[實用新型]遠途公交車座位計數系統

有效

• 申請號: 201721156940.5
• 申請日: 2017-09-11
• 公開（公告）號: CN207232701U
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 李朋軒;賈思雨;韓浩陽;王鵬;苑金金;李元
• 申請（專利權）人: 防災科技學院
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 北京市盛峰律師事務所11337
• 代理人: 席小東

1.一種遠途公交車座位計數系統，其特征在于，在每輛公交車車內的每個座位均安裝熱釋電紅外傳感器，在公交車車內還安裝單片機、第1無線發射器、第1無線接收器、第1供電電源和若干個并入串出芯片；在公交車車身外壁安裝第1顯示器；

每列連續排列的n個座位對應設置1個并入串出芯片；每列連續排列的n個座位所對應的熱釋電紅外傳感器通過AD轉換器連接到對應的并入串出芯片的輸入端；各個所述并入串出芯片的第1引腳連接到所述單片機的I/O口；各個所述并入串出芯片的第2引腳連接到所述單片機的串行接口的輸入端；

所述單片機還分別與所述第1無線發射器、所述第1無線接收器和所述第1顯示器連接；所述第1供電電源分別與所述單片機以及各個所述熱釋電紅外傳感器連接。

2.根據權利要求1所述的遠途公交車座位計數系統，其特征在于，所述熱釋電紅外傳感器布置于所述座位的坐位中心位置。

3.根據權利要求1所述的遠途公交車座位計數系統，其特征在于，在公交車地板上嵌入網格狀的保護條，所述保護條布置第1供電電源輸出的總供電線纜；每個設置于坐位的熱釋電紅外傳感器的供電口引出一根分供電線纜，所述分供電線纜連接到所述保護條內的總供電線纜上。

4.根據權利要求3所述的遠途公交車座位計數系統，其特征在于，所述分供電線纜沿座位的腿部內側或腿部腔體走線。

5.根據權利要求3所述的遠途公交車座位計數系統，其特征在于，所述保護條內還布置通訊電纜；所述并入串出芯片通過所述通訊電纜連接到所述單片機。

6.根據權利要求1所述的遠途公交車座位計數系統，其特征在于，n為8。

7.根據權利要求1所述的遠途公交車座位計數系統，其特征在于，每輛公交車還安裝有第2顯示器、蜂鳴器和播音器；所述第2顯示器、所述蜂鳴器和所述播音器均與所述單片機連接。

8.根據權利要求1所述的遠途公交車座位計數系統，其特征在于，在每個公交車站牌還布置第2供電電源和第2無線發射器；所述第2供電電源與所述第2無線發射器的供電口連接；所述第2無線發射器與公交車的第1無線接收器無線連接。

9.根據權利要求8所述的遠途公交車座位計數系統，其特征在于，所述第1供電電源和所述第2供電電源均采用太陽能供電電源。