[實用新型]一種便于車輛落水救援的汽車側踏板

有效

• 申請號: 201721154641.8
• 申請日: 2017-09-11
• 公開（公告）號: CN207697629U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 楊興;高暉;周曉彬
• 申請（專利權）人: 廣西艾盛創制科技有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00;B60R21/01;B60R21/00
• 代理公司: 北京律譜知識產權代理事務所(普通合伙) 11457
• 代理人: 孫紅穎

本實用新型公開一種便于車輛落水救援的汽車側踏板，其特征在于：包括安裝骨架(100)、側踏板主體(200)、側踏板上蓋板(300)、塑料端蓋(400)救生氣囊(500)、引爆器(501)、炸藥(502)、位置指示浮漂(600)，其特征在于：安裝骨架(100)一端與汽車底盤進行固定，另一端與側踏板主體(200)的進行固定，救生氣囊(500)固定在側踏板主體(200)內部，引爆器(501)以及炸藥(502)都內置于救生氣囊中，位置指示浮漂(600)一同放置在側踏板主體(200)中，側踏板(300)上蓋板覆蓋在側踏板主體(200)上，塑料端蓋(400)連接在側踏板主體(200)上；該方案能夠保證在汽車落水的情況下氣囊能夠及時有效工作，同時保證氣囊在釋放后不會影響到車中人員的及時逃脫。

技術領域

本實用新型涉及汽車部件，尤其涉及一種便于車輛落水救援的汽車側踏板。

背景技術

鑒于汽車落水的安全事故頻發，車內并無相關安全措施，導致該類事故死亡率極高。通過本實用新型裝置作為一種后裝的救援輔助系統，當車輛出現落水情況，車內人員可開啟側踏板內應急功能，可有效增加車輛涉水時間、并提供一定位置指引，提高車內人員生還幾率。要實現以上要求需要解決的問題如下。

1.如何保證在汽車落水的情況下氣囊能夠及時有效工作。

2.最終目的是達到延長救援時間的效果，如何保證氣囊在釋放后不會影響到車中人員的及時逃脫。

3.側踏板的安裝會不會破壞車身的整體性能。

實用新型內容

本實用新型所解決的技術問題是：提供一種在汽車落水時能夠延緩汽車下沉，增加車內人員的救援時間并且為汽車提供浮標，方便汽車打撈的裝置。同時日常行車中，該側踏板可為乘客上下車提供方便。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是提供一種便于車輛落水救援的汽車側踏板，其特征在于：包括安裝骨、側踏板主體、側踏板上蓋板、塑料端蓋、救生氣囊、引爆器、炸藥、位置指示浮漂，其特征在于：

安裝骨架一端與汽車底盤進行固定，另一端與側踏板主體的進行固定，救生氣囊固定在側踏板主體內部，引爆器以及炸藥都內置于救生氣囊中，位置指示浮漂一同放置在側踏板主體中，側踏板上蓋板覆蓋在側踏板主體上，塑料端蓋連接在側踏板主體上；

側踏板上蓋板用于保護救生氣囊和位置指示浮漂。

進一步地，救生氣囊還包括氣囊本體，引爆器引燃炸藥；炸藥爆炸產生氣體，氣體對氣囊本體充氣后為車身提供浮力。

進一步地，還包括觸發開關，為引爆器提供觸發開關信號。

進一步地，氣囊本體從側踏板中彈出并覆蓋在車身兩側門體上，封堵門縫，阻止或減緩水體通過門縫進入車體內部。

本實用新型的有益效果在于：該方案能夠保證在汽車落水的情況下氣囊能夠及時有效工作，同時保證氣囊在釋放后不會影響到車中人員的及時逃脫，此外側踏板的安裝會不會破壞車身的整體性能。

附圖說明

圖1是側踏板安裝總圖；

圖2是拆分零件圖；

圖3是側踏板部分部件的剖視圖；

圖4是汽車落水后側踏板工作流程示意圖；

其中：100-安裝骨架，200-側踏板主體，300-上蓋板，400-塑料端蓋，500-救生氣囊，501-引爆器，502-炸藥，503-氣囊主體，600-位置指示浮漂，700-觸發開關。

具體實施方式

以下將結合附圖1-3對本實用新型做進一步的詳細說明。