[實用新型]一種物流運輸裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721184923.2
• 申請日: 2017-09-15
• 公開（公告）號: CN207190893U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 李鵬
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60J5/04
• 代理公司: 濟南舜源專利事務(wù)所有限公司37205
• 代理人: 孫憲維

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及的是物流運輸技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種物流運輸裝置。

背景技術(shù)

物流分揀運輸裝置是用來將商品品種、貨主、儲位或發(fā)送地點進行快速準(zhǔn)確地分類，并將這些商品運送到指定地點(如指定的貨架、加工區(qū)域、出貨站臺等)的工具，分揀裝置的合理設(shè)置關(guān)乎物流分類、輸送的效率。

大型的物流運輸車，通常有十米左右的長度，將物品裝入或搬出物流運輸車時，由于車身較長而導(dǎo)致裝卸較困難，而且目前使用的大型物流車的車廂門，其鎖緊機構(gòu)復(fù)雜，而且經(jīng)常會出現(xiàn)由于鎖緊機構(gòu)使用不當(dāng)所導(dǎo)致的安全性問題，這是現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題，就是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種物流運輸裝置的技術(shù)方案。本實用新型解決了目前的物流運輸裝置存在的物品裝卸困難、車廂門鎖緊機構(gòu)安全性不足的技術(shù)問題。

本方案是通過如下技術(shù)措施來實現(xiàn)的： 一種物流運輸裝置，包括車頭、車架體和車廂，所述車頭的后端與車架體相連，所述車廂固定在所述車架體上，所述車廂的車廂側(cè)板上設(shè)置有兩個側(cè)門，所述側(cè)門的上端與車廂側(cè)板鉸接，所述側(cè)門的下端與車廂側(cè)板通過插銷連接，所述車廂側(cè)板的中部的兩側(cè)分別設(shè)置有一個鎖緊機構(gòu)，所述鎖緊機構(gòu)包括偏心輪、第一連桿、第二連桿、第一滑塊、滑軌、支座，所述第一連桿的一端設(shè)置有滾輪，所述第一連桿的中部與所述支座鉸接，所述支座固定在所述車廂側(cè)板上，所述第一連桿的另一端與第二連桿的一端鉸接，所述第二連桿的另一端與第一滑塊鉸接，所述第一滑塊與所述滑軌滑動連接，所述滑軌固定在所述支座上，所述第一滑塊上固定有插桿，所述側(cè)門上設(shè)置有與所述插桿相匹配的插槽，所述偏心輪上設(shè)置有與所述滾輪相匹配的滾槽。

本實用新型的進一步改進還有，所述滑軌上設(shè)置有燕尾槽，所述第一滑塊的底部為與所述燕尾槽相匹配的燕尾塊。

本實用新型的進一步改進還有，所述第一連桿的上部設(shè)置有定位槽，所述定位槽內(nèi)設(shè)置有螺桿和第二滑塊，所述螺桿的兩端分別與所述定位槽轉(zhuǎn)動連接，所述螺桿與第二滑塊螺紋連接，所述第二滑塊與第二連桿鉸接。

本實用新型的進一步改進還有，所述偏心輪上設(shè)置有第一把手。

本實用新型的進一步改進還有，所述螺桿上設(shè)置有第二把手。

本實用新型的有益效果為：

（1）本實用新型在所述車廂側(cè)板上設(shè)置有兩個側(cè)門，兩個側(cè)門的設(shè)置，滿足了目前物流運輸者對車廂門的要求，使裝卸產(chǎn)品更加方便，節(jié)省了勞動力，提高了運輸效率；

（2）所述側(cè)門的上端與車廂側(cè)板鉸接，所述側(cè)門的下端與車廂側(cè)板通過插銷連接，所述車廂側(cè)板的中部的兩側(cè)分別設(shè)置有一個鎖緊機構(gòu)，鎖緊機構(gòu)實現(xiàn)了橫向鎖緊，插銷實現(xiàn)了縱向鎖緊，二者配合保證了車廂門閉合的牢固度，同時，該鎖緊機構(gòu)的設(shè)計，在滿足車廂門橫向鎖緊的前提下，也提高了使用的安全性。

由此可見，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實質(zhì)性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的A部放大圖。

圖3為滑軌與第一滑塊連接關(guān)系的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1為車頭，2為側(cè)門，3為車廂，3.1為車廂側(cè)板，4為車架體，5為鎖緊機構(gòu)，6為第一把手，7為偏心輪，8為滾槽，9為滾輪，10為第一連桿，11為螺桿，12為定位槽，13為第二滑塊，14為第二把手，15為第一滑塊，16為滑軌，17為插桿，18為插槽，19為插銷，20為支座，21為第二連桿。

具體實施方式

為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過一個具體實施方式，并結(jié)合其附圖，對本方案進行闡述。