[實用新型]一種拼裝式物資平臺

有效

• 申請號: 201721167935.4
• 申請日: 2017-09-13
• 公開（公告）號: CN207644995U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 朱振海
• 申請（專利權）人: 朱振海
• 主分類號: B65D81/02
• 分類號: B65D81/02;B65D6/24
• 代理公司: 溫州知遠專利代理事務所(特殊普通合伙) 33262
• 代理人: 湯時達

一種拼裝式物資平臺，軟質底板的側面設有若干插入孔，對應插入孔位置的軟質底板處設有貫穿軟質底板上下兩面且連通插入孔的圓孔，所述連接板為方形，連接板的兩端配適插入孔，且兩端分別設有一個貫穿連接板上下表面的連接板銷孔,所述圓孔及連接板銷孔相互配合，兩者內插入固定鎖緊銷；所述兩個相鄰的軟質底板的側面的插入孔相互對應，且對應的插入孔內分別插入連接板一端，且固定鎖緊銷穿過連接板和軟質底板，將連接板和軟質底板固定連接。

技術領域

本發明涉及一種拼裝式物資平臺。

背景技術

一般情況下空投物品是帶有專用包裝的,而且空投并不是直接從2000米往下扔，是帶有降落傘的。一般情況下將空投物品易碎品裝入一種叫做空降囊的包裹中，再以重量配以降落傘，實際物品著陸時基本相當于從桌子上掉到水泥地上那種磕碰水準。當然象緊急情況下，比如緊急救援為了搶時間，包裝不當的情況下，空投物品是會空中散落，或者直接墜地碎裂，但是象衣物等非易碎品就無所謂了，另外由于空投量大，落地后總有完整可使用物品的。

在現有的空運運輸的貨臺中，大部分都是采用鋁合金或者其它金屬制成，其結構單一，不易組裝，要想做成可以組裝的貨臺相應的也要增加其結構，這樣使得制作成本就要增加，而且因為是金屬或者合金制作，貨臺重量也將增加，這樣也不方便運輸，同時由于金屬的抗氧化性不高，決定了這樣的貨臺不能長期使用，而且使用過久的貨臺也存在一定的危險。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種拼裝式物資平臺。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：一種拼裝式物資平臺，包括：若干軟質底板、連接板、固定鎖緊銷，所述軟質底板的側面設有若干插入孔，對應插入孔位置的軟質底板處設有貫穿軟質底板上下兩面且連通插入孔的圓孔，所述連接板為方形，連接板的兩端配適插入孔，且兩端分別設有一個貫穿連接板上下表面的連接板銷孔,所述圓孔及連接板銷孔相互配合，兩者內插入固定鎖緊銷；所述兩個相鄰的軟質底板的側面的插入孔相互對應，且對應的插入孔內分別插入連接板一端，且固定鎖緊銷穿過連接板和軟質底板，將連接板和軟質底板固定連接。

進一步的，固定鎖緊銷分為上下兩部分，上部分為圓柱形，下部分為圓臺形，上部分的截面的寬度與下部分的截面最寬處一致，且上部分的側面設有一圈凸起的圓環，圓環設下上部分的側面緊貼固定鎖緊銷的上端面，插入孔內壁對應圓環處設有配合的凹槽，用以配合圓環嵌合。

進一步的，軟質底板上的圓孔大小對應配合固定鎖緊銷大小。

進一步的，若干軟質底板連接成緩沖板，圓孔與插入孔垂直，并與固定鎖緊銷配套使用。

進一步的，緩沖板的正面和底面兩邊部都設有若干個直通圓孔，所述直通圓孔與快解扣配合使用；所述緩沖板兩端正面和底面設有若干個直通橢圓型孔和槽型鋼固緊螺釘配套使用，金屬槽型鋼連接件由槽型鋼固緊螺釘固定在緩沖板兩端正面和底面。

進一步的，緩沖板中心及中心靠邊設有若干個定向輪孔與定向輪配套使用。

進一步的，緩沖板的兩端側面設有若干側向輪孔，所述側向輪孔與側向輪配套使用。

進一步的，還包括一緩沖墊，緩沖墊設在定向輪上。

進一步的，軟質底板采用整體一次性成型，面板蜂窩抽芯構造。

進一步的，軟質底板由增強尼龍制成，軟質底板的寬度為600厘米。