[實用新型]一種緩沖輸送滑槽

有效

• 申請號: 201721179245.0
• 申請日: 2017-09-14
• 公開（公告）號: CN207329452U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 鄭碧浩
• 申請（專利權）人: 安莉芳（中國）服裝有限公司
• 主分類號: B65G11/20
• 分類號: B65G11/20;B65G11/18;B65G11/00
• 代理公司: 北京市中聯創和知識產權代理有限公司 11364
• 代理人: 劉亞竹;張松林

本實用新型涉及一種緩沖輸送滑槽，包括滑槽入口(1)和滑槽出口(13)，所述滑槽設有第一槽邊(2)和第二槽邊(12)；第一槽邊(2)和第二槽邊(12)形成的槽寬由滑槽入口(1)至滑槽出口(2)逐漸變窄；所述滑槽包括平緩段(3)，在平緩段(3)上設有緩沖立柱(11)，所述緩沖立柱(11)與第一槽邊(2)或第二槽邊(12)形成的間距大于緩沖輸送滑槽輸送物料的間距。本實用新型通過設緩沖立柱以及第一槽邊、第二槽邊以及第一槽邊、第二槽邊形成逐漸變窄的物料傳輸通道可以達到減小物料離開滑槽時的沖力，降低物料破損率的目的，并且結構簡單，組裝方便，低設備成本，易于操作，能夠降低緩沖輸送滑槽的制作成本。

技術領域

本實用新型涉及自動輸送裝置，尤其涉及一種緩沖輸送滑槽。

背景技術

在目前服裝生產中，不同傳輸線之間貨箱的搬運輸送一般靠人工，勞動強度大效率低。現行業中已研發出自動化輸送帶設備，但設備成本高，并需通過汽缸或與油壓缸等動力源配合才能進行，且自動化結構復雜，占地面積大，設備生產成本高。因不同傳輸線具有高度差，為了將貨箱從高的傳輸線搬運輸送到低的傳輸線，現行業中也考慮使用輸送滑槽，輸送滑槽的兩端分別與高低不同的兩個傳輸線相連接，輸送滑槽與地面有一定的傾斜角度，貨箱在重力的作用，沿著輸送滑槽從距離地面高的傳輸線輸送到距離地面低的傳輸線。現有的輸送滑槽主要分為直滑槽和螺旋式滑槽以及折彎滑槽。直滑槽是指僅由一段直體滑槽組成的輸送工具，雖然結構簡單，但輸送物料在下滑時沖力較大，離開滑槽時不易控制其容易造成包裝破損。螺旋式滑槽制作難度較大，需要消耗的材料較多，輸送物料在下滑的過程中由于離心力的作用，容易翻滾，包裝破損較多。

專利授權公告號CN2784360Y公開了一種折彎輸送滑槽，包括前端與包裝機上的出口相連接的上直滑槽，前端與上直滑槽的后端相連接的圓弧滑槽，前端與圓弧滑槽的后端相連接的下直滑槽，所述折彎輸送滑槽由上直滑槽、圓弧滑槽以及下直滑槽三段構成的，為了減小包裝的破損率增加了圓弧滑槽的設計部分，浪費的材質較多，成本較高。

為了解決這種問題，特此提出本實用新型。

發明內容

本實用新型的目的，在于提供一種利用重力實現的、用于輸送服裝倉庫物料貨箱的緩沖輸送滑槽。

為了實現這些目的，采用如下技術方案：

一種緩沖輸送滑槽，包括滑槽入口和滑槽出口，所述滑槽設有第一槽邊和第二槽邊；第一槽邊和第二槽邊形成的槽寬由滑槽入口至滑槽出口逐漸變窄；所述滑槽包括平穩段，在平穩段上設有緩沖立柱，緩沖立柱與第一槽邊或第二槽邊形成的間距大于緩沖輸送滑槽輸送物料的間距。

進一步的，所述緩沖立柱位于靠近第一槽邊的一側，緩沖立柱與第一槽邊形成的間距大于緩沖輸送滑槽輸送物料的間距，緩沖立柱與第二槽邊形成的間距小于緩沖輸送滑槽輸送物料的間距。

優選的，所述緩沖立柱為圓柱形。

進一步的，所述滑槽還包括加速段，所述加速段與平穩段相連接。

進一步的，所述滑槽還包括緩沖段，所述緩沖段與加速段相連接。

進一步的，所述滑槽還包括平穩段，所述平穩段與緩沖段相連接。

優選的，所述平穩段的底面是一個帶有上凸弧面的下滑斜面；加速滑槽和緩沖滑槽的底面分別是帶有下凹弧面的下滑斜面；所述加速滑槽相對于水平面比緩沖滑槽陡。

進一步的，所述滑槽的底部設有支撐腿。

優選的，所述平穩段底部設有第一支撐腿，所述平穩段的底部設有第三支撐腿；所述加速段的底部設有第二支撐腿。

優選的，所述第一支撐腿上設有加強筋。

有益技術效果：