電路、蓄電池電壓檢測電路、太陽能電池板電壓檢測電路相連;從控制器的控制端口組分別與風(fēng)力發(fā)電機(jī)升壓電路、風(fēng)力發(fā)電機(jī)卸載電路、電源模塊電路、太陽能電池板升壓電路和負(fù)載硬件電路相連。對整個系統(tǒng)采用模塊化分層設(shè)計,分別設(shè)置有風(fēng)力發(fā)電機(jī)升壓電路、風(fēng)力發(fā)電機(jī)卸載電路、電壓模塊電路、太陽能電池板升壓電路和負(fù)載硬件電路,方便根據(jù)實際需求增加和刪除新的模塊電路。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及測試設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種風(fēng)光互補(bǔ)路燈主從控制器測試電路。
背景技術(shù)
隨著能源危機(jī)日益臨近,新能源已經(jīng)成為今后世界上的主要能源之一,風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)應(yīng)運而生。風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)是一套發(fā)電應(yīng)用系統(tǒng),該系統(tǒng)是利用太陽能電池方陣、風(fēng)力發(fā)電機(jī)(將交流電轉(zhuǎn)化為直流電)將發(fā)出的電能存儲到蓄電池組中,當(dāng)用戶需要用電時,逆變器將蓄電池組中儲存的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟姡ㄟ^輸電線路送到用戶負(fù)載處。是風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽電池方陣兩種發(fā)電設(shè)備共同發(fā)電,構(gòu)成分布式電源。目前存在的一類風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器轉(zhuǎn)換能效低、穩(wěn)定性差,不能夠及時的根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境對系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)控,為了解決上述問題,需要提供一種新的風(fēng)光互補(bǔ)路燈控制器。
實用新型內(nèi)容
本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出一種風(fēng)光互補(bǔ)路燈主從控制器測試電路,具體技術(shù)方案如下:
一種風(fēng)光互補(bǔ)路燈主從控制器測試電路,其特征在于:包括主處理器和從控制器,該主處理器的通信端口與所述從控制器的通信端口相連;
所述主處理器的鍵盤輸入端口與按鍵電路相連,所述主處理器的顯示端口與顯示電路相連;
所述主處理器的信號采集端口組分別與風(fēng)機(jī)整流電壓檢測電路、蓄電池電壓檢測電路、太陽能電池板電壓檢測電路相連;
所述從控制器的控制端口組分別與風(fēng)力發(fā)電機(jī)升壓電路、風(fēng)力發(fā)電機(jī)卸載電路、電源模塊電路、太陽能電池板升壓電路和負(fù)載硬件電路相連。
為更好的實現(xiàn)本實用新型,可進(jìn)一步為:所述太陽能電池板升壓電路包括電感L1,該電感L1一端與太陽能電池板相連,該電感L1另一端與二極管D4 的陽極相連,該二極管D4陰極與二極管D2的陽極相連,該二極管D2的陰極經(jīng)熔斷器F1與蓄電池相連;
所述二極管D4的陰極還經(jīng)電容C11接地;
所述二極管D4的陽極還與MOS管Q11的源極相連,該MOS管Q11的漏極接地,該MOS管Q11的柵極與從控制器的驅(qū)動端口相連;
電阻R36第一端與二極管D4陰極相連,該電阻R36第二端依次經(jīng)電阻R37 和電阻R38接地;
所述電阻R37和所述電阻R38的公共端與電阻R48的第一端相連,該電阻 R48的第二端與所述從控制器的控制端口相連,該電阻R48的第二端還與二極管D8相連,該二極管D8陰極與電源相連。
進(jìn)一步地:所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)卸載電路包括三極管Q1、MOS管Q2、MOS管 Q3,所述三極管Q1的基極經(jīng)電阻R1與所述從控制器的控制端口相連,所述三極管Q1的發(fā)射極與電源相連,所述三極管Q1的集電極經(jīng)電阻R3接地,所述三極管Q1的集電極一支路經(jīng)電阻R2與MOS管Q2的柵極相連,該MOS管 Q2源極與風(fēng)機(jī)的電源端相連,所述三極管Q1的集電極另一支路經(jīng)電阻R4與 MOS管Q3柵極相連,該MOS管Q3源極與風(fēng)機(jī)電源端相連,該MOS管Q3 管漏極接地。
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