[實用新型]一種汽車擋風玻璃上線專用料架

有效

• 申請號: 201721147624.1
• 申請日: 2017-09-08
• 公開（公告）號: CN207191124U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 邱文亮;管建新;李波
• 申請（專利權）人: 上海攜賃物流設備有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種料架，具體涉及一種汽車擋風玻璃上線專用料架。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，越來越多的家庭都購買了汽車，汽車行業的發展也越來越迅速，同時，人們對汽車上的安全性能的要求也越來越高。汽車擋風玻璃是汽車外殼的一個重要的組成部分，不僅能夠在汽車行駛時，起到保暖的作用，另外，還具有較高的保護作用，能夠將外界飛濺的灰塵和小石子擋住，避免小石子吹到汽車內部，傷害司機及乘客。人們對汽車擋風玻璃的安全性要求較高的同時，對擋風玻璃的美觀性要求也較高，汽車的擋風玻璃在安裝時，要求不僅潔凈，還要求不能有刮痕。

工廠在生產擋風玻璃時，對擋風玻璃的運輸工作要求較高，擋風玻璃在運輸到下一個線上時，不僅要求方便機械手抓取，避免玻璃被損壞，同時，還要求玻璃在運輸時，不能出現刮痕，因而導致擋風玻璃的運輸工作較為困難。

實用新型內容

本實用新型提供一種汽車擋風玻璃上線專用料架，解決了擋風玻璃在運輸到下一個線上時，不僅要求方便機械手抓取，避免玻璃被損壞，同時，還要求玻璃在運輸時，不能出現刮痕的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種汽車擋風玻璃上線專用料架，包括平板車和擋風玻璃，所述平板車包括兩個減震型定向腳輪和兩個減震型萬向腳輪，所述平板車頂端的兩側均設置有玻璃固定裝置，該玻璃固定裝置包括兩個支撐座、若干個立柱和若干個圓柱軸承，兩個所述支撐座分別焊接在平板車頂端的兩側，且該支撐座上均等距離固定有若干個立柱，所述立柱向內一側均安裝有兩個圓柱軸承，且該圓柱軸承的外側均包裹有防護套，所述擋風玻璃的兩端分別插在兩側相鄰的兩個立柱之間，且該擋風玻璃的兩側面均通過圓柱軸承固定，所述擋風玻璃的底端放置在玻璃支撐塊上，該玻璃支撐塊固定在立柱的外側；所述平板車上靠近減震型萬向腳輪一側的上方的中間焊接有牽引鉤，且該側還焊接有手柄，所述平板車上靠近減震型定向腳輪一側的下方的中間焊接有牽引尾。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述減震型萬向腳輪上安裝有剎車機構。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述防護套為EVA。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述立柱外包裹有一層EVA。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述玻璃支撐塊為聚氨酯制作而成。

本實用新型所達到的有益效果是：通過在平板車的前后端分別設置牽引鉤和牽引尾，能夠使該平板車在裝滿擋風玻璃后，能夠被牽引車牽引運輸；再在平板車的前端設置手柄，使該平板車還能夠適合人工運輸，增大了該平板車運輸的方式，方便了運輸；再在平板車上設置玻璃固定裝置，并在玻璃固定裝置的外側設置玻璃支撐塊，能夠通過玻璃固定裝置將玻璃的兩側固定住，通過玻璃支撐塊將玻璃的底端固定住，且該玻璃固定裝置包括圓柱軸承，在向立柱之間插入或抽出擋風玻璃時，較為方便，同時，在圓柱軸承外設置防護套，能夠避免擋風玻璃被刮出痕跡；該料架固定的擋風玻璃，能夠方便機械手抓取。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

在附圖中：

圖1是本實用新型一種汽車擋風玻璃上線專用料架的整體結構圖；

圖中：1、平板車；2、減震型定向腳輪；3、減震型萬向腳輪；4、手柄；5、牽引鉤；6、牽引尾；7、玻璃支撐塊；8、玻璃固定裝置；9、圓柱軸承；10、防護套；11、支撐座；12、立柱；13、擋風玻璃。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。