[實用新型]輪邊放氣保護閥有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721201165.0 | 申請日： | 2017-09-19 |
| 公開（公告）號： | CN207470869U | 公開（公告）日： | 2018-06-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李平;周興龍;陳少平;戴曉晶;郭偉 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號： | F16K24/00 | 分類號： | F16K24/00;B60C23/00 |
| 代理公司： | 上海科琪專利代理有限責任公司 31117 | 代理人： | 伍賢喆 |
| 地址： | 200438 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 放氣 彈性復(fù)位件 放氣通道 連接頭 止擋圈 輪邊 保護帽 放氣閥 放氣口 閥口 本實用新型 保護帽蓋 固定相連 維護保養(yǎng) 直接套裝 自由狀態(tài) 氣閥 彈性力 密封蓋 自然能 結(jié)冰 異物 拆下 閥本 閥體 進水 帽頂 氣壓 種輪 侵入 車輪 體內(nèi) 堵塞 清潔 維護 | ||
1.一種輪邊放氣保護閥，其特征是：包括閥體(1)、止擋圈(2)、連接頭(3)和保護帽(4)，所述閥體(1)內(nèi)設(shè)置有放氣通道(11)，所述止擋圈(2)固定安裝在放氣通道(11)內(nèi)，所述連接頭(3)與止擋圈(2)之間通過彈性復(fù)位件(5)相連，所述保護帽(4)蓋裝在放氣通道(11)的放氣口(12)上且與連接頭(3)固定相連，在自由狀態(tài)下，所述彈性復(fù)位件(5)帶動保護帽(4)密封蓋住放氣口(12)。
2.如權(quán)利要求1所述的輪邊放氣保護閥，其特征是：所述連接頭(3)的外徑小于放氣通道(11)的內(nèi)徑。
3.如權(quán)利要求2所述的輪邊放氣保護閥，其特征是：所述放氣通道(11)內(nèi)設(shè)置有一定位凸臺(13)，所述止擋圈(2)的端面在彈性復(fù)位件(5)的帶動下壓靠固定在定位凸臺(13)上。
4.如權(quán)利要求3所述的輪邊放氣保護閥，其特征是：所述彈性復(fù)位件(5)為梯形拉伸彈簧。
5.如權(quán)利要求3所述的輪邊放氣保護閥，其特征是：所述保護帽(4)與連接頭(3)之間通過螺紋固定相連。
6.如權(quán)利要求1~5中任意一權(quán)利要求所述的輪邊放氣保護閥，其特征是：所述的保護帽(4)與閥體(1)之間還設(shè)置有第一密封圈(6)。
7.如權(quán)利要求6所述的輪邊放氣保護閥，其特征是：所述閥體(1)固定安裝在放氣閥(7)的閥口上，閥體(1)與放氣閥(7)之間還設(shè)置有第二密封圈(8)。
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