[實用新型]油漆車間主軸用旋轉裝置

有效

• 申請號: 201721190615.0
• 申請日: 2017-09-18
• 公開（公告）號: CN207343019U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 高欣;韓興華;張建生;徐建良;卞中華
• 申請（專利權）人: 江陰南工鍛造有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02
• 代理公司: 上海順華專利代理有限責任公司 31203
• 代理人: 袁威

本實用新型涉及油漆車間主軸用旋轉裝置，底座上固定著第一軸承，第二軸承和移動夾持裝置，移動夾持裝置數量為兩組，分別固定可自轉的第三硬質塑料輪和第四硬質塑料輪，第一軸承固定可自轉的第一硬質塑料輪，第二軸承固定可自轉的第二硬質塑料輪，第一硬質塑料輪和第二硬質塑料輪位置相對，第三硬質塑料輪和第四硬質塑料輪位置相對；齒輪箱輸出端通過傳動裝置驅動第二硬質塑料輪轉動，輸入端為驅動裝置，移動夾持裝置分別帶動第三硬質塑料輪和第四硬質塑料輪直線運動。本實用新型降低人工成本、提高安全性、便于操作、提高生產效率。

技術領域

本實用新型涉及主軸旋轉裝置技術領域，特別是一種降低人工成本、提高安全性、便于操作、提高生產效率的油漆車間主軸用旋轉裝置。

背景技術

主軸指從發動機或電動機接受動力并將它傳給其它機件的軸。主軸亦稱“光軸”，是“主光軸”的簡稱：在光具組中具有對稱性的直徑。如球鏡的主軸是通過鏡面中心與鏡面垂直的直線。透鏡或光軸光具組的主軸是各透鏡面中心的連線。主軸經淬火熱處理后其表面會有一層淬硬層，正是這因為這個淬硬層，才使得主軸的硬度、耐磨性和使用壽命大大提高。

油漆車間對主軸油漆前后，需要檢查主軸精加工精度，油漆之前是否有劃傷、磕碰等缺陷；檢驗油漆后油漆部位是否有流掛、缺失等缺陷。由于主軸重量大、兩端直徑不同，一般采用主軸用布帶掛在行車上進行檢查或工作，旋轉后再進行另一面工作。優點：隨時隨地操作，不受地區限制。缺點：由于是精加工后油漆產品，用行車加布帶方式旋轉過程中容易出現漆面碰傷，或主軸軸承擋部位碰傷等質量安全隱患，該種方法人工操作費時費力，不方便操作，生產效率低下。

需要一種降低人工成本、提高安全性、便于操作、提高生產效率的油漆車間主軸用旋轉裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種降低人工成本、提高安全性、便于操作、提高生產效率的油漆車間主軸用旋轉裝置。

油漆車間主軸用旋轉裝置，包括：

底座，所述底座上固定著第一軸承，第二軸承和移動夾持裝置，所述移動夾持裝置數量為兩組，分別固定可自轉的第三硬質塑料輪和第四硬質塑料輪，所述第一軸承固定可自轉的第一硬質塑料輪，所述第二軸承固定可自轉的第二硬質塑料輪，所述第一硬質塑料輪和第二硬質塑料輪位置相對，所述第三硬質塑料輪和第四硬質塑料輪位置相對；

齒輪箱，所述齒輪箱輸出端通過傳動裝置驅動第二硬質塑料輪轉動，輸入端為驅動裝置，所述移動夾持裝置分別帶動第三硬質塑料輪和第四硬質塑料輪直線運動。

所述傳動裝置為鏈條傳動機構，所述鏈條傳動機構的鏈條齒輪分別設置在第二硬質塑料輪和齒輪箱輸出端上，所述鏈條齒輪通過鏈條連接傳動。

所述驅動裝置為圓盤形的手動輪，所述手動輪上設置把手。

所述第一硬質塑料輪和第二硬質塑料輪的軸心位于同一水平面，所述第三硬質塑料輪和第四硬質塑料輪的軸心位于同一水平面。

所述移動夾持裝置的活動塊在滑動槽內滑動，所述活動塊一端通過推動桿推動，另一端通過銷軸固定著第三硬質塑料輪或第四硬質塑料輪。

所述推動桿通過螺紋配合設置在滑動槽橫向的擋板上。