[實(shí)用新型]一種液壓張緊器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721175594.5
• 申請日: 2017-09-14
• 公開（公告）號: CN207161642U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江慶源車業(yè)部件有限公司
• 主分類號: F16H7/08
• 分類號: F16H7/08
• 代理公司: 瑞安市翔東知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所33222
• 代理人: 黃偉丹

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及的是一種液壓張緊器，特別涉及的是一種用于汽車皮帶張緊的液壓張緊器。

背景技術(shù)

皮帶張緊器用于漲緊汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)皮帶，使皮帶保持適當(dāng)?shù)膹埦o力，避免皮帶打滑，補(bǔ)償皮帶磨損、老化后引起的伸長量。傳統(tǒng)的液壓張緊器的液壓機(jī)構(gòu)和張緊擺臂獨(dú)立設(shè)置，存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占用空間大，維護(hù)難度大的問題。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于背景技術(shù)存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種加工更加簡易、占用空間小，便于維護(hù)的液壓張緊器。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：該種液壓張緊器，包括有皮帶輪、張緊擺臂及芯軸，所述皮帶輪安裝在張緊擺臂的一端，且所述皮帶輪與張緊擺臂之間設(shè)置有軸承，所述張緊擺臂的另一端設(shè)置軸孔，所述軸孔內(nèi)設(shè)置有軸套，所述芯軸安裝在塑料軸套內(nèi)，其特征在于所述張緊擺臂上開設(shè)有用于安裝液壓機(jī)構(gòu)的安裝腔，所述安裝腔相對皮帶輪徑向設(shè)置，所述液壓機(jī)構(gòu)包括有套筒、直壓彈簧、導(dǎo)向墊、油封及活塞桿，所述導(dǎo)向墊、油封及套筒設(shè)置在安裝腔內(nèi)，所述直壓彈簧套設(shè)在套筒外，且所述直壓彈簧的一端與安裝腔的底面接觸，另一端與導(dǎo)向墊接觸，所述套筒內(nèi)設(shè)置有液壓油、彈簧及活塞，所述活塞桿的一端與活塞連接，所述活塞桿的另一端依次穿過導(dǎo)向墊和油封置于張緊擺臂外，且活塞桿暴露在外的該端開設(shè)有與插銷相匹配的插銷孔。

所述軸承為非標(biāo)軸承，且所述皮帶輪與軸承連為一體。

本實(shí)用新型的液壓機(jī)構(gòu)與張緊擺臂結(jié)合為一體，與傳統(tǒng)的液壓張緊器相比結(jié)構(gòu)精簡，加工簡易，整體占用空間小，解決了汽車上空間有限的難題，如此便于更換、維護(hù)零部件。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型沿圖1A-A線的剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的有關(guān)細(xì)節(jié)。參照附圖，該種液壓張緊器，包括有皮帶輪1、張緊擺臂2及芯軸13，所述皮帶輪1安裝在張緊擺臂2的一端，且所述皮帶輪1與張緊擺臂之間設(shè)置有軸承14，本實(shí)施例中，所述軸承14為非標(biāo)軸承，且所述皮帶輪1與軸承14連為一體，皮帶輪1與非標(biāo)軸承14的配合效果更好，不僅降低了皮帶輪1的生產(chǎn)難度，而且穩(wěn)定性更高，皮帶輪1徑向跳動(dòng)與軸向跳動(dòng)小，皮帶輪1的使用壽命更長久；所述張緊擺臂2的另一端設(shè)置軸孔，所述軸孔內(nèi)設(shè)置有軸套12，所述芯軸13安裝在軸套12內(nèi)，所述張緊擺臂2上開設(shè)有用于安裝液壓機(jī)構(gòu)的安裝腔3，所述安裝腔3相對皮帶輪1徑向設(shè)置，所述液壓機(jī)構(gòu)包括有套筒5、直壓彈簧4、導(dǎo)向墊10、油封9及活塞桿11，所述導(dǎo)向墊10、油封9及套筒5設(shè)置在安裝腔3內(nèi)，所述直壓彈簧套4設(shè)在套筒5外，且所述直壓彈簧4的一端與安裝腔3的底面接觸，另一端與導(dǎo)向墊10接觸，所述套筒5內(nèi)設(shè)置有液壓油7、彈簧6及活塞8；所述活塞桿11采用35CrMo材料，表面淬火處理，硬度達(dá)到HRC40-50，活塞桿11的強(qiáng)度得到了提高，保證了產(chǎn)品質(zhì)量和壽命，所述活塞桿11的一端與活塞8連接，所述活塞桿11的另一端依次穿過導(dǎo)向墊10和油封9置于張緊擺臂2外，且活塞桿11暴露在外的該端開設(shè)有與插銷16相匹配的插銷孔15，在裝車前，所述插銷16插入插銷孔15內(nèi)，彈簧6處于受壓狀態(tài)，裝車后，將插銷16拔出，活塞桿11不受約束，彈簧6推動(dòng)活塞8在套筒5內(nèi)移動(dòng)，帶動(dòng)活塞桿11向安裝腔3外移動(dòng)。