[實用新型]一種液化氣臺車式焙燒爐有效

申請號：	201721221506.0	申請日：	2017-09-21
公開（公告）號：	CN207214821U	公開（公告）日：	2018-04-10
發明（設計）人：	祝琦	申請（專利權）人：	江蘇恒力爐業有限公司
主分類號：	F27B17/00	分類號：	F27B17/00
代理公司：	常州市權航專利代理有限公司32280	代理人：	喬楠
地址：	212300 江蘇***	國省代碼：	江蘇;32
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種液化氣臺車焙燒
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【說明書】：

技術領域

本實用新型涉及焙燒爐的技術領域，特別地涉及一種液化氣臺車式焙燒爐。

背景技術

現有焙燒爐是將工件裝在臺車上，然后將臺車沿軌道推入焙燒爐內預定位置，關閉爐門，布置在爐窯兩側的燒嘴點火燃燒，開始加熱升溫。火頭燃燒的高溫煙氣在爐腔內沿火焰噴出方向自然流動，最后經煙道排除。但是現有技術都存在如下缺點:一，加熱過程中爐內溫度場不均勻，而且差異較大，對有較高熱處理工藝要求的炭素工件就無法滿足要求;二，當被加熱工件豎直放置于臺車臺面，并在加熱升溫過程中傾倒時，臺車退出會使傾倒的工件劃破爐內壁上的絕熱棉，使焙燒爐損壞不能使用.

中國專利CN201320603989.6提供了一種臺車式均勻加熱的炭素焙燒爐，焙燒爐的爐內各點的溫度差變化小，溫度均勻；爐膛內的爐墻上的凸緣，有效的防止炭素工件在退出爐窯時刮傷爐壁上的絕熱材料，從而保護焙燒爐不被損壞。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了解決燃燒循環過程中火焰與工件直接接觸會發生過燒損壞的問題，本實用新型提供了一種液化氣臺車式焙燒爐，燒嘴燃燒時的火焰及熱量在爐膛內由上至下對工件進行加熱，加熱完成后熱量通過排煙槽進入爐體后墻的煙道中，再經由煙囪排出廠外，解決了燒嘴的火焰直接與工件接觸進行加熱造成工件過燒損壞的問題，保證了膜殼焙燒質量較好。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種液化氣臺車式焙燒爐，包括：

臺車，所述臺車包括：牽引機構、車輪、車架和臺車爐襯，所述車輪固定于車架底部并與其可轉動連接，所述牽引機構用于牽引車輪轉動，所述臺車爐襯設置在車架上，

爐體，所述爐體包括：爐體爐殼、爐體內襯

爐門，所述爐門包括：爐門爐殼，爐門內襯和爐門升降機構，所述爐門內襯設置在爐門爐殼內壁，所述爐門升降機構包括：支撐桿、支撐架、電機葫蘆、動滑輪、第一定滑輪第二定滑輪、第三定滑輪和鋼索，所述支撐桿與爐體爐殼固定連接，所述支撐架設置在支撐桿頂端，所述電機葫蘆、第二定滑輪和第三定滑輪設置在支撐架上，所述第一定滑輪固定在支撐桿底端，所述動滑輪和電機葫蘆通過鋼索連接，所述爐門爐殼的一端通過鋼索穿過第三定滑輪、第二定滑輪和第一定滑輪與動滑輪連接，所述爐門爐殼的另一端通過鋼索穿過第二定滑輪和第一定滑輪與動滑輪連接，

排煙系統，所述排煙系統包括：排煙槽、煙道和煙囪，所述煙道設置在爐體內襯內遠離爐門的一側，所述煙囪固定連接于爐體爐殼上并且與煙道連通，所述排煙槽設置在爐體內襯上方，所述排煙槽四周鋪有重質耐火磚，所述排煙槽通過連接通道與煙道連接，所述連接通道上方設有與排煙槽固定連接的頂蓋，

燒嘴，所述燒嘴固定連接于爐體爐殼兩側并穿過爐體爐殼和爐體內延伸至爐膛內。

作為優選，所述爐體內襯的頂部為拱形結構。

作為優選，所述燒嘴的噴出方向為爐體內襯的拱形結構的切線方向。

作為優選，所述排煙槽內間隙平鋪有重質耐火磚。

作為優選，還包括：密封機構，所述密封機構包括：與爐體爐殼固定連接的卡槽和與爐門爐殼固定連接的卡件。

作為優選，所述爐體爐殼或爐體內襯與爐門內襯的接觸面和爐門升降機構運動的豎直面之間具有角度α。

具體地，所述臺車爐襯底部設有保溫層，所述保溫層包括：自下而上依次鋪有的耐火石棉板、硅藻土磚和輕質直磚，所述硅藻土磚與輕質直磚交錯平鋪。

具體地，所述角度α的范圍為2-4°。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型提供了一種液化氣臺車式焙燒爐，燒嘴燃燒時的火焰及熱量在爐膛內由上至下對工件進行加熱，加熱完成后熱量通過排煙槽進入爐體后墻的煙道中，再經由煙囪排出廠外，解決了燒嘴的火焰直接與工件接觸進行加熱造成工件過燒損壞的問題，保證了膜殼焙燒質量較好，節省了燃料的使用。

本實用新型提供了一種液化氣臺車式焙燒爐，為了爐膛內加熱均勻，爐體內襯頂部為拱形結構，燒嘴的噴射方向為拱形結構的切線方向。