[實用新型]一種運輸車和鋼軌鋪設設備有效
| 申請號: | 201721193877.2 | 申請日: | 2017-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN207793775U | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發明(設計)人: | 林元華;趙建友;闞廣存;朱輝;劉明亮 | 申請(專利權)人: | 中鐵十一局集團第三工程有限公司;中鐵十一局集團有限公司 |
| 主分類號: | E01B29/16 | 分類號: | E01B29/16 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 442012 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 運輸車 架體 導向裝置 鋼軌鋪設 車體 鋼軌 申請 高度調節機構 地面距離 方便操作 頂軌 可用 轉場 轉線 鋪軌 鋪設 節約 支撐 | ||
本申請公開一種運輸車,包括:車體,設于所述車體前端的架體,設于所述架體上,用于支撐鋼軌的導向裝置,設于所述架體上,用于調節所述導向裝置與地面距離的高度調節機構。本申請提供的運輸車可用于鋼軌的鋪設,其結構輕巧簡單、方便操作,并在轉場、轉線和頂軌連接的過程中能夠節約大量人力,縮短工時,提高鋪軌效率。本申請還提供一種鋼軌鋪設設備,同樣具有上述有益效果。
技術領域
本申請涉及軌道交通技術領域,更具體地說,特別涉及一種運輸車,該運輸車用于鋼軌的鋪設,本申請還涉及一種鋼軌鋪設設備。
背景技術
隨著鐵路交通技術的迅速發展,在我國鐵路建設中,鋼軌的鋪設已幾乎采用器具代替人工鋪設,鋼軌鋪設運輸車應運而生。目前,用于運輸鋼軌并將鋼軌鋪設在軌枕上的運輸車體積巨大、笨重,并且在進行轉場、轉線和頂軌連接時會耗費工作人員大量體力,且對工作人員存在巨大安全隱患。
因此,提供一種運輸車以及鋼軌鋪設設備,其結構輕巧簡單、方便操作,并在轉場、轉線和頂軌連接的過程中節約大量人力,縮短工時,提高鋼軌鋪設效率,已經成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。
實用新型內容
為解決上述技術問題,本申請提供一種運輸車,用于鋼軌的鋪設,其結構輕巧簡單、方便操作,并在轉場、轉線和頂軌連接的過程中能夠節約大量人力,縮短工時,提高鋪軌效率。本申請還提供一種鋼軌鋪設設備,同樣具有上述有益效果。
本申請提供的技術方案如下:
一種運輸車,用于鋼軌的鋪設,包括:車體;設于車體前端的架體;設于架體上,用于支撐鋼軌的導向裝置;設于架體上,用于調節導向裝置與地面距離的高度調節機構。
進一步地,在本實用新型一種優選的方式中,架體包括:設于車體前端一側的第一支撐梁,設于車體前端另一側的第二支撐梁,設于車體底部的下端支撐架,與第一支撐梁、第二支撐梁連接的框架體,支撐斜梁,支撐斜梁一端連接下端支撐架,另一端連接框架體。
進一步地,在本實用新型一種優選的方式中,車體上設有用于傳送鋼軌的卷揚拖拉裝置。
進一步地,在本實用新型一種優選的方式中,車體上還設有便于鋼軌運行通過的滑道。
進一步地,在本實用新型一種優選的方式中,高度調節機構具體為手拉葫蘆組件,手拉葫蘆組件包括手拉葫蘆,設于手拉葫蘆上的手拉鏈條,手拉葫蘆上端設有上第一掛鉤,手拉葫蘆下端設有第二掛鉤,第一掛鉤掛設于架體上,第二掛鉤掛設導向裝置頂部。
進一步地,在本實用新型一種優選的方式中,導向裝置包括設于架體上的第一導向框和第二導向框,第一導向框底部設有用于支撐鋼軌的第一支撐板,第二導向框底部設有用于支撐鋼軌的第二支撐板,導向橫梁,導向橫梁一端與第一導向框底部固定連接,導向橫梁另一端與第二導向框底部固定連接。
進一步地,在本實用新型一種優選的方式中,第一支撐板、第二支撐板上均設有便于鋼軌傳輸通過的滾動圓柱體。
一種鋼軌鋪設設備,包括上述的運輸車,可拆卸安裝在軌枕上的鋼軌傳送裝置,鋼軌傳送裝置用于傳送從運輸車傳送出的鋼軌。
進一步地,鋼軌傳送裝置包括可拆卸設置在軌枕上的傳輸架,設于傳輸架上傳輸滑臺。
更進一步地,傳輸滑臺上設有便于鋼軌傳輸通過的滾動體。
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