[實(shí)用新型]互鎖式增強(qiáng)型型材支撐套筒

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721203912.4
• 申請日: 2017-09-20
• 公開（公告）號: CN207364049U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程志毅;劉軍;韓克平;李光才;劉洋
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北博士隆科技股份有限公司
• 主分類號: F16B19/08
• 分類號: F16B19/08;F16B37/06
• 代理公司: 荊門市首創(chuàng)專利事務(wù)所 42107
• 代理人: 王鋒

本實(shí)用新型公開了互鎖式增強(qiáng)型型材支撐套筒，它由筒體和壓套構(gòu)成，所述筒體整體呈圓柱狀，在所述筒體的底部設(shè)置有向下延伸的限位凸臺，在該筒體內(nèi)開設(shè)有中心孔，在所述筒體上部的中心孔處開設(shè)有環(huán)形凹槽，在所述壓套的外側(cè)壁上開設(shè)有鎖緊環(huán)槽，該壓套位于鎖緊環(huán)槽的下部呈錐狀，在壓套內(nèi)還開設(shè)有與筒體的中心孔相對應(yīng)的中心通孔，所述壓套通過其鎖緊環(huán)槽鎖緊卡置在筒體上部的環(huán)形凹槽內(nèi)，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：對薄壁型材起到了很好的內(nèi)支撐作用，有效防止了薄壁型材產(chǎn)生變形的現(xiàn)象，且安裝使用十分方便，可有效避免發(fā)生松脫，十分符合汽車輕量化發(fā)展趨勢的需要。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及支撐套筒的技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說是涉及薄壁型材用支撐套筒的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著汽車輕量化的發(fā)展趨勢，封閉截面或者非封閉截面的薄壁型材在汽車等制造行業(yè)的應(yīng)用不斷增多，它主要用于固定安裝其他部件，為了便于安裝，在薄壁型材上一般開設(shè)有孔，在安裝其他部件時，將螺栓等連接件穿過需要安裝的部件和薄壁型材的孔，并使用螺母進(jìn)行擰緊，將需要安裝的部件固定在薄壁型材上。由于薄壁型材的壁厚一般都較薄，在將螺栓擰緊后容易對薄壁型材造成擠壓，使薄壁型材發(fā)生變形，針對這一問題，目前常見的做法是在薄壁型材內(nèi)增設(shè)一道加強(qiáng)筋，以加強(qiáng)薄壁型材的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，防止其發(fā)生變形。為了達(dá)到良好的支撐加強(qiáng)效果，加強(qiáng)筋的厚度一般要大于薄壁型材的厚度，然而，這樣則大大增加了材料用量，一方面增加了型材的制造成本，另一方面也加大了型材的重量，不符合汽車輕量化發(fā)展趨勢；由于薄壁型材一般是通過熱熔擠壓的方式加工得到，增設(shè)加強(qiáng)筋后，也增加了加工制造難度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述之不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，加工難度小，可起到很好的支撐效果，鎖緊牢固，安裝使用方便，且十分符合汽車輕量化發(fā)展趨勢需要的互鎖式增強(qiáng)型型材支撐套筒。

本實(shí)用新型為了解決上述技術(shù)問題而采用的技術(shù)解決方案如下：

互鎖式增強(qiáng)型型材支撐套筒，它由筒體和壓套構(gòu)成，所述筒體整體呈圓柱狀，在所述筒體的底部設(shè)置有向下延伸的限位凸臺，在該筒體內(nèi)開設(shè)有中心孔，在所述筒體上部的中心孔處開設(shè)有環(huán)形凹槽，在所述壓套的外側(cè)壁上開設(shè)有鎖緊環(huán)槽，該壓套位于鎖緊環(huán)槽的下部呈錐狀，在壓套內(nèi)還開設(shè)有與筒體的中心孔相對應(yīng)的中心通孔，所述壓套通過其鎖緊環(huán)槽鎖緊卡置在筒體上部的環(huán)形凹槽內(nèi)。

在所述筒體上部中心孔的側(cè)壁上開設(shè)有沿周向分布的豎向槽。

所述筒體限位凸臺的上部設(shè)置呈嵌入部，在該嵌入部的外周壁上設(shè)置有滾花。

所述筒體上部環(huán)形凹槽的內(nèi)側(cè)壁呈錐面。

所述筒體的中心孔為通孔。

所述筒體的中心孔為螺紋孔。

本實(shí)用新型采用上述技術(shù)解決方案所能達(dá)到的有益效果是：壓套通過其鎖緊環(huán)槽鎖緊卡置在筒體上部的環(huán)形凹槽內(nèi)，使壓套與筒體進(jìn)行互鎖，并對筒體環(huán)形凹槽的周壁進(jìn)行擠脹，使筒體環(huán)形凹槽的周壁向外膨脹，并使筒體環(huán)形凹槽的周壁頂面抵靠在薄壁型材內(nèi)側(cè)面上，同時，通過嵌入部擠壓嵌入薄壁型材內(nèi)進(jìn)行卡緊，從而將本互鎖式增強(qiáng)型型材支撐套筒牢固鎖置在薄壁型材內(nèi)，對薄壁型材起到了很好的內(nèi)支撐作用，有效防止了薄壁型材產(chǎn)生變形的現(xiàn)象，且安裝使用十分方便，可有效避免發(fā)生松脫，從而無需在薄壁型材內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)筋，進(jìn)而降低了薄壁型材的重量和制造難度，有效節(jié)省了生產(chǎn)成本，十分符合汽車輕量化發(fā)展趨勢的需要。

附圖說明

圖1為筒體的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為筒體的正視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為壓套的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為壓套的正視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖5的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；