[實(shí)用新型]一種用于大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)測試的模擬量輸出調(diào)理電路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721201025.3
• 申請日: 2017-09-19
• 公開（公告）號: CN207135083U
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 麻陳和;余宏云
• 申請（專利權(quán)）人: 成都嘉義恒遠(yuǎn)科技有限公司
• 主分類號: H03K19/0175
• 分類號: H03K19/0175
• 代理公司: 成都巾幗知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司51260
• 代理人: 邢偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)測試，特別是涉及一種用于大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)測試的模擬量輸出調(diào)理電路。

背景技術(shù)

大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)是一種多輸入多輸出的機(jī)載綜合測量系統(tǒng)，又稱大氣數(shù)據(jù)中心儀，它根據(jù)傳感器測得的少量原始信息，如靜壓、總壓、總溫、迎角等計(jì)算出較多的與大氣數(shù)據(jù)有關(guān)的參數(shù)，如飛行高度、高度偏差、升降速度、真實(shí)空速、指示空速、馬赫數(shù)、馬赫數(shù)變化率、總溫、真實(shí)靜壓、大氣靜溫、大氣密度比、真實(shí)迎角等，送給座艙顯示、飛行控制、導(dǎo)航、發(fā)動(dòng)機(jī)控制、火力控制等機(jī)載系統(tǒng)，在航空航天領(lǐng)域具有很大的意義。

為保證大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)的綜合性能，常需要構(gòu)建檢測平臺對大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)進(jìn)行測試，測試過程中，檢測平臺經(jīng)常需要輸出用于測試的模擬量信號給大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)，為了減小外部干擾的影響，檢測平臺產(chǎn)生的測試信號一般是差分信號；將模擬量信號輸出給大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)之前，往往需要對檢測平臺輸出的差分模擬信號進(jìn)行轉(zhuǎn)換和調(diào)理。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)測試的模擬量輸出調(diào)理電路，能夠?qū)y試平臺輸出的差分模擬信號進(jìn)行調(diào)理后再傳輸給大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)，并實(shí)現(xiàn)信號的增益調(diào)節(jié)。

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：一種用于大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)測試的模擬量輸出調(diào)理電路，包括差分正相輸入端口、差分負(fù)向輸入端口、差分信號調(diào)理電路和單端輸出端口；所述差分正相輸入端口、差分負(fù)向輸入端口接收來自檢測平臺的模擬量差分信號；所述差分信號調(diào)理電路包括運(yùn)放芯片AD8676；差分正相輸入端口通過第一電阻R1連接運(yùn)放芯片的+INA腳，第一電阻R1與運(yùn)放芯片的+INA腳之間連接有接地的第一電容C1；差分負(fù)向輸入端口接地，運(yùn)放芯片的-INA腳通過第二電阻R2接地；運(yùn)放芯片的VCC-腳連接-12V的供電電源，運(yùn)放芯片的OUTA腳通過第四電阻R4連接運(yùn)放芯片的+INB腳，所述第二電阻R2與運(yùn)放芯片-INA腳的公共端通過第三電阻R3連接到運(yùn)放芯片OUTA腳和第四電阻R4之間；運(yùn)放芯片的VCC+腳連接12V的供電電源；所述運(yùn)放芯片的+INB腳與第四電阻R4之間還連接有接地的第四電容C4；運(yùn)放芯片的OUTB腳與-INB腳連接到一個(gè)公共點(diǎn)，且該公共點(diǎn)連接單端輸出端口，由單端輸出端口向大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)傳輸調(diào)理后的模擬信號。

優(yōu)選地，所述運(yùn)放芯片的VCC-腳與-12V的供電電源之間連接有接地的第二電容C2。所述運(yùn)放芯片的VCC-腳與-12V的供電電源之間連接有接地的第三電容C3。并且所述第二電容C2和第三電容C3并聯(lián)接地。

優(yōu)選地，所述運(yùn)放芯片的VCC+腳與12V的供電電源之間連接有接地的第五電容C5。所述運(yùn)放芯片VCC+腳與12V的供電電源之間連接有接地的第六電容C6，并且所述第五電容C5和第六電容C6并聯(lián)接地。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型能夠?qū)y試平臺輸出的差分模擬信號轉(zhuǎn)換為單端信號再傳輸給大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)，同時(shí)通過能夠?qū)π盘柶鸬綖V波和增益調(diào)節(jié)的作用；由于運(yùn)放芯片與電源之間設(shè)置有并聯(lián)的接地電容，能夠降低電源噪聲，提高信號調(diào)理的性能。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的電路原理圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于以下所述。