[實用新型]一種大功率、高負載電源測試工裝

有效

• 申請號: 201721169980.3
• 申請日: 2017-09-13
• 公開（公告）號: CN207198309U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 杜宇超;李健飚;馬寶華
• 申請（專利權）人: 陜西千山航空電子有限責任公司
• 主分類號: G01R31/40
• 分類號: G01R31/40;G01R31/28
• 代理公司: 中國航空專利中心11008
• 代理人: 俞曉祥

技術領域

本實用新型屬于航空電子技術領域，具體涉及一種大功率、高負載電源測試工裝。

背景技術

產品裝配的電源部件板，為飛參功能區提供5V、±15V電源，為航電功能區提供的5V電源，為數據加載記錄器提供的12V電源，對15路飛機傳感器提供的6.3V激勵電源。

目前，通過連接器引腳焊接耐大電流的導線來對電源部件板進行測試，并且對部分輸出無法實現直接監測，故障后，只能通過數字三用表依據原理圖進行倒推測量。

因此存在以下問題：不安全，因導線承載電流大，電源部件板上焊接點距離近，存在安全隱患；電源部件板焊盤易脫落。主要是因為導線規格(直徑5mm，長2000mm)導致的過應力影響；效率低，不方便。測試前，需要給每塊部件板焊接導線。

實用新型內容

實用新型目的：本實用新型的目的是提供一種適用于大功率、高負載電源部件板的測試工裝。

本實用新型的大功率、高負載電源測試工裝，用于對電源部件板進行測試，包括外部的結構部分和內部的電氣部分，其中

所述結構部分包括機箱，其具有輸入面板部件和測試面板部件，所述輸入面板部件與外部電源、電子負載相連，所述測試面板部件上裝配有測試孔及發光二極管；

所述電氣部分包括控制電路、電源電路、指示電路、連接器電路、輸入面板接線區電路及測試面板接線區電路，所述電源部件板連接在所述連接器電路上，所述控制電路的采集單元與所述電源部件板的輸出端連接，所述輸入面板接線區電路與所述輸入面板部件連接，所述測試面板接線區電路與所述測試面板部件連接。

所述輸入面板部件具有連接器，并通過導線與外部連接。

所述測試孔內具有針腳，與所述測試面板接線區電路對應的焊孔通過導線連接。

所述指示電路通過發光二極管顯示電源部件板的工作狀態。

所述測試孔與萬用表連接實現手動測試。

所述控制電路采用“FPGA+CPU”架構，FPGA接收經過調理的電源部件板上的電壓信號，CPU進行信號處理。

所述機箱采用鋁材化學導電氧化處理后，表面噴涂S04-80無光磁漆。

所述機箱的上蓋板部件、左側板部件、右側板部件均具有通風網，并在上蓋板部件內裝有風扇。

所述連接器電路具有多個與電源部件板連接的插座。

有益效果：采用本實用新型的測試工裝，可以根據狀態指示對電源部件板進行快速準確的調試，不僅能夠滿足部件板的各項性能指標，同時使用方便，無安全隱患，有效提高調試效率，為產品批產提供有力支持。

附圖說明

圖1為電氣部分的示意圖；

圖2為輸入面板部件的示意圖；

圖3為測試面板部件的示意圖。

具體實施方式

本實用新型的測試工裝分為電氣和結構兩部分。

一、電氣部分

電氣部分主要為母板部件，功能有控制電路1，電源電路2，指示電路3，連接器電路4，輸入面板接線區電路5及測試面板接線區電路6。

控制電路

控制電路1采用“FPGA+CPU”架構實現對電源部件板的全面測試，具體原理為：通過FPGA對兩塊電源部件板的各種電壓信號及各種離散量信號進行采集，通過CPU對采集到的數據進行處理，通過串口及發光二極管對兩塊電源部件板的狀態進行指示。

電源電路

電源電路2將28V輸入電壓通過DC/DC轉換模塊分別轉換為±15V、12V、5V電壓，5V電壓通過電源芯片進一步轉化為3.3V及1.5V電壓。12V及5V電源用來連接兩路負載。3.3V電源為部件板中多數電路提供工作電壓，1.5V電源為FPGA提供電壓。

指示電路

指示電路3對部件板中的±15V、12V、5V、3.3V、1.5V以及15路6.3V電源進行實時監測，一旦出現異常，立即通過點亮發光二極管顯示告警信息。

連接器電路

連接器電路4通過裝配兩只與電源部件板配套的插座，測試時可直接將兩塊電源部件板插入機箱，增加了接觸可靠性，提高了測試安全性，同時便于操作；

輸入面板接線區電路

輸入面板接線區電路5通過導線將信號連接至輸入面板部件，主要為連接器及開關。

測試面板接線區電路

測試面板接線區電路6通過導線連接至測試面板部件，主要為測試孔及發光二極管。

二、結構部分

結構部分主要為機箱，含輸入面板部件、測試面板部件、左側板部件、右側板部件、上蓋板部件、底板部件。