[實用新型]一種卡扣機構

有效

• 申請號: 201721211657.8
• 申請日: 2017-09-21
• 公開（公告）號: CN207727105U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 劉朝雷;符榮敏
• 申請（專利權）人: 江蘇華蘇工業爐制造有限公司
• 主分類號: C21D1/62
• 分類號: C21D1/62;C21D9/00
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 高姍

本實用新型涉及熱處理設備領域，具體領域為一種卡扣機構，用于卡扣連接爐外料車與進料小車，包括爐外料車上的卡扣底座和設置在進料小車上的卡口，爐外料車上方設有傳送導軌，卡扣底座為中空結構并通過中空結構可移動地套接在傳送導軌上，卡扣底座一側安裝有卡扣座，卡扣座上連接有卡位軸，卡位軸與卡扣座通過銷軸可轉動連接，銷軸中心線與傳送導軌平行，進料小車設有立桿，卡口位于立桿上，卡扣底座上還設有連接軸，連接軸上設有連接孔，連接孔的孔長方向與連接軸的軸長方向垂直，連接軸在連接孔處通過銷子與傳送進料小車的鏈條連接，鏈條與傳送導軌平行，本實用新型可以解決在進料時進料小車不容易被推至爐內的傳送軌道，進料效率低的問題。

技術領域

本實用新型涉及熱處理設備領域，具體領域為一種卡扣機構。

背景技術

真空油淬爐的進料系統需要將爐外料車上的待處理的工件傳送至爐內進行處理，一般的，爐外料車將裝有工件的進料小車運送至爐門外，然后人工將進料小車推進爐內，人工推動時會導致有進料小車上下顫動及左右擺動，很難將進料小車推進爐內的傳送軌道，尤其遇到大噸位的工件傳送時，人工操作的困難就更加明顯，費時費力，進料效率很低，有廠家為了解決這個問題，采用機器自動傳送進料小車，然而在進料小車的傳送過程中，進料小車也會出現因為振動而偏離，無法正確被送至爐內的傳送軌道，仍然需要人工來調整，同樣導致整個進料系統的進料效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種卡扣機構，以解決在進料時進料小車不容易被推至爐內的傳送軌道，進料效率低的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種卡扣機構，用于卡扣連接爐外料車與所述爐外料車上運載的進料小車，包括設置在所述爐外料車上的卡扣底座和設置在所述進料小車上的卡口，所述爐外料車上方設有傳送導軌，所述卡扣底座為中空結構并通過所述中空結構可移動地套接在所述傳送導軌上，所述卡扣底座一側安裝有卡扣座，所述卡扣座上連接有卡位軸，所述卡位軸與所述卡扣座通過銷軸可轉動連接，所述銷軸中心線與所述傳送導軌平行，所述進料小車設有立桿，所述卡口位于所述立桿上，所述卡口與所述卡位軸配合設置，所述爐外料車與進料小車通過所述卡口與卡位軸連接，所述卡扣底座上還設有連接軸，所述連接軸上設有連接孔，所述連接孔的孔長方向與所述連接軸的軸長方向垂直，所述連接軸在所述連接孔處通過銷子與傳送所述進料小車的鏈條連接，所述鏈條與所述傳送導軌平行。

優選的，所述爐外料車上方設有兩條傳送導軌，所述兩條傳送導軌對稱安裝在所述爐外料車的兩側，兩條所述傳送導軌上分別安裝有所述卡扣底座，所述卡扣底座對稱安裝，所述進料小車兩側對稱設有立桿。

優選的，所述銷子穿過所述鏈條上的鏈條孔并在所述銷子尾部套有銷子帽。

優選的，所述連接軸外部套接有連接板，所述連接軸通過所述連接板與所述卡扣底座連接。

優選的，所述連接軸為兩個，兩個所述連接軸對稱安裝在所述卡扣底座靠近所述鏈條的側面上，所述連接軸的中心軸線與所述傳動導軌平行。

優選的，所述卡扣底座還包括四個沿所述傳送導軌側邊滑行的導輪，所述四個導輪對稱設置在所述傳送導軌的兩側并分別與所述卡扣底座連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型中的卡扣座和卡位軸可轉動的連接，進料小車設有與卡位軸相匹配的卡口，將卡位軸卡進卡口內即可將進料小車卡住，防止進料小車在傳送過程中左右擺動，可以將進料小車非常順利的送進爐內的傳送軌道，無需人工介入，大大的提高進料效率，本實用新型可用于使用機器自動傳送進料小車的裝置，對于大噸位的工件傳送也可以準確無誤的將進料小車傳送至爐內的傳送軌道，大大的節省了人力，提高了進料效率，本實用新型可以解決在進料時進料小車不容易被推至爐內的傳送軌道，進料效率低的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型中卡扣底座的結構示意圖；