[實用新型]基于TLD2314EL動態轉向電路有效
| 申請號: | 201721193456.X | 申請日: | 2017-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN207678034U | 公開(公告)日: | 2018-07-31 |
| 發明(設計)人: | 曹鈺品;徐寶奇;任康成;董偉 | 申請(專利權)人: | 常州星宇車燈股份有限公司 |
| 主分類號: | H05B33/08 | 分類號: | H05B33/08 |
| 代理公司: | 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 康瀟 |
| 地址: | 213022 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 開關三極管 本實用新型 轉向電路 信號腳 燈串 共陰極連接 輸出 陽極 保護功能 動態響應 高低電平 開路檢測 閃光頻率 診斷電路 腳連接 可檢測 車燈 觸發 燈亮 燈滅 電阻 關斷 恒流 紋波 車主 噪音 | ||
本實用新型公開了一種基于TLD2314EL動態轉向電路,TLD2314EL對應的輸入IN?SET腳分別依次通過電阻和開關三極管與MCU對應信號腳連接,通過MCU的信號腳輸出的高低電平,依次觸發輸入IN?SET腳各開關三極管,所述LED燈串組每組燈串共陰極連接,其陽極分別與TLD2314EL對應的OUT腳連接,通過開關三極管控制對應燈串的燈亮和燈滅;所述診斷電路可檢測出故障的單元,將所有的LED關斷,并提供給BCM,提醒車主車燈出現故障。本實用新型具有閃光頻率穩定,恒流輸出,電流精度高,動態響應快,紋波小,噪音低,以及LED開路檢測和保護功能。
技術領域
本實用新型涉及汽車信號燈驅動電路,具體涉及一種基于TLD2314EL動態轉向電路,屬于汽車照明技術領域。
背景技術
伴隨著我國經濟,生活水平的提高和汽車工業技術的發展,對汽車安全性能要求越來越高,汽車信號燈的正常工作,可以保證駕駛員能及時給出行車信號和夜間行駛的良好視野范圍,一款汽車帶LED動態轉向恒流驅動目前是汽車照明應用的熱點。
汽車電子產品設計要求比較嚴格,特別在關乎安全性能的燈具上面。基于目前常用的電阻式非恒流驅動電路,一個輸出穩定的恒流LED驅動是整個汽車LED照明系統的前提。
實用新型內容
針對背景技術中的不足之處,本實用新型目的是根據LED驅動輸出特性取覺于LED的特性及驅動芯片,提供一種基于TLD2314EL動態轉向電路,其具有閃光頻率穩定,恒流輸出,電流精度高,動態響應快,紋波小,噪音低,以及LED開路檢測和保護功能,滿足汽車電子應用環境的要求。
為了實現上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現:
一種基于TLD2314EL動態轉向電路,其包括TLD2314EL集成電路、MCU、BCM、LED燈串組和診斷電路,所述TLD2314EL對應的IN-SET腳分別依次通過電阻和開關三極管與MCU對應信號腳連接,通過MCU的信號腳輸出的高低電平,依次觸發IN-SET腳各開關三極管,所述LED燈串組每組燈串共陰極連接,其陽極分別與TLD2314EL對應的OUT腳連接,通過開關三極管控制對應燈串的燈亮和燈滅;所述診斷電路主要包括開路檢測比較器,其輸入端與LED燈串共陰極連接,輸出端與汽車BCM系統連接,在汽車車燈無法進行正常的信號提示時,向整車系統提供檢測,并將所有的LED關斷,同時告知車主車燈出現故障。
作為本實用新型進一步優選方案,所述LED燈串組為1-3串。
作為本實用新型更進一步優選方案,所述LED燈串組為3串。
作為本實用新型進一步優選方案,所述MCU型號為PIC16F1824。
所述TLD2314EL是三個通道高壓側驅動恒流集成電路,三個通道有獨立的負載電流調整功能,單個器件可以驅動3個燈串,每通道電流最大可以做到120mA,通過MCU產生的高低電平,讓TLD2314EL的信號觸發使能引腳控制LED的動態響應時間。
相對于現有技術,本實用新型的有益效果如下:
本實用新型采用TLD2314EL恒流集成電路,確保恒流輸出,動態相應快,同時本實用新型具有LED開路檢測和保護功能。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯:
圖1為本實用新型使用3串LED的動態電路框圖;
圖2為本實用新型TLD2314EL電路連接圖。
圖3為本實用新型MCU電源輸入端保護電路連接圖。
圖4為本實用新型提供給MCU工作電壓5V穩壓源電路圖.
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