[實(shí)用新型]一種可調(diào)節(jié)范圍的塔吊噴淋裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721163856.6
• 申請日: 2017-09-08
• 公開（公告）號: CN207286996U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉建
• 申請（專利權(quán)）人: 中核華泰建設(shè)有限公司
• 主分類號: B01D47/06
• 分類號: B01D47/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建筑施工領(lǐng)域，特別涉及一種可調(diào)節(jié)范圍的塔吊噴淋裝置。

背景技術(shù)

在日常生活和生產(chǎn)中，城市每天都在向自然界排放的各種空氣污染物，給人類的身體、生產(chǎn)和生活帶來危害。其中建設(shè)工地又是城市空氣污染的重災(zāi)區(qū)，已成為影響城市空氣質(zhì)量的主要污染源之一。

現(xiàn)有授權(quán)公告號為CN104179144B的中國專利，提供了一種帶有自動控制功能的塔吊噴淋裝置，至少包括底座、塔吊架以及水平連接于塔吊架上的平衡臂和吊運(yùn)臂，塔吊架上設(shè)置有豎直管道，吊運(yùn)臂上設(shè)置有水平供水管，水平供水管上均勻分布有噴淋頭。該塔吊噴淋裝置解決了背景技術(shù)中的不足，可以通過塔吊提供一種降溫除塵的裝置。

但是，該發(fā)明的噴淋頭固定于水平供水管上，噴水的范圍是固定的，無法根據(jù)施工現(xiàn)場的需求變化噴淋范圍，而采用控制噴水裝置的開啟和關(guān)閉調(diào)節(jié)噴水范圍的方式實(shí)現(xiàn)成本較高，無法獲得較大的推廣。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種可調(diào)節(jié)范圍的塔吊噴淋裝置，其可以調(diào)節(jié)噴淋頭的位置，達(dá)到調(diào)節(jié)塔吊的噴淋范圍的目的。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種可調(diào)節(jié)范圍的塔吊噴淋裝置，包括塔吊基礎(chǔ)，固定于塔吊基礎(chǔ)上的塔吊架，水平連接于塔吊架上的吊運(yùn)臂，所述吊運(yùn)臂上沿吊運(yùn)臂的長度方向滑移設(shè)有若干噴水車，所述噴水車上設(shè)有噴淋頭，若干所述噴水車通過波紋水管依次連接，所述塔吊架上設(shè)置有為噴淋頭供水的上水裝置。

通過采用上述技術(shù)方案，設(shè)于塔吊架內(nèi)的上水裝置為塔吊噴淋裝置提供水源，并連接波紋水管及分布均勻的多個噴水車，由于噴水車上裝有噴淋頭，可以實(shí)現(xiàn)向下噴水的目的，達(dá)到灑水降塵的作用，有利于改善施工現(xiàn)場揚(yáng)塵的問題，同時還可以用于混凝土的養(yǎng)護(hù)，并且節(jié)省了人工；噴水裝置設(shè)為可移動的噴水車可以根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際需求控制噴水的范圍，達(dá)到最好的效果。

進(jìn)一步地，所述吊運(yùn)臂的下方設(shè)有行車軌道，所述行車軌道為倒U形，所述行車軌道底部中間設(shè)有供移動的噴淋頭向下伸出的空心槽。

通過采用上述技術(shù)方案，將噴水車的行駛軌道設(shè)為中空，為可移動小車留有噴頭向下噴水的噴淋頭，可以保證小車行駛過程的平穩(wěn)，同時也可以實(shí)現(xiàn)噴水的目的，行車軌道寬度略大于噴水車的寬度，可以保證小車正常行駛的同時也具有較大的穩(wěn)定性。

進(jìn)一步地，所述噴水車包括車身，所述車身兩側(cè)對稱的設(shè)有至少四個車輪，所述噴水車上設(shè)有驅(qū)使噴水車移動和停止的驅(qū)動部件。

通過采用上述技術(shù)方案，噴水車的車身頭部與尾部都與波紋水管連接，可以保證水流傳輸?shù)母咝剩嚿砩蠈ΨQ布置的四個及以上車輪可以保證噴水車行車的穩(wěn)定性；設(shè)有的車身驅(qū)動部件上連有電源與控制部件可實(shí)現(xiàn)對每輛小車實(shí)現(xiàn)控制其行走或停止。

進(jìn)一步地，所述噴水車兩側(cè)靠近車頭和車尾設(shè)有防撞桿，所述防撞桿端部設(shè)有抵接于行車軌道兩側(cè)可自由轉(zhuǎn)動的防撞輪。

通過采用上述技術(shù)方案，在噴水車的車身靠近車頭及車尾的兩側(cè)均設(shè)有防撞桿及安裝在防撞桿上可以自由轉(zhuǎn)動的防撞輪，一方面，噴水車車身內(nèi)裝有水，與行車軌道兩側(cè)長期觸碰的話可能會對車身造成磨損，影響整個裝置的使用，設(shè)置防撞桿可以有效的避免噴水車被兩側(cè)的軌道所磨損，同時，設(shè)有的可繞防撞桿自由轉(zhuǎn)動的防撞輪可以保持噴水車的行駛不受影響。

進(jìn)一步地，所述噴水車的車身下設(shè)有螺紋接口，所述噴淋頭與所述螺紋接口螺紋連接。

通過采用上述技術(shù)方案，將噴淋頭通過在車身上設(shè)置螺紋接口的形式設(shè)為可拆卸的，一方面，可以實(shí)現(xiàn)噴淋頭損壞后可以方便的進(jìn)行更換，另一方面，可以根據(jù)施工場地噴水降塵或者混凝土養(yǎng)護(hù)的不同目的更換不同類型的噴淋頭。

進(jìn)一步地，所述空心槽上設(shè)置有用于對波紋水管限位的弧形承托，所述弧形承托對稱的設(shè)置在空心槽兩側(cè)。

通過采用上述技術(shù)方案，由于波紋水管可進(jìn)行伸縮，在噴水車行駛過程中會造成波紋水管的扭動和變形，在空心槽上設(shè)置弧形承托可以實(shí)現(xiàn)對波紋水管的限位作用，避免波紋水管形變過大；同時，也可以對噴水車形成一定的承托和限位，保證小車行駛的穩(wěn)定，不發(fā)生較大的偏位。

進(jìn)一步地，所述上水裝置包括設(shè)于塔吊架內(nèi)的豎直供水管，所述豎直供水管下部連有設(shè)置于地面的水箱，所述水箱上設(shè)有增壓水泵，所述豎直供水通過旋轉(zhuǎn)水管接頭與水平方向的連接管進(jìn)行連接。

通過采用上述技術(shù)方案，由于塔吊在正常工作中吊運(yùn)臂繞著塔吊架繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，豎直供水管與波紋水管之間的連接通過旋轉(zhuǎn)水管接頭，可以保證水從豎直供水管輸送至噴水車過程中不發(fā)生泄露。