[實用新型]一種汽車凸輪軸清洗裝置

有效

• 申請號: 201721215367.0
• 申請日: 2017-09-21
• 公開（公告）號: CN207288185U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 丁曉偉
• 申請（專利權）人: 泉州市冠力機械制造有限公司
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02;F26B21/00;F26B15/18
• 代理公司: 泉州勁翔專利事務所(普通合伙)35216
• 代理人: 王小明

技術領域

本實用新型涉及汽車零件清洗技術領域，尤其涉及一種汽車凸輪軸清洗裝置。

背景技術

凸輪軸是活塞發動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發動機里凸輪軸的轉速是曲軸的一半（在二沖程發動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同），不過通常它的轉速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質一般是優質合金鋼或合金鋼。由于氣門運動規律關系到一臺發動機的動力和運轉特性，因此凸輪軸設計在發動機的設計過程中占據著十分重要的地位。

在凸輪軸生產工序中,最后工序需要對凸輪軸進行清洗、晾干然后進行包裝,目前對凸輪的清洗操作主要是通過人工完成，然后人工取件放置在支承架上自然晾干。這種工作方式生產效率低、成本高，不適合生產流水線連續作業的要求，制約了凸輪的加工生產。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車凸輪軸清洗裝置，具備自動清洗、自動吹干，生產效率高的優點，解決了上述背景技術中需人工清洗、人工取件晾干，生產效率低、成本高的問題。

根據本實用新型實施例的一種汽車凸輪軸清洗裝置，包括箱體，所述箱體底端兩側設有支撐腿，所述箱體底端中部設有水槽，所述箱體內部底端設置有電動機，所述箱體內部底端兩側均設有支撐柱，所述支撐柱上部連接齒輪，所述電動機與右側的齒輪通過鏈條相連，所述齒輪之間連接滾筒輸送帶，所述箱體內部頂端分別設有壓縮機外框、通氣管、支撐桿，所述壓縮機外框內部設有空氣壓縮機，所述空氣壓縮機的出風口與通氣管的首端相連，所述通氣管末端連接有高壓噴嘴，所述箱體頂端中部設置有水箱，所述水箱底端連接水管，所述水管貫穿箱體頂端和支撐桿并與噴頭連通，所述箱體頂端一側設有鼓風機，所述鼓風機出風口與輸風管連接，所述輸風管貫穿箱體頂端側壁且底部連接噴風頭。

進一步的，所述箱體底部設有若干個通孔。

進一步的，所述電動機的底部設有用于減小發電機工作產生震動的橡膠減震墊。

進一步的，所述噴頭為高壓噴頭。

進一步的，所述箱體兩側設有開孔。

進一步的，所述水箱內部設有水泵，水泵出水口與水管連接。

本實用新型與現有技術相比具有的有益效果是：啟動電動機通過鏈條帶動齒輪運動從而帶動滾筒輸送帶運動，可以實現自動移動，無需人工操作節省了人力，將凸輪軸放在滾筒輸送帶上，經過高壓噴嘴裝置進行除塵，可以實現自動除塵，除塵過后由滾筒輸送帶帶動凸輪軸到噴頭裝置進行清洗，實現無人化清洗，裝置下面設有水槽可以收集污水節約了水資源，清洗過后由滾筒輸送帶送入噴風頭進行干燥處理，自動實現干燥處理，經過滾筒輸送帶輸送凸輪軸到高壓噴嘴除塵、到噴頭進行清洗、到噴風頭進行干燥，可以實現自動化除塵、清洗、干燥，節省了大量的人力和物力，提高了生產效率。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型提出的一種汽車凸輪軸清洗裝置的剖視圖。

圖2為本實用新型提出的一種汽車凸輪軸清洗裝置的滾筒輸送帶的結構示意圖。

圖中：1-箱體、2-支撐腿、3-水槽、4-電動機、5-支撐柱、6-齒輪、7-鏈條、8-滾筒輸送帶、9-壓縮機外框、10-空氣壓縮機、11-通氣管、12-高壓噴嘴、13-水箱、14-水管、15-支撐桿、16-噴頭、17-鼓風機、18-輸風管、19-噴風頭、20-開孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。