[實(shí)用新型]一種傳輸帶轉(zhuǎn)彎器的托輪拆卸裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721167468.5 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207361132U | 公開(公告)日: | 2018-05-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曹詩桂;易海峰;李井石 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東家美陶瓷有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G15/00 | 分類號(hào): | B65G15/00;B65G15/22 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102 | 代理人: | 羅曉林 |
| 地址: | 511500 廣東省清*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 傳輸 轉(zhuǎn)彎 托輪 拆卸 裝置 | ||
一種傳輸帶轉(zhuǎn)彎器的托輪拆卸裝置,包括承載機(jī)構(gòu)、頂出機(jī)構(gòu),承載機(jī)構(gòu)包括底座、支撐桿、定位桿,支撐桿、定位桿均安裝在底座上,支撐桿至少為兩個(gè)且分布在定位桿周邊,定位桿高于支撐桿且定位桿上部設(shè)置有螺紋,頂出機(jī)構(gòu)上設(shè)置有供定位桿穿過的通孔結(jié)構(gòu),通孔結(jié)構(gòu)內(nèi)也設(shè)置有螺紋;托輪包括外圓環(huán)、內(nèi)圓環(huán),內(nèi)圓環(huán)套裝在外圓環(huán)內(nèi),頂出機(jī)構(gòu)、托輪從上到下依次套裝在定位桿上,外圓環(huán)的下端面抵頂著支撐桿,頂出機(jī)構(gòu)下部抵頂著內(nèi)圓環(huán)的上端面。本實(shí)用新型,采用螺紋旋進(jìn)的方式壓迫內(nèi)圓環(huán)向下運(yùn)動(dòng)與外圓環(huán)分離,內(nèi)圓環(huán)受力緩和,拆卸快捷、高效、省力,且拆卸后的內(nèi)圓環(huán)沒有受到損壞,能夠重新使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種傳送帶轉(zhuǎn)彎器的拆卸裝置,特別涉及傳送帶轉(zhuǎn)彎器的托輪拆卸裝置。
背景技術(shù)
工廠生產(chǎn)線上的傳送帶轉(zhuǎn)彎時(shí),需要通過轉(zhuǎn)彎器來實(shí)現(xiàn),轉(zhuǎn)彎器的托輪有內(nèi)圓環(huán)與外圓環(huán)構(gòu)成,內(nèi)圓環(huán)套裝在外圓環(huán)內(nèi),傳送帶與外圓環(huán)的外側(cè)面接觸。外圓環(huán)與傳送帶長時(shí)間的接觸,會(huì)造成磨損,磨損后的托輪需要更換,但內(nèi)圓環(huán)并沒有受到損壞,因此,更換下來的托輪需要將內(nèi)圓環(huán)拆卸下來,重新使用。通常,采用鐵錘之類的重物,擊打內(nèi)圓環(huán)使其與外圓環(huán)脫離,但是猛力擊打通常會(huì)損壞內(nèi)圓環(huán),使其無法重復(fù)使用。現(xiàn)在需要一種能快捷、高效拆卸出內(nèi)圓環(huán)但不損壞內(nèi)圓環(huán)的裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種能高效、快捷拆卸傳送帶轉(zhuǎn)彎器托輪的裝置,且拆卸過程不損壞內(nèi)圓環(huán)。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
作為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,本實(shí)用新型包括承載機(jī)構(gòu)、頂出機(jī)構(gòu),所述的承載機(jī)構(gòu)包括底座、支撐桿、定位桿,所述的支撐桿、定位桿均設(shè)置在底座上,所述的支撐桿至少為兩個(gè)且分布在定位桿周邊,所述的定位桿高于支撐桿且定位桿上部設(shè)置有螺紋,所述的頂出機(jī)構(gòu)上設(shè)置有供定位桿穿過的通孔結(jié)構(gòu),所述的通孔結(jié)構(gòu)內(nèi)也設(shè)置有螺紋。
作為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,本實(shí)用新型所述的承載機(jī)構(gòu)還包括手柄,所述的手柄安裝在底座上。
作為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,本實(shí)用新型所述的底座截面呈圓形,所述的定位桿設(shè)置在圓心位置。
作為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,本實(shí)用新型所述的支撐桿設(shè)置為三個(gè)。
作為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,本實(shí)用新型所述的頂出機(jī)構(gòu)上安裝有把手。
作為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,本實(shí)用新型所述的定位桿、支撐桿下端均設(shè)置有螺紋,所述的底座上設(shè)置有螺紋孔,所述的定位桿、支撐桿與底座之間采用螺紋的方式連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:托輪由內(nèi)、外圓環(huán)構(gòu)成,內(nèi)圓環(huán)套裝在外圓環(huán)內(nèi),使用時(shí),頂出機(jī)構(gòu)、托輪從上到下依次套裝在定位桿上,外圓環(huán)的下端面抵頂著支撐桿,頂出機(jī)構(gòu)的下部抵頂著內(nèi)圓環(huán)的上端面,一手持著手柄,另一手持著把手,定位桿與頂出機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有螺紋,旋轉(zhuǎn)把手,頂出機(jī)構(gòu)沿著定位桿螺紋向下旋進(jìn),壓迫內(nèi)圓環(huán)向下運(yùn)動(dòng)與外圓環(huán)分離。本實(shí)用新型,能夠快速、省力、高效的將內(nèi)圓環(huán)與外圓環(huán)拆卸分離且不損壞內(nèi)圓環(huán)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的托輪結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的承載機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的頂出機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1.承載機(jī)構(gòu);101.底座;102.支撐桿;103.定位桿;104.手柄;2.托輪;201.外圓環(huán);202.內(nèi)圓環(huán);3.頂出機(jī)構(gòu);4.通孔結(jié)構(gòu);5.把手。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的主旨在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種高效、快捷拆卸傳送帶轉(zhuǎn)彎器托輪的裝置,且拆卸過程不損壞內(nèi)圓環(huán)。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G15-00 具有環(huán)形載荷輸送表面的輸送機(jī),即帶式或類似的連續(xù)構(gòu)件,牽引力是由除相似形狀的環(huán)形驅(qū)動(dòng)元件外的裝置傳遞的
B65G15-02 . 用于在圓弧形內(nèi)輸送
B65G15-04 . 載荷裝在環(huán)形表面的下部滑道上
B65G15-06 . 有安置在同一平面內(nèi)并互相平行的環(huán)形表面的相反運(yùn)動(dòng)的部分
B65G15-08 . 載荷運(yùn)送表面由凹形的或管狀帶構(gòu)成,如構(gòu)成槽形帶
B65G15-10 . 包含有兩個(gè)或多個(gè)協(xié)同操作的有縱向平行軸線的,或許多平行元件的環(huán)形表面,如繩索限定的環(huán)形表面





