[實用新型]一種機械自動化多點傳動裝置

有效

• 申請號: 201721179565.6
• 申請日: 2017-09-14
• 公開（公告）號: CN207618443U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 王春燕
• 申請（專利權）人: 王春燕
• 主分類號: B65G23/24
• 分類號: B65G23/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種機械自動化多點傳動裝置，包括驅動電機（1）、減速機（2）和主傳動軸（3），其特征在于，所述驅動電機（1）的輸出軸上固定設置有齒輪（4），且所述齒輪（4）通過傳送鏈（5）連接扭力限制器（6），所述扭力限制器（6）的中心設置有通孔（7），所述主傳動軸（3）穿過扭力限制器（6）上的通孔（7）固定設置，且所述主傳動軸（3）的兩端分別通過聯軸器連接減速機（2）的輸入軸（8），所述減速機（2）至少設置有兩個，且所述減速機（2）上的輸出軸（14）通過傳動齒輪與用于輸送工件的傳動裝置連接，所述驅動電機（1）和扭力限制器（6）均設置在隔音箱（9）中，所述減速機（2）通過螺釘（10）固定在支撐座（11）上，且所述支撐座（11）的下方設置有減震桿（12），所述減震桿（12）上設置有減震套（13）。

2.根據權利要求1所述的一種機械自動化多點傳動裝置，其特征在于，所述支撐座（11）、隔音箱（9）、減速機（2）和減震桿（12）均為纖維增強樹脂或纖維增強塑料材料制成。

3.根據權利要求2所述的一種機械自動化多點傳動裝置，其特征在于，所述隔音箱（9）上設置有僅能主傳動軸（3）通過的圓孔。

4.根據權利要求3所述的一種機械自動化多點傳動裝置，其特征在于，所述隔音箱（9）的側壁內設置有吸音棉（15）。

5.根據權利要求1所述的一種機械自動化多點傳動裝置，其特征在于，還包括副傳動軸，非通過所述主傳動軸（3）相互連接的兩相鄰減速機（2）皆通過副傳動軸連接。

6.根據權利要求5所述的一種機械自動化多點傳動裝置，其特征在于，處于非直線狀態的兩相鄰所述減速機（2）通過在副傳動軸上設置齒輪組以實現連接。