[實用新型]一種高效快速汽車排氣管焊接設備

有效

• 申請號: 201721159603.1
• 申請日: 2017-09-11
• 公開（公告）號: CN207272589U
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 周子木;陳緒林
• 申請（專利權）人: 寧國隆世金屬制品有限公司
• 主分類號: B23K37/053
• 分類號: B23K37/053
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙)34119
• 代理人: 段曉微,葉美琴

1.一種高效快速汽車排氣管焊接設備，其特征在于，包括工作臺(1)、第一夾持機構、第二夾持機構、第一驅動機構(26)、第二驅動機構(27)和焊接機構；

工作臺(1)上設有焊接工位，第一夾持機構、第二夾持機構滑動安裝在工作臺(1)上且第一夾持機構、第二夾持機構相對布置在焊接工作兩側，第一夾持機構由第一驅動機構(26)驅動用于將排氣管輸送至焊接工位，第二夾持機構由第二驅動機構(27)驅動用于將法蘭輸送至焊接工位處并使得排氣管端部插入法蘭的裝配孔內；

焊接機構設置在焊接工位處，焊接機構包括第一半圓形支架(2)、第二半圓形支架(3)、第一焊接槍(4)、第二焊接槍(5)、第三驅動機構(6)、第四驅動機構(7)、第五驅動機構、第六驅動機構，第一半圓形支架(2)、第二半圓形支架(3)滑動安裝在工作臺(1)上且第一半圓形支架(2)、第二半圓形支架(3)相對布置在第一夾持機構、第二夾持機構連線方向兩側，第一半圓形支架(2)的弧形開口與第二半圓形支架(3)的弧形開口相對，第一半圓形支架(2)由第三驅動機構(6)驅動靠近或遠離第二半圓形支架(3)，第二半圓形支架(3)由第四驅動機構(7)驅動靠近或遠離第一半圓形支架(2)，第一焊接槍(4)滑動安裝在第一半圓形支架(2)內側并由第五驅動機構驅動在第一半圓形支架(2)上圍繞排氣管與法蘭對接處轉動180度，第二焊接槍(5)滑動安裝在第二半圓形支架(3)內側并由第六驅動機構驅動在第二半圓形支架(3)上圍繞排氣管與法蘭對接處轉動180度。

2.根據權利要求1所述的高效快速汽車排氣管焊接設備，其特征在于，第一半圓形支架(2)內側設有第一導軌(8)，第一導軌(8)上滑動安裝有第一滑塊(9)，第一焊接槍(4)安裝在第一滑塊(9)上，第五驅動機構與第一滑塊(9)連接并驅動第一滑塊(9)在第一導軌(8)上做180度轉動。

3.根據權利要求1所述的高效快速汽車排氣管焊接設備，其特征在于，第二半圓形支架(3)內側設有第二導軌(10)，第二導軌(10)上滑動安裝有第二滑塊(11)，第二焊接槍(5)安裝在第二滑塊(11)上，第六驅動機構與第二滑塊(11)連接并驅動第二滑塊(11)在第二導軌(10)上做180度轉動。

4.根據權利要求1-3中任一項所述的高效快速汽車排氣管焊接設備，其特征在于，焊接工位位于第一夾持機構與第二夾持機構的連線方向兩側位置設有相對布置的第三導軌(12)、第四導軌(13)，第一半圓形支架(2)、第二半圓形支架(3)分別滑動安裝在第三導軌(12)、第四導軌(13)上。

5.根據權利要求1-3中任一項所述的高效快速汽車排氣管焊接設備，其特征在于，第一夾持機構包括第一安裝板(14)、第一定位套筒(15)，第一安裝板(14)豎直設置，第一定位套筒(15)水平安裝在第一安裝板(14)靠近焊接工位一側，第一定位套筒(15)上設有水平布置的第一定位孔(16)，第一定位孔(16)開口處設有多個用于夾緊排氣管的第一夾緊頭(17)。

6.根據權利要求5所述的高效快速汽車排氣管焊接設備，其特征在于，工作臺(1)上設有第五導軌(18)，第五導軌(18)上滑動安裝有第三滑塊(19)，第一安裝板(14)安裝在第三滑塊(19)上，第一驅動機構(26)與第三滑塊(19)連接用于驅動第三滑塊(19)在第五導軌(18)上滑動。

7.根據權利要求1-3中任一項所述的高效快速汽車排氣管焊接設備，其特征在于，第二夾持機構包括第二安裝板(20)、第二定位套筒(21)，第二安裝板(20)豎直設置，第二定位套筒(21)水平安裝在第二安裝板(20)靠近焊接工位一側，第二定位套筒(21)上設有水平布置的第二定位孔(22)，第二定位孔(22)開口處設有多個用于夾緊法蘭的第二夾緊頭(23)。

8.根據權利要求7所述的高效快速汽車排氣管焊接設備，其特征在于，工作臺(1)上設有第六導軌(24)，第六導軌(24)上滑動安裝有第四滑塊(25)，第二安裝板(20)安裝在第四滑塊(25)上，第二驅動機構(27)與第四滑塊(25)連接用于驅動第四滑塊(25)在第六導軌(24)上滑動。