[實用新型]一種電動自行車控制器功能檢測流水線

有效

• 申請號: 201721194136.6
• 申請日: 2017-09-18
• 公開（公告）號: CN207325350U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 蘇醒;劉廈;茆福根;楊爽;朱晨;吉鑒秋;陳宏
• 申請（專利權）人: 南京南戈特智能技術有限公司
• 主分類號: B07C5/34
• 分類號: B07C5/34;B07C5/36
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

本實用新型公開了一種電動自行車控制器功能檢測流水線，包括電器控制柜、測試區、不合格區和流水線架，所述電器控制柜位于流水線架的側邊并與其固定連接，所述電器控制柜分別與測試區、不合格區和流水線架電連接，所述不合格區位于測試區的后端，所述測試區和不合格區位于流水線架的上方，所述測試區設置有多個檢測工位，每個檢測工位的側邊設置有推出機構，每個檢測工位上設置有檢測設備，所述不合格區的側邊設置有推出機構。本實用新型的優點：通過采用PLC等工控設備，針對控制器的各個功能逐一采用真機在線測試，將檢測結果自動上報系統，并自動挑選出不合格品送至不合格區。從而提高檢測維護安裝調試效率，提供生產效率。

技術領域

本實用新型涉及電動自行車檢測，尤其涉及一種電動自行車控制器功能檢測流水線。

背景技術

電動自行車在出廠前都要進行檢測，尤其是其配件控制器，通常都要進行很多項目的檢測，涉及到電動自行車的各個功能。由于電動自行車控制器集成功能多，每種控制器均有不同的功能組合。人工對控制器檢測時受人為主觀因素影響較大，導致故障率與實際嚴重不符。

實用新型內容

針對現有技術的缺陷和不足，本實用新型的目的在于提供一種檢測效率高、調試故障率與實際符合的電動自行車控制器功能檢測流水線。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種電動自行車控制器功能檢測流水線，包括電器控制柜、測試區、不合格區和流水線架，所述電器控制柜位于流水線架的側邊并與其固定連接，所述電器控制柜分別與測試區、不合格區和流水線架電連接，所述不合格區位于測試區的后端，所述測試區和不合格區位于流水線架的上方，所述測試區設置有多個檢測工位，每個檢測工位的側邊設置有推出機構，每個檢測工位上設置有檢測設備，所述不合格區的側邊設置有推出機構。

進一步的，所述測試區包括第一檢測工位、第二檢測工位、第三檢測工位和第四檢測工位，所述第一檢測工位、第二檢測工位、第三檢測工位和第四檢測工位依次設置，所述一檢測工位、第二檢測工位、第三檢測工位和第四檢測工位設置在流水線架的上方。

進一步的，所述測試區的下方設置有動力處理機構，所述動力處理機構分別與測試區和電器控制柜電連接。

進一步的，所述動力處理機構包括工作臺架、自行車用電機、編碼器、從動輪、交流電機、離合器和負載制動器，所述自行車用電機和從動輪傳動連接，所述交流電機交流電機與從動輪從動輪傳動連接，所述離合器和負載制動器位于交流電機與從動輪之間，所述離合器分別與交流電機與從動輪傳動連接，編碼器與從動輪傳動連接，所述自行車用電機、編碼器、從動輪、交流電機、離合器和負載制動器分別與工作臺架固定連接。

進一步的，所述流水線架上設置有流水線驅動電機，所述流水線驅動電機與流水線架傳動連接。

進一步的，所述不合格區的后端側邊設置有阻擋機構，所述阻擋機構與不合格區固定連接，所述阻擋機構與電器控制柜電連接。

進一步的，所述阻擋機構的上方設置有聲光報警器，所述聲光報警器與電器控制柜電連接。

采用上述結構后，本實用新型有益效果為：

本實用新型通過采用PLC等工控設備，針對控制器的各個功能逐一采用真機在線測試，將檢測結果自動上報系統，并自動挑選出不合格品送至不合格區。從而提高檢測維護安裝調試效率，提供生產效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視圖；

圖2是本實用新型中的正視圖；

圖3是本實用新型中的動力處理機構的結構示意圖。

具體實施方式