[實(shí)用新型]一種自動送料發(fā)煙裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721157610.8
• 申請日: 2017-09-11
• 公開（公告）號: CN207397575U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 史聰靈;車洪磊;胥旋;呂敬民;何理;李建;伍彬彬;仇培云;畢景佩
• 申請（專利權(quán)）人: 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院
• 主分類號: G09B25/00
• 分類號: G09B25/00
• 代理公司: 北京高沃律師事務(wù)所 11569
• 代理人: 王加貴

本實(shí)用新型公開一種自動送料發(fā)煙裝置，包括自動送料裝置、煙氣發(fā)生箱和支撐架，煙氣發(fā)生箱上設(shè)有進(jìn)料口；自動送料裝置的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括絲杠滑塊組件和導(dǎo)向軌道，推料板固定在滑塊上，驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動滑塊移動；料管平行安裝在導(dǎo)向軌道的一側(cè)，推料板通過料管上的導(dǎo)向溝槽進(jìn)入料管內(nèi)推進(jìn)煙餅在料管內(nèi)移動。通過煙氣發(fā)生箱上進(jìn)料口與料管對接，并在驅(qū)動機(jī)構(gòu)和絲杠滑塊傳動模式的配合下使得推料片的推進(jìn)速度均勻可控，不僅實(shí)現(xiàn)了自動送料，而且煙氣排放量均勻可控，達(dá)到了更真實(shí)的火災(zāi)煙氣模擬效果，同時由于進(jìn)料口的設(shè)置，無需再通過打開鋼絲網(wǎng)擋門人工填料，有效避免了人工通過打開鋼絲網(wǎng)擋門進(jìn)行填料時大量接觸煙氣的問題，降低了工作人員的患病風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及火災(zāi)熱煙測試技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種自動送料發(fā)煙裝置。

背景技術(shù)

目前，地鐵工程在運(yùn)營階段，火災(zāi)隱患的監(jiān)測及事故發(fā)生時的應(yīng)急處理預(yù)案是地鐵安全保障的重要環(huán)節(jié)，隨之而來的則是有關(guān)地鐵車站煙氣模擬裝置的一系列研究，如何針對地鐵火災(zāi)事故，建立火災(zāi)蔓延、毒氣擴(kuò)散等模擬實(shí)驗(yàn)平臺，如何更真實(shí)地模擬地鐵封閉空間內(nèi)的火災(zāi)現(xiàn)場煙氣情況，均是這一領(lǐng)域的研究重點(diǎn)，同時也是更好更快更安全地發(fā)展城市軌道交通的重要基礎(chǔ)。

然而，在現(xiàn)有技術(shù)中的火源模擬排煙系統(tǒng)仍然依靠人工填料，由于人工填料時人工操作的誤差，不能夠控制煙餅的進(jìn)料速度，從而導(dǎo)致發(fā)煙量不均勻，火災(zāi)現(xiàn)場煙氣情況模擬效果不真實(shí)。同時，人工填料時需要人工打開煙箱擋門進(jìn)行填料操作，長期接觸煙箱內(nèi)高濃度的模擬煙氣，導(dǎo)致操作人員存在極高的職業(yè)疾病患病風(fēng)險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種自動送料發(fā)煙裝置，以提高火災(zāi)現(xiàn)場模擬發(fā)煙的仿真程度，同時降低操作人員患職業(yè)疾病的風(fēng)險(xiǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下方案：

本實(shí)用新型提供一種自動送料發(fā)煙裝置，包括自動送料裝置、煙氣發(fā)生箱和支撐架，所述煙氣發(fā)生箱的一側(cè)壁上開設(shè)有進(jìn)料口；所述自動送料裝置包括安裝底板、料管、推料板、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括絲杠滑塊組件和導(dǎo)向軌道，所述導(dǎo)向軌道固定在所述安裝底板上，所述絲杠滑塊組件安裝在所述導(dǎo)向軌道上，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動所述絲杠滑塊組件中的絲杠轉(zhuǎn)動，進(jìn)而驅(qū)動所述絲杠滑塊組件中的滑塊在所述導(dǎo)向軌道上沿軌道方向移動，所述推料板固定在所述滑塊上；所述料管安裝在所述安裝底板上，且所述料管與所述導(dǎo)向軌道平行設(shè)置，所述料管上靠近所述導(dǎo)向軌道的一側(cè)沿所述料管的軸向方向開設(shè)有導(dǎo)向溝槽，所述推料板通過所述導(dǎo)向溝槽進(jìn)入所述料管內(nèi)部推進(jìn)煙餅移動；所述料管的長度大于所述安裝底板的長度，所述料管的出料口穿過所述進(jìn)料口實(shí)現(xiàn)所述自動送料裝置的一端與所述煙氣發(fā)生箱上進(jìn)料口的對接，所述自動送料裝置的另一端由所述支撐架支撐。

可選的，所述煙氣發(fā)生箱還包括出煙管、鋼絲網(wǎng)和鋼絲網(wǎng)擋門，所述出煙管設(shè)置在所述進(jìn)料口所在側(cè)壁的對側(cè)壁上，所述出煙管通過進(jìn)煙口與所述煙氣發(fā)生箱的內(nèi)部連通，且所述出煙管向上傾斜設(shè)置；所述進(jìn)料口設(shè)置在所述煙氣發(fā)生箱的上部，所述出煙管的進(jìn)煙口高度不低于所述進(jìn)料口的高度，所述鋼絲網(wǎng)水平懸置在所述煙氣發(fā)生箱的底部，所述鋼絲網(wǎng)擋門設(shè)置在所述進(jìn)料口的正下方。

可選的，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括電機(jī)和減速器，所述電機(jī)的輸出端與所述減速器的輸入端連接，所述減速器的輸出端通過聯(lián)軸器與所述絲杠連接。

可選的，所述安裝底板上還設(shè)置有料管擋門，所述料管擋門垂直于所述安裝底板，所述料管擋門位于所述絲杠與所述減速器之間，所述料管擋門能夠封閉所述料管的補(bǔ)料口。

可選的，所述料管的橫截面為圓形，所述安裝底板上沿長度方向并排設(shè)置有多個弧形支架，所述料管水平架放在所述弧形支架上，且所述料管的補(bǔ)料口與所述料管擋門對接。

可選的，所述煙氣發(fā)生箱上并排設(shè)置有兩個所述進(jìn)料口，所述自動送料裝置包括兩根尺寸大小相同的所述料管，兩根所述料管分別與兩個所述進(jìn)料口相對應(yīng)；兩根所述料管對稱設(shè)置在所述安裝底板的兩側(cè)，每一根所述料管上均開設(shè)有所述導(dǎo)向溝槽。