[實用新型]叉車駕駛室用邊框異型材

有效

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• 申請日: 2017-09-19
• 公開（公告）號: CN207173752U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發(fā)明（設計）人: 蔣道頂
• 申請（專利權）人: 無錫市重本異型鋼管有限公司
• 主分類號: B62D33/06
• 分類號: B62D33/06
• 代理公司: 上海諾衣知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)31298
• 代理人: 衣然

技術領域

本實用新型涉及叉車駕駛室的零件，具體是一種叉車駕駛室用邊框異型材。

背景技術

目前異型鋼管的應用越來越受到人們的重視，廣泛應用于車輛、船舶、農(nóng)業(yè)機械、工程機械、紡織機械、食品機械等行業(yè)中。而且在各種工程機械的駕駛室中使用異型管的地方也越來越更多。由于異型鋼管是冷彎成型的閉口型材在冷狀態(tài)下彎曲成型，異型管具有節(jié)約能源，節(jié)省金屬材料、施工方便、造型美觀等優(yōu)點，近年來更多地取代角鋼、槽鋼、工字鋼及圓管，廣泛應用在各種建筑結構、機械設施中。

早期的工程機械駕駛室外形比較簡單，外形線條多采用直線與棱角結合的形式，但隨著技術的進步和制造工藝水平的提高以及美學設計理念的引入，工程機械駕駛室的外形已經(jīng)由早期的直線型變化為弧線形，其骨架結構逐漸開始大規(guī)模使用冷彎異型鋼管代替原有為了達到效果而采用方管、圓管等拼焊而成的結構，因為冷彎型材是一種經(jīng)濟斷面型材，它能夠成型復雜斷面型材，而且采用異型材制作框架，車型美觀大方，降低成本，表面光潔、尺寸精度高，而且它的截面模量大，抗扭、抗沖擊性能好，穩(wěn)定性好的優(yōu)異功能特性，個性化定制的冷彎型材得到在工程機械駕駛室制造中廣泛使用。

隨著我國制造業(yè)發(fā)展，新產(chǎn)品出口增加，要求產(chǎn)品質(zhì)量適合歐美要求，一些采用異型管構成的駕駛室要求適應在寒冷地區(qū)操作，所以要滿足駕駛室翻車保護結構(ROPS)和落物保護結構(FOPS)試驗，即我們經(jīng)常所說的破壞性試驗。所以采用要采用高強度材料加工的冷彎異型管制造駕駛室，一方面使得駕駛室的設計更為自由與靈活，駕駛室更加安全與寬敞，另一方面，使得駕駛員視覺更加開闊，操作更加方便高效。

早期的叉車駕駛室外形比較簡單，多為箱型結構，但隨著技術的進步和制造工藝水平的提高以及美學設計理念的引入，叉車駕駛室的外形已經(jīng)由早期的直線型變化為弧線形，以便適應叉車駕駛室一些功能要求，如因空氣動力學，減少風阻，同時增加空間利用率。現(xiàn)有的標準方管滿足不了叉車駕駛室對骨架弧線化的要求，標準方管形狀單一，用其建造的叉車駕駛室空間得不到充分利用，且抗彎、抗扭等機械性能不強。而且有的管道需要通過多種線路，若是方管，容易混淆。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供一種叉車駕駛室用邊框異型材，作為駕駛室的支柱，使駕駛室空間利用率高、強度高，機械性能好。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種叉車駕駛室用邊框異型材，包括管體，所述管體截面為焊接而成的封閉內(nèi)腔，所述內(nèi)腔由第一圍壁、第二圍壁、第一直角圍壁、第三圍壁、第四圍壁、第二直角圍壁、第五圍壁依次首尾連接而成，所述第一圍壁、第二圍壁、第三圍壁、第五圍壁均為直線段，第四圍壁為圓弧段，其中第一圍壁與第二圍壁垂直連接，第一直角圍壁與第二直角圍壁為相同結構，均向管體的內(nèi)腔凹陷，第二圍壁垂直連接第一直角圍壁的其中一個直角邊，第三圍壁垂直連接第一直角圍壁的另一個直角邊，所述第四圍壁的圓弧切線位于內(nèi)腔外，第四圍壁連接第二直角圍壁的其中一個直角邊，第二直角圍壁的另一個直角邊垂直連接第五圍壁，所述第五圍壁與第一圍壁平行且重合，且重合點焊接。

優(yōu)選的，第一圍壁、第二圍壁、第一直角圍壁、第三圍壁、第四圍壁、第二直角圍壁、第五圍壁的連接均為圓弧過渡。

優(yōu)選的，所述第四圍壁的圓弧半徑為120mm。

進一步的，所述第四圍壁的圓弧段的兩端水平間距為30mm，垂直間距為20mm。

優(yōu)選的，叉車駕駛室用邊框異型材的材料為Q195。

優(yōu)選的，叉車駕駛室用邊框異型材的厚度為3mm。

優(yōu)選的，所述第一直角圍壁與第二直角圍壁的兩直角邊長度均為20mm。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型提供一種叉車駕駛室用邊框異型材，滿足多種功能性，具有強度高，抗彎和抗扭能力強，提高了駕駛室的強度，防傾翻以及防落物性能更加優(yōu)越，而且擴大了視野，節(jié)省材料。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型一種叉車駕駛室用邊框異型材的剖視圖。

其中，1、管體，2、內(nèi)腔，21、第一圍壁，22、第二圍壁，23、第一直角圍壁，24、第三圍壁，25、第四圍壁，26、第二直角圍壁，27、第五圍壁。

具體實施方式