[實用新型]一種濃縮機輥輪

有效

• 申請號: 201721189924.6
• 申請日: 2017-09-18
• 公開（公告）號: CN207203559U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 陳有文;李安江;周艷飛;陳中玉;鄒孝勝;黃成全
• 申請（專利權）人: 深圳市中金嶺南有色金屬股份有限公司凡口鉛鋅礦;深圳市中金嶺南有色金屬股份有限公司
• 主分類號: B01D21/18
• 分類號: B01D21/18
• 代理公司: 廣州駿思知識產權代理有限公司44425
• 代理人: 吳靜芝

技術領域

本實用新型涉及選礦設備技術領域，特別是涉及一種濃縮機輥輪。

背景技術

濃縮機適用于選礦廠的精礦和尾礦脫水處理，廣泛用于冶金、化工、煤炭、非金屬選礦、環保等行業。濃縮機主要由濃縮池、耙架、耙架提升裝置、支座、傳動裝置等部件組成，傳動裝置中的電機驅動輥輪沿著濃縮池周邊的軌道行走，從而使耙架在濃縮池內轉動。

然而，目前選礦廠中濃縮機的輥輪的使用壽命較短。以Φ30米濃縮機為例，其輥輪的最短使用壽命僅為6個月，將損壞的輥輪更換下來后，通常要用506 焊條在輥輪的磨損表面進行堆焊，需要一個專業焊工連續焊接3個工作日才能完成一個輥輪的堆焊工作，這種作業方式勞動強度大、維修成本高且效率低。而且在實際操作中，由于需要承擔設備的日常維護，堆焊工作難以連續進行，只能在間隙時間內進行，所以堆焊一個輥輪大概需要1個月的時間。堆焊完成之后，還需將該輥輪送到機加工廠進行表面加工，維修周期會進一步延長。

因此，迫切需要通過改進濃縮機輪轂的結構以降低維修成本和勞動強度，并提高維修效率。

實用新型內容

基于此，本實用新型的目的在于，提供一種濃縮機輥輪，其具有易于維護和維修、節省維修成本、降低維修勞動強度、提高維修效率、結構簡單且容易組裝的優點。

本實用新型采取的技術方案為：

一種濃縮機輥輪，包括輪轂、輪套、擋圈和兩個鎖緊螺母，所述輪套套裝在輪轂外圈上，所述輪轂外圈設有外錐面，所述輪套內圈設有內錐面，所述外錐面與內錐面緊密配合；所述輪轂外圈超出輪套的部分設有外螺紋，所述兩個鎖緊螺母的內螺紋分別與輪轂的外螺紋配合，且所述兩個鎖緊螺母相互鎖緊；所述擋圈設置在輪套與兩個鎖緊螺母之間；所述外錐面和內錐面的直徑向所述擋圈的方向縮小。

本實用新型所述的濃縮機輥輪由輪套與輪轂組裝而成，結構簡單，其中的輪套可作為備件統一加工備用，因此輥輪磨損后只需將舊輪套拆卸下來，換上新輪套后即可繼續使用，更換方便，可在現場作業，維修難度和勞動強度降低，維修效率提高，設備的停機時間減少，避免維修對生產造成的負面影響。其次，輪轂與輪套為錐面聯接，兩者接觸面積大，安裝簡單，而且，通過擋圈和兩個鎖緊螺母的配合，能進一步保證輪轂和輪套結合緊密，確保兩者在使用過程中不會發生相對運動。

進一步地，所述外錐面和內錐面的錐度均為1:10。

進一步地，所述外錐面的軸向長度比內錐面的軸向長度短2mm，能消除加工中的誤差，確保兩者之間能緊密貼合。

進一步地，所述外錐面的軸向長度為58mm，內錐面的軸向長度為60mm。

進一步地，還包括一平鍵，所述輪轂外圈設有一鍵槽，所述輪套內圈設有一延及內錐面長度的安裝槽，所述平鍵分別嵌入輪轂外圈的鍵槽和輪套內圈的安裝槽內。通過平鍵的作用，傳遞切向力，進一步保證輪轂與輪套安裝緊密，防止兩者在使用過程中發生相對運動。

進一步地，所述輪套外圈設有為圓弧面的磨損面。

進一步地，所述鎖緊螺母為帶槽圓螺母，其外圈設置有四個槽，方便安裝和拆卸。

進一步地，所述鎖緊螺母的內螺紋的螺距為4mm，其厚度為20mm。

進一步地，所述擋圈的厚度為12mm。

為了更好地理解和實施，下面結合附圖詳細說明本實用新型。

附圖說明

圖1為本實用新型的濃縮機輥輪的裝配圖；

圖2為輪轂的主視圖；

圖3為圖2的A向示意圖；

圖4為輪套的剖視圖；

圖5為圖4的B向示意圖；

圖6為鎖緊螺母的剖視圖；

圖7為圖6的C向示意圖；

圖8為擋圈的側剖圖。

具體實施方式

請參閱圖1，其為本實用新型的濃縮機輥輪的裝配圖。本實用新型提供的濃縮機輥輪包括輪轂1、輪套2、平鍵(圖未示)、擋圈3和兩個鎖緊螺母4。所述輪套2套裝在所述輪轂1外圈上，所述輪套2與輪轂1通過所述平鍵、擋圈3 和兩個鎖緊螺母4裝配鎖緊。

請參閱圖2和圖3，圖2為輪轂1的主視圖，圖3為圖2的A向圖。所述輪轂1外圈設有外錐面10，該外錐面10向內凹陷形成一鍵槽11，該鍵槽11的槽寬為28mm，槽長為40mm。所述輪轂1為鋼鑄輪轂，并經過表面淬火處理。