[實(shí)用新型]除甲醛增強(qiáng)型車(chē)載空氣凈化器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721150047.1
• 申請(qǐng)日: 2017-09-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207156893U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳果;于雄勝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 杭州風(fēng)鈴草環(huán)保科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60H3/00
• 分類(lèi)號(hào): B60H3/00;B60H3/06
• 代理公司: 濟(jì)南旌勵(lì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)31310
• 代理人: 牛傳凱

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于空氣凈化技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種除甲醛增強(qiáng)型車(chē)載空氣凈化器。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的提高，空氣凈化器這類(lèi)能夠提高生活質(zhì)量的消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品越來(lái)越受到廣大消費(fèi)者的歡迎。目前市場(chǎng)上的空氣凈化器大多存在功能簡(jiǎn)單、凈化效果一般的問(wèn)題，不能滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)封閉空間內(nèi)空氣質(zhì)量日益提高的要求，尤其是對(duì)汽車(chē)內(nèi)環(huán)境污染問(wèn)題日益引起廣泛的重視。據(jù)統(tǒng)計(jì)車(chē)內(nèi)有害物質(zhì)甲醛超標(biāo)，應(yīng)用于車(chē)內(nèi)的空氣凈化器的效果不好時(shí)，不僅會(huì)影響到車(chē)內(nèi)人員的乘坐感受，甚至存在引入車(chē)輛有毒尾氣的風(fēng)險(xiǎn)，因此需要一種凈化效果好，避免毒尾氣風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種除甲醛增強(qiáng)型車(chē)載空氣凈化器，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

除甲醛增強(qiáng)型車(chē)載空氣凈化器，包括心形的盒體，盒體的前部開(kāi)設(shè)數(shù)個(gè)均勻分布的進(jìn)氣孔，盒體的內(nèi)部安裝鼓風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)位于盒體的前部進(jìn)氣孔處，盒體的內(nèi)部設(shè)有前置活性炭濾網(wǎng)、可清洗脫臭濾網(wǎng)、甲醛去除濾網(wǎng)、集塵濾網(wǎng)和導(dǎo)子極板，前置活性炭濾網(wǎng)、可清洗脫臭濾網(wǎng)、甲醛去除濾網(wǎng)、集塵濾網(wǎng)和導(dǎo)子極板位于鼓風(fēng)機(jī)的后部且依次排列，盒體的內(nèi)部安裝離子變換器，離子變換器位于導(dǎo)子極板的后部，盒體的下部安裝軟管，軟管的一端與盒體的內(nèi)部相通且位于導(dǎo)子極板的后部，軟管的下部分為兩個(gè)支管，兩個(gè)支管均安裝球體，球體的內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，兩個(gè)支管與球體的內(nèi)部相通，球體的外部開(kāi)設(shè)數(shù)個(gè)均勻分布的通孔，盒體的上部安裝接線(xiàn)，接線(xiàn)的一端分別電路連接離子變換器、鼓風(fēng)機(jī)，離子變換器與導(dǎo)子極板線(xiàn)性連接，接線(xiàn)的另一端安裝插頭；盒體的上部安裝橫向桿，橫向桿的下部開(kāi)設(shè)截面為T(mén)型的條形槽，條形槽的內(nèi)部設(shè)有截面為T(mén)型的滑塊，滑塊能夠沿條形槽移動(dòng)，滑塊的上部開(kāi)設(shè)矩形槽，矩形槽的內(nèi)部開(kāi)設(shè)圓形孔，接線(xiàn)能夠穿過(guò)圓形孔，插頭位于矩形槽的內(nèi)部，條形槽的內(nèi)側(cè)上部安裝三個(gè)插座，三個(gè)插座分別位于橫向桿的左右兩端和中部，每個(gè)插座均能夠與插頭插接配合。

如上所述的除甲醛增強(qiáng)型車(chē)載空氣凈化器，所述的接線(xiàn)的外部安裝套管，套管為軟置材料，套管的一端與盒體的上部固定連接，套管的另一端與插頭的下部固定連接，套管的內(nèi)部開(kāi)設(shè)螺旋槽，接線(xiàn)能夠卡在螺旋槽內(nèi)。

如上所述的除甲醛增強(qiáng)型車(chē)載空氣凈化器，所述的套管的外部套裝卡環(huán)，橫向桿的下部開(kāi)設(shè)三個(gè)盲孔，三個(gè)盲孔分別位于三個(gè)插座的右側(cè)，卡環(huán)的內(nèi)部安裝插桿，插桿的下端與卡環(huán)之間通過(guò)彈簧連接，彈簧始終給插桿一個(gè)向上的拉力，插桿的上端能夠與每個(gè)盲孔插接配合。

如上所述的除甲醛增強(qiáng)型車(chē)載空氣凈化器，所述的套管的外部套裝環(huán)形的圓珠。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型盒體內(nèi)的鼓風(fēng)機(jī)通電能夠?qū)④?chē)廂內(nèi)的空氣通過(guò)進(jìn)氣孔吸入盒體的內(nèi)部，吸入盒體內(nèi)的空氣將依次經(jīng)過(guò)前置活性炭濾網(wǎng)、可清洗脫臭濾網(wǎng)、甲醛去除濾網(wǎng)、集塵濾網(wǎng)進(jìn)行凈化；盒體的上部安裝橫向桿，橫向桿安裝在車(chē)廂內(nèi)的頂部桿上，盒體安裝在橫向桿的后端使用時(shí)能夠避免阻擋司機(jī)前面的視線(xiàn)，盒體安裝在橫向桿的前端使用時(shí)，能夠避免阻擋司機(jī)后面的視線(xiàn)，盒體位于中部使用時(shí)，能夠避免阻擋司機(jī)左右兩側(cè)的視線(xiàn)；盒體所處的位置不同，能夠?qū)?chē)體內(nèi)的前部、中部和后部分別進(jìn)行空氣凈化，有效提高凈化效率。電源給離子變換器通電，離子變換器與導(dǎo)子極板電性相連，凈化后的空氣進(jìn)入導(dǎo)子極板，導(dǎo)子極板上的高壓正負(fù)電極產(chǎn)生不均勻電場(chǎng)，有電暈放電的方法使電離子空氣生成空氣負(fù)離子，負(fù)離子能夠?qū)諝膺M(jìn)行凈化，凈化后的空氣通過(guò)軟管進(jìn)入球體的內(nèi)部，空氣能夠通過(guò)通孔散出，能夠使車(chē)廂內(nèi)散發(fā)著新鮮的空氣，由于軟管和套管為軟置材料，車(chē)輛在行駛時(shí)由于慣性軟管和套管會(huì)晃動(dòng)，能夠使凈化后的空氣更好的散發(fā)出來(lái)。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A向剖視圖的放大圖；圖3是沿圖1的B-B線(xiàn)的剖視圖的放大圖。

附圖標(biāo)記：1盒體 2進(jìn)氣孔 3鼓風(fēng)機(jī) 4前置活性炭濾網(wǎng) 5可清洗脫臭濾網(wǎng) 6甲醛去除濾網(wǎng) 7集塵濾網(wǎng) 8導(dǎo)子極板 9軟管 10球體 11通孔 12離子變換器 13接線(xiàn) 14插頭 15橫向桿 16條形槽 17滑塊 18矩形槽 19插座 20套管 21卡環(huán) 22盲孔 23插桿 24彈簧 25圓珠。

具體實(shí)施方式